Lue keskustelun säännöt.
Hybridit ja sähköautot ovat järkyttäviä pommeja
31.05.2026 |
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/194c271d-9056-4a75-9441-0776d58a…
Kuka noihin käytettyihin edelleen haksahtaa?
Kommentit (65)
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto on kusetusta. Diesel-auto kestää 3 kertaa kauemmin. Kenellä on varaa tuhlata sähköautoon?
Laskin, että säästän 300 000 elämäni aikana kun pysyn diesel-autossa. Sijoitan suurimman osan osakkeisiin, matkustelen ja loput harrastuksiin.
Osakkeiden arvonnousulla summa kohoaa lähelle miljoonaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Netin iltalehdessä oli juttua että Audi sähkö vispilä pudottaa hintaa 60% 5 vuodessa, myös teslat tiputtivat samassa ajassa 50% hinnasta. Leasing on tätä päivää jää auton arvon menetykset vuokraajan huoleksi.
Ai meinaat että AMMATIKSEEN leasingiä tarjoavat EIVÄT osaa hinnoitella palveluaan niin että jäävät voitolle....
Vierailija kirjoitti:
Maailma muuttuu Eskoseni. Ennen muinoin telkkari kesti 15v ja autoilla ajettiin 250tkm. Enää ei. Telkkarin kesto vikaantumatta on nykyisin 6-8v ja auto kuuluu kierrykseen 160tkm, tai muuten 8v jälkeen.
Tässä ongelma ei ole tuotteessa, vaan kuluttajan asenteessa sen käyttöikään.
Mä muistan ajan jolloin autolla ajettiim 100 tkm
Sitten kone tilttas (mm kuplassa alkoi puridtukset katoamaan ja vaihtomoottori tilalle). Samoi. Auton korit happani 100t jälkeen vauhdilla ruosteenestokäsittemyistä huolimatta. Nykyään enää japamilaiset happanee.
Meidän hybridibemussa on nyt 150t kohdalla pohja ehjä ja kone pirteä ja ajoakku ennallaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto on kusetusta. Diesel-auto kestää 3 kertaa kauemmin. Kenellä on varaa tuhlata sähköautoon?
Laskin, että säästän 300 000 elämäni aikana kun pysyn diesel-autossa. Sijoitan suurimman osan osakkeisiin, matkustelen ja loput harrastuksiin.
Osakkeiden arvonnousulla summa kohoaa lähelle miljoonaa.
IL: Kiinassa sähköauto voi päätyä romuksi jo parin vuoden jälkeen
https://tekniikanmaailma.fi/il-kiinassa-sahkoauto-voi-paatya-romuksi-jo…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto on kusetusta. Diesel-auto kestää 3 kertaa kauemmin. Kenellä on varaa tuhlata sähköautoon?
Laskin, että säästän 300 000 elämäni aikana kun pysyn diesel-autossa. Sijoitan suurimman osan osakkeisiin, matkustelen ja loput harrastuksiin.
Osakkeiden arvonnousulla summa kohoaa lähelle miljoonaa.
Nyt on niin mielenkiintoinen laskelma, että pistäpä faktat pöytään?
T. Ammattisijoittaja
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto on kusetusta. Diesel-auto kestää 3 kertaa kauemmin. Kenellä on varaa tuhlata sähköautoon?
Laskin, että säästän 300 000 elämäni aikana kun pysyn diesel-autossa. Sijoitan suurimman osan osakkeisiin, matkustelen ja loput harrastuksiin.
Osakkeiden arvonnousulla summa kohoaa lähelle miljoonaa.
Nyt on niin mielenkiintoinen laskelma, että pistäpä faktat pöytään?
T. Ammattisijoittaja
Laskelmat löytyy, mutta ei sulle. Olisi aika patteripojun laskea itsekin, niin voi valaistua. Lähde siitä, että diesel-autolla ajetaan km. 35 vuotta, sähköautolla 8-12 vuotta.
Onnea laskuharjoituksille.
Kuka hullu ostaa käytetyn nykyvolkkarin, ja vielä sellaisen jossa ajoakku on jo myyjäliikkeenkin mukaan lopussa? (soh 75% tarkoittaa että se on ongelmajätettä). Nuo autot on tehty saksalaiselle kuluttajalle joka pitää niitä maksimissaan kolme vuotta ja useimmat komponentit on suunniteltu hajoamaan 150 tuhannen kilometrin jälkeen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköautoissa on myös ympäristönäkökulma ja on ihan oikein, että bensalenkkaria ja nokipyssykuljettajaa verotetaan raskaasti päästöjä syytävästä piittaamattomuudestaan.
Vierailija kirjoitti:
Kuka hullu ostaa käytetyn nykyvolkkarin, ja vielä sellaisen jossa ajoakku on jo myyjäliikkeenkin mukaan lopussa? (soh 75% tarkoittaa että se on ongelmajätettä). Nuo autot on tehty saksalaiselle kuluttajalle joka pitää niitä maksimissaan kolme vuotta ja useimmat komponentit on suunniteltu hajoamaan 150 tuhannen kilometrin jälkeen.
Volkkari ei tosiaan ole tunnettu kestävyydestä, oli käyttövoima mikä hyvänsä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Netin iltalehdessä oli juttua että Audi sähkö vispilä pudottaa hintaa 60% 5 vuodessa, myös teslat tiputtivat samassa ajassa 50% hinnasta. Leasing on tätä päivää jää auton arvon menetykset vuokraajan huoleksi.
Ai meinaat että AMMATIKSEEN leasingiä tarjoavat EIVÄT osaa hinnoitella palveluaan niin että jäävät voitolle....
Täytyy muistaa myös se että leasingiin kuuluu renkaan vaihdot, huolto, korjaukset, omassa biilissä maksat lisää noista palveluista.
Vierailija kirjoitti:
Maailma muuttuu Eskoseni. Ennen muinoin telkkari kesti 15v ja autoilla ajettiin 250tkm. Enää ei. Telkkarin kesto vikaantumatta on nykyisin 6-8v ja auto kuuluu kierrykseen 160tkm, tai muuten 8v jälkeen.
Tässä ongelma ei ole tuotteessa, vaan kuluttajan asenteessa sen käyttöikään.
250tkm? Lisätään tuohon nyt ainakin puolet.😂
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto on kusetusta. Diesel-auto kestää 3 kertaa kauemmin. Kenellä on varaa tuhlata sähköautoon?
Laskin, että säästän 300 000 elämäni aikana kun pysyn diesel-autossa. Sijoitan suurimman osan osakkeisiin, matkustelen ja loput harrastuksiin.
Osakkeiden arvonnousulla summa kohoaa lähelle miljoonaa.
Nyt on niin mielenkiintoinen laskelma, että pistäpä faktat pöytään?
T. Ammattisijoittaja
Laskelmat löytyy, mutta ei sulle. Olisi aika patteripojun laskea itsekin, niin voi valaistua. Lähde siitä, että diesel-autolla ajetaan km. 35 vuotta, sähköautolla 8-12 vuotta.
Onnea laskuharjoituksille.
Nettiautohan onkin täynnä priimoja 35 vuotta vanhoja dieseleitä. Peräti 20 kappaletta. Sellaisia ysärin alun laatupelejä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Netin iltalehdessä oli juttua että Audi sähkö vispilä pudottaa hintaa 60% 5 vuodessa, myös teslat tiputtivat samassa ajassa 50% hinnasta. Leasing on tätä päivää jää auton arvon menetykset vuokraajan huoleksi.
Ai meinaat että AMMATIKSEEN leasingiä tarjoavat EIVÄT osaa hinnoitella palveluaan niin että jäävät voitolle....
Se ei tarkoita etteikö se olisi myös asiakkaalle kannattava vaihtoehto. Ja varmasti on saanut suhteessa edukkaita leasing-vaihtoehtoja kun odotettava arvonlasku oli arvioitu alunperin toteutunutta pienemmäksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto on kusetusta. Diesel-auto kestää 3 kertaa kauemmin. Kenellä on varaa tuhlata sähköautoon?
Laskin, että säästän 300 000 elämäni aikana kun pysyn diesel-autossa. Sijoitan suurimman osan osakkeisiin, matkustelen ja loput harrastuksiin.
Osakkeiden arvonnousulla summa kohoaa lähelle miljoonaa.
Nyt on niin mielenkiintoinen laskelma, että pistäpä faktat pöytään?
T. Ammattisijoittaja
Laskelmat löytyy, mutta ei sulle. Olisi aika patteripojun laskea itsekin, niin voi valaistua. Lähde siitä, että diesel-autolla ajetaan km. 35 vuotta, sähköautolla 8-12 vuotta.
Onnea laskuharjoituksille.
En ole tuo kelle vastaat, mutta minulla yli 10v kokemus dieseleistä, nimenomaan isommilla kilometreillä. Suutinvikoja, jakoketjun venymistä ja rallatusta (iso riski konevauriolle), öljyvuotoja, nyttemmin jatkuvia Adblue-ongelmia pakkasella. Diesel on lopulta yksi helvetinkone, joka ei varmasti kestä keskimäärin käyttöä 35 vuotta, jos nyt vähänkään puhutaan näistä nykyisistä common rail-koneista. Joku yksinkertainen traktorinmoottori kestää joo, mutta sillä ei ole mitään tekemistä autojen moottorien kanssa.
En ole kovin kiinnostunut mistään nettiriitelyistä, joten en kommentoi millä nykyään ajan, mitta dieseliä ei enää koskaan minulle tule.
Vierailija kirjoitti:
Kuka hullu ostaa käytetyn nykyvolkkarin, ja vielä sellaisen jossa ajoakku on jo myyjäliikkeenkin mukaan lopussa? (soh 75% tarkoittaa että se on ongelmajätettä). Nuo autot on tehty saksalaiselle kuluttajalle joka pitää niitä maksimissaan kolme vuotta ja useimmat komponentit on suunniteltu hajoamaan 150 tuhannen kilometrin jälkeen.
No, eikä tarkoita. soh 40% alkaa tarkoittamaan että se on ongelmajätettä kun puhutaa hybridistä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto on kusetusta. Diesel-auto kestää 3 kertaa kauemmin. Kenellä on varaa tuhlata sähköautoon?
Laskin, että säästän 300 000 elämäni aikana kun pysyn diesel-autossa. Sijoitan suurimman osan osakkeisiin, matkustelen ja loput harrastuksiin.
Osakkeiden arvonnousulla summa kohoaa lähelle miljoonaa.
Nyt on niin mielenkiintoinen laskelma, että pistäpä faktat pöytään?
T. Ammattisijoittaja
Laskelmat löytyy, mutta ei sulle. Olisi aika patteripojun laskea itsekin, niin voi valaistua. Lähde siitä, että diesel-autolla ajetaan km. 35 vuotta, sähköautolla 8-12 vuotta.
Onnea laskuharjoituksille.
Haha. Mieti ku joku ajais nyt 1991 dieselautolla.
Ei ilmastointia, ohjaustehostinta, rumpujarrut ja kasettisoitin. Ja kiihtyy nollast sataan puoles tunnis.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka hullu ostaa käytetyn nykyvolkkarin, ja vielä sellaisen jossa ajoakku on jo myyjäliikkeenkin mukaan lopussa? (soh 75% tarkoittaa että se on ongelmajätettä). Nuo autot on tehty saksalaiselle kuluttajalle joka pitää niitä maksimissaan kolme vuotta ja useimmat komponentit on suunniteltu hajoamaan 150 tuhannen kilometrin jälkeen.
Volkkari ei tosiaan ole tunnettu kestävyydestä, oli käyttövoima mikä hyvänsä.
Aijaa. Nettiautossa on 700 tuhatta ajettuja diesel-Passateja ja 300 tuhatta ajettuja hybridi-Passatteja. Kuinka paljon niiden pitäs kestää?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka hullu ostaa käytetyn nykyvolkkarin, ja vielä sellaisen jossa ajoakku on jo myyjäliikkeenkin mukaan lopussa? (soh 75% tarkoittaa että se on ongelmajätettä). Nuo autot on tehty saksalaiselle kuluttajalle joka pitää niitä maksimissaan kolme vuotta ja useimmat komponentit on suunniteltu hajoamaan 150 tuhannen kilometrin jälkeen.
No, eikä tarkoita. soh 40% alkaa tarkoittamaan että se on ongelmajätettä kun puhutaa hybridistä.
Plugarien kohdalla aika sama pääseekö sähköllä 24 tai 60 km. Moni ei lataa autoaan lainkaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto on kusetusta. Diesel-auto kestää 3 kertaa kauemmin. Kenellä on varaa tuhlata sähköautoon?
Laskin, että säästän 300 000 elämäni aikana kun pysyn diesel-autossa. Sijoitan suurimman osan osakkeisiin, matkustelen ja loput harrastuksiin.
Osakkeiden arvonnousulla summa kohoaa lähelle miljoonaa.
Nyt on niin mielenkiintoinen laskelma, että pistäpä faktat pöytään?
T. Ammattisijoittaja
Olen eri enkä pääse noihin lukuihin, mutta esimerkinomaisesti maksoin nykyisestä polttiksesta kymppitonnin ja ajattelin pitää sitä n. 15 vuotta / 300 000 kilometriä.
Hankintahinnan erotus vastaavaan sähköautoon pyöreillä luvuilla minimissään 50 000, eli tuon verran on alussa sijoitettavaksi muuhun. Kummankin auton arvon jakson lopussa lasken nollaksi.
Polttiksen käyttökuluiksi tulee pessimistisesti arvioiden n. 40 000, joka kertyy tasaisesti elinkaaren aikana. Sähköauton käyttökulut jäänevät alle 20 000, olettaen että sitä ei tarvitse korjata.
Jos tuo sijoitettu 50 000 olisi vaikkapa kolminkertaistunut, käteen olisi jakson aikana jäänyt esimerkiksi 80 000 voittoa.
Nykyisin käytettyjen autojen markkina on siinä määrin kuralla, että samoihin lukuihin tuskin enää pääsee, mutta joku 50 000 voittoa voisi olla mahdollisuuksien rajoissa vastaavalla jaksolla.
Niin.. ei uudet autot koskaan ole ollut persaukisia varten. Ajele dieselillä vain.