Lue keskustelun säännöt.
Linja-autonkuljettajille on töitä tarjolla
17.06.2026 |
Maahanmuuttajat onneksi ottavat näitäkin töitä vastaan.
Miksi ette te, tai teidän puolisonne ?
Kommentit (67)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Poika hakenut monesta paikasta, ei niihin helposti pääse, kesätyöpaikat menneet jo.
No ei varmaan pääse jos ei ole D-korttiakaan.
On tietenkin D kortti, ei hän muuten hakisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Paikallisliikenne kuskin hommiin pääsee helposti isoissa kaupungeissa mutta suomalaisille ei työ kelpaa
Ei kuule pääse, tiedän pari kuskia jotka hakeneet moneen paikkaan, ottavat mieluummin oman koulutuksensa kautta.
Oletko käynyt duunitorilla katsomassa miten vähän on paikkoja tarjolla. Lapin sesonkiin eniten johon haetaan nyt.
Esim. Pohjolan Liikenteelle on jatkuva haku päällä, myös Koiviston Autolle pääsee kuka haluaa. Olen ajanut N30, ajoin myös yhdistelmää monta vuotta.
Pitkiä päiviä pelkäävät, kotona makaavat mukavuudenhaluiset ei lähde näihin hommiin koska on liian raskasta. Tampereen seudulla Tredusta tai Takk:ista saa kortit ja pätevyydet erittäin helposti, jos vaan on kiinnostusta. Useat tuntemani ei hommiin tule, koska ei ole 8-16 hommaa ja 5t käteen. Sillon sietääkin olla kotona ja valittaa kun kuskit on niin perseestä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Miksi ette te, tai teidän puolisonne ?"
Minun terveys ei riitä. Ammattikuljettajien terveysvaatimukset ovat kovemmat kuin tavallisen ajokortin. Puolisollani on jo vakituinen kokoaikainen työpaikka. Linja-auton kuljettajan työajat ovat aika vaativat, joten se voisi olla hankalaa lapsiperheessä.
Olen itsekin bussikuski, ja olen moneen kertaan tätä alaa täälläkin vinkannut, että töitä on tarjolla useimmilla paikkakunnilla.
Koulutukset ei useinkaan tule edes täyteen
Päivät on toki pitkiä, ja onhan työ omalla tavallaan raskasta, mutta myös mukavaa, ja jotain nyt täytyy elääkseen tehdä.
Palkkaa jää käteen n.2000e/kk. Tosin en tee lainkaan pyhävuoroja, ne hieman nostavat palkkaa. En asu pk-seudulla tai Turussa, missä on kovemmat palkat. Olen ajanut n.10 vuotta.
Rekkakuski tienaa paremmin, kuin bussikuski.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kortti olis mut ei ammattipätevyyttä. Mitenköhä sen sais?
Vierailija kirjoitti:
Olen itsekin bussikuski, ja olen moneen kertaan tätä alaa täälläkin vinkannut, että töitä on tarjolla useimmilla paikkakunnilla.
Koulutukset ei useinkaan tule edes täyteen
Päivät on toki pitkiä, ja onhan työ omalla tavallaan raskasta, mutta myös mukavaa, ja jotain nyt täytyy elääkseen tehdä.
Palkkaa jää käteen n.2000e/kk. Tosin en tee lainkaan pyhävuoroja, ne hieman nostavat palkkaa. En asu pk-seudulla tai Turussa, missä on kovemmat palkat. Olen ajanut n.10 vuotta.
Rekkakuski tienaa paremmin, kuin bussikuski.
No se on 40 tuntia viikko, välillä on pidempiä päiviä välillä miehellä on vain viiden tunnin päiviä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suskilla on bangbussi mutta muhammedilla on rapebussi
"...myös Koiviston Autolle pääsee kuka haluaa."
Ei muuten pääse! Tällä hetkellä on erittäin vaikea päästä minnekään työllisyystilanteen vuoksi. Pääkaupunkiseutu voi olla poikkeus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Olen itsekin bussikuski, ja olen moneen kertaan tätä alaa täälläkin vinkannut, että töitä on tarjolla useimmilla paikkakunnilla."
Tällä hetkellä ei ole töitä. Tai sitten kantasuomalainen ei enää kelpaa. Moni yritys käyttää maahanmuuttajia rekrytointi-ilmoituksessaan. Onko tämä vihje, että kantasuomalaisia ei haluta palkata? Kyllähän se mietityttää, kun työtehtävään valitaan henkilö, joka ei hallitse kumpaakaan kotimaista kieltä, vaikka tarjolla olisi kantasuomalainen vaihtoehto. Linja-auton kuljettajan työ on asiakaspalvelutyö. Tämän vuoksi kotimaisten kielten kielitaito olisi toivottavaa, mutta ilmeisesti tälle ei paljon painoarvoa laiteta.
"Pääsee, mutta pitää olla kortti ja ammattipätevyys. Tuttu oli koulutuksessa ja ei edes kaikkia paikkoja tullut täyteen, kun hakijoita ei ollut. Varma työpaikka ei kelpaa"
Kortti löytyy ja ammattipätevyys. Työpaikkaa ei löydy, vaikka monesta paikasta kysytty. Mikä siinä on niin vaikea uskoa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olisikohan naiselle paremmin töitä? Kortti on, ammattipätevyys puuttuu, mutta eiköhän sen saisi suoritettua.
Miksi menisin töihin kun Kela maksaa 1500 euroa kuukaudessa toimeentulotukea.
Linja-autokortin (D-luokka) hinta vaihtelee autokoulusta ja pohjalla olevasta ajokortista riippuen yleensä 1 300 euron ja 2 500 euron välillä. Jos sinulla on jo kuorma-autokortti (C-kortti), koulutus on edullisempi ja nopeampi kuin pelkällä henkilöautokortilla (B-kortti).
Hinta muodostuu opetuksesta sekä viranomaismaksuista, jotka maksetaan erikseen.
Tyypilliset hinnat pohjakortin mukaan:
B-kortti pohjalla: noin 2 000 - 2 500 €. Vaatii enemmän teoria- ja ajotunteja.
C1- tai C-kortti pohjalla: noin 1 300 - 1 700 €.
Pakolliset viranomaismaksut (n. 200 - 300 €):
Ajokorttilupa: n. 40 €
Teoriakoe: n. 40 €
Ajokoe (D-luokka): n. 125 €
Lääkärintodistus: n. 50 - 70 €
Vierailija kirjoitti:
Aika monessa suorittavan työn ammatissa olisi töitä tarjolla
vielä kun olisi palkkaakin tarjolla, niin voisi mennä töihin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika monessa suorittavan työn ammatissa olisi töitä tarjolla
vielä kun olisi palkkaakin tarjolla, niin voisi mennä töihin.
ei suorittaviin töihin palkan vuoksi mennä.
niihin tullaan ulkomailta 3 vuodeksi. sen ajan koko perhe saa tukia kelasta ja ulkomaalaiselle työntekijälle loppuiäksi suomalainen takuueläke.
porvarit saavat ilmaista työvoimaa ja suomalaiset työntekijät maksavat veroilla ulkomaalaisten elätyksen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika monessa suorittavan työn ammatissa olisi töitä tarjolla
vielä kun olisi palkkaakin tarjolla, niin voisi mennä töihin.
Vaikkapa pätevällä pohjatutkijalla 3600€ kuukaudessa, lisäksi päivärahat ja ylityöt
Ei koske kaikkia ajoja. Esim. roska-autossa ei tarvitse piirturia. En minä pidä ikinä taukoja päivällä. Pääsee nopeammin kotiin, kun syö autossa jonkun banaanin ja hörppää termarista kahvia.