Turussa kuoli eilen lapsi bussin alle

Vierailija kirjoitti:

On oikeastaan jännää, miten esimerkiksi bussikuskit viitsivät niin pienellä palkalla tehdä oikeasti vastuullista työtä. Eihän sitä vastuuta tietenkään ajattele, siinähän ajetaan vain autoa. Mutta oikeasti kyse on siitä, että olet vastuussa sekä kyydissä olijoista, että omalta osaltasi muun liikenteen toimijoista. Isolla bussilla ei kovin ketteriä liikkeitä edes tehdä. Ja jos joka päivä vietät tuntikausia liikenteessä, ei ole mikään suuri ihme, että joskus sattuu jotain.

Ainahan tietenkin onnettomuuden sattuessa tulee se tietty täysin virheitä tekemätön porukka ihmettelemään, miten on ollut mahdollista tapahtua sitä tai tätä, vaikka loppujen lopuksi kyse on yleensä erittäin pienestä herpaantumisesta, jollaisia tapahtuu myös näille täysin virheettömillä ällistelijöille, mutta jotka erittäin harvoin johtavat onnettomuuteen.

Turussa on bussikuskin TES korkeampi kuin muulala Suomessa (Helsinki pois lukien) . Mikä on törkeää muiden kaupunkien kuskeja kohtaan

Tiesitkö, että rekkakuski tienaa paremmin kuin bussikuski, siis ihan TES mukaan palkka on korkeampi. 

Tiedätkö, kuinka pitkää päivää bussikuskit tekevät? On ihan normaalia, että työpäivä on sen 10 tuntia, eikä siinä ole yhtään ylitöitä... 

Todellakaan aina ei ole pirteimmillään, vaan töissä on usein väsynyt ja pitkän päivän aikana tarkkaavaisuus ei ole enää loppu päivässä huipussaan. 

Työpäivän aikana voi olla vain yksi tauko, sekin on ihan normaalia. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tää eilinen oli somppu. Mikä helpotus. Yksi loistoukka vähemmän.

Oletko tuollainen siksi, että olit vauvana rintaruokinnassa liian lyhyen aikaa vai liian pitkään?

Tämä  on  kai sitä  ää oo  50-keskustelua  liikennesäännöistä.  Ai  mitä  ne  liikennesäännöt on,  kysyt  nyt.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kauheita uutisia, alkoi ihan itkettää pikkulapsen äitinä.

Itkettääkö joka päivä ravinnon puutteeseen kuolevat 10 000 lasta?

Ei itketä jo 50 vuotta sitten kerättiin rahaa afrikan nälkäänäkeville,edes 50 vuotta ei ole muuttanut mitään lukuunottamatta väestönräjähdystä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi noin nuori on ollut pyörällä liikkeellä.  Oliko yksin vai aikuisen kanssa? Jos yksin niin vastuutonta vanhemmilta. 

Mitä väliä sillä on? Niinkö se menee, että jotain ikää nuoremmat saa tappaa bussilla? Tuossa ei tarkkaa ikää edes sanottu. 

 kuollut kulma. Oletko sellaista kuullut? Kannattaa tutustua asiaan, eikä päteä

Mikä ihmeen Seinäjoen tapaus??

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tää eilinen oli somppu. Mikä helpotus. Yksi loistoukka vähemmän.

Oletko tuollainen siksi, että olit vauvana rintaruokinnassa liian lyhyen aikaa vai liian pitkään?

Tämä  on  kai sitä  ää oo  50-keskustelua  liikennesäännöistä.  Ai  mitä  ne  liikennesäännöt on,  kysyt  nyt.

Tieliikennelaista löytyvät sellaiset ilmaisut kuin äärimmäinen tarkkaavaisuus ja tilannenopeus. Mikään liikennemerkki ei etuoikeuta rikkomaan näitä.

En päästä omaa 7-vuotiasta yksin pyöräilemään kotipihaa kauemmaksi, tämä Turun surullinen tapaus vahvistaa että pysyn jatkossakin valitsemallani linjalla. Tuon ikäiset osaa hädin tuskin kävellen liikenteessä ollessaan havainnoida muuta liikennettä niin, että pysyy hengissä. Pyörällä vauhti on kovempi ja pitäisi vielä tarkemmin seurata muuta liikennettä. 7-vuotias ei ymmärrä, milloin autoilija/bussikuski näkee hänet ja milloin ei, ja luottaa liikaa siihen että muut eivät aja päälle.

Kun omat lapseni aloittivat koulun, ei ensimmäisenä vuonna saanut mennä fillarilla kouluun. Mikäs on nykyään ohjeistus? Ajatuksena, että siinä jo ohjeistettiin minkä ikäinen voi ajaa yksin fillarilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tää eilinen oli somppu. Mikä helpotus. Yksi loistoukka vähemmän.

Oletko tuollainen siksi, että olit vauvana rintaruokinnassa liian lyhyen aikaa vai liian pitkään?

Tämä  on  kai sitä  ää oo  50-keskustelua  liikennesäännöistä.  Ai  mitä  ne  liikennesäännöt on,  kysyt  nyt.

Tieliikennelaista löytyvät sellaiset ilmaisut kuin äärimmäinen tarkkaavaisuus ja tilannenopeus. Mikään liikennemerkki ei etuoikeuta rikkomaan näitä.

On siellä jalankulkijoille  ja pyöräilijöillekin  omat osionsa joita  kakru ei selvästikään  noudattanut. 

Pikkuinen somalipoika. Voi, voi!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kauheita uutisia, alkoi ihan itkettää pikkulapsen äitinä.

Itkettääkö joka päivä ravinnon puutteeseen kuolevat 10 000 lasta?

Ei itketä jo 50 vuotta sitten kerättiin rahaa afrikan nälkäänäkeville,edes 50 vuotta ei ole muuttanut mitään lukuunottamatta väestönräjähdystä.

Kyllä sinne on paljon kauemmin rahaa syydetty kuin 50 vuotta. Jos olisi opetettu omillaan pärjäämään, niin nyt ne kukoistaisivat.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tää eilinen oli somppu. Mikä helpotus. Yksi loistoukka vähemmän.

Oletko tuollainen siksi, että olit vauvana rintaruokinnassa liian lyhyen aikaa vai liian pitkään?

Tämä  on  kai sitä  ää oo  50-keskustelua  liikennesäännöistä.  Ai  mitä  ne  liikennesäännöt on,  kysyt  nyt.

Tieliikennelaista löytyvät sellaiset ilmaisut kuin äärimmäinen tarkkaavaisuus ja tilannenopeus. Mikään liikennemerkki ei etuoikeuta rikkomaan näitä.

Äärimmäinen tarkkaavaisuus, ei löydy. Keksit ihan itse.

Pikkuauto  voi  suhauttaa  yllättäen  mutta  bussin  huomaa  jos  yleensä  mitään  huomaa. 

Vierailija kirjoitti:

Pikkuauto  voi  suhauttaa  yllättäen  mutta  bussin  huomaa  jos  yleensä  mitään  huomaa. 

Totuttautujille täällä on vielä totuttautumista. Toisin kuin lähtömaassa, jossa liikennekulttuuri on korkealla tasolla ja tiet, sekä kadut suunniteltu kevyttä liikennettä ajatellen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tää eilinen oli somppu. Mikä helpotus. Yksi loistoukka vähemmän.

Oletko tuollainen siksi, että olit vauvana rintaruokinnassa liian lyhyen aikaa vai liian pitkään?

Tämä  on  kai sitä  ää oo  50-keskustelua  liikennesäännöistä.  Ai  mitä  ne  liikennesäännöt on,  kysyt  nyt.

Tieliikennelaista löytyvät sellaiset ilmaisut kuin äärimmäinen tarkkaavaisuus ja tilannenopeus. Mikään liikennemerkki ei etuoikeuta rikkomaan näitä.

Äärimmäinen tarkkaavaisuus, ei löydy. Keksit ihan itse.

Joo, olikin erityinen varovaisuus 

28
Ajaminen risteyksessä
”Ajoneuvolla risteystä lähestyttäessä on noudatettava erityistä varovaisuutta. Ajoneuvolla risteystä lähestyttäessä tai sinne ajettaessa ajotapa on sovitettava niin, ettei risteävän tien liikenteelle aiheudu haittaa, jos ajoneuvo joudutaan pysäyttämään risteykseen.”

Kun pieni lapsi ajaa pyörällä niin se on lähes aina riskialtista. Sekunnissa se lapsi voi kaartaa auton tai aikuisen pyöräilijän eteen. Tietenkään lapsi ei yleensä tee niin, ja siksi heidän annetaan pyöräillä, mutta jos tekee, niin ei mukana olevakaan vanhempi ehdi sitä yleensä estää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pikkuauto  voi  suhauttaa  yllättäen  mutta  bussin  huomaa  jos  yleensä  mitään  huomaa. 

Totuttautujille täällä on vielä totuttautumista. Toisin kuin lähtömaassa, jossa liikennekulttuuri on korkealla tasolla ja tiet, sekä kadut suunniteltu kevyttä liikennettä ajatellen.

Kun tätä ketjua lukee, on helppo huomata, että sivistys on kovin kaukana myös täältä.

Toivuttaisti elämäsi on mahdollisen surkeaa, senkin säälittävä rasisti, incel ja mikä muu teitä syrjiytyneitä luusereita nyt kuvaakaan.

Aina sattuu kun tolskataan. Ei pieniä risuja ja männynkäpyjä ehdi vahtaamaan. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pikkuauto  voi  suhauttaa  yllättäen  mutta  bussin  huomaa  jos  yleensä  mitään  huomaa. 

Totuttautujille täällä on vielä totuttautumista. Toisin kuin lähtömaassa, jossa liikennekulttuuri on korkealla tasolla ja tiet, sekä kadut suunniteltu kevyttä liikennettä ajatellen.

Muissa maissa kadut on suunniteltu ajoneuvoliikennettä ja kävelijöitä varten. Suomalainen liikennekulttuuri missä pyörällä ajetaankin kävelijöiden joukossa on ulkomaalaisille vieras.

Vierailija kirjoitti:

Kun pieni lapsi ajaa pyörällä niin se on lähes aina riskialtista. Sekunnissa se lapsi voi kaartaa auton tai aikuisen pyöräilijän eteen. Tietenkään lapsi ei yleensä tee niin, ja siksi heidän annetaan pyöräillä, mutta jos tekee, niin ei mukana olevakaan vanhempi ehdi sitä yleensä estää.

Ei liikenteen sekaan tuollaista pyöräilijää.