Hybridit ja sähköautot ovat järkyttäviä pommeja

Halpaa ajamista kun viidessä vuodessa auton arvo tipahtaa nollaan.

Kuka?

No Saku ainakin.

Joku ostaa hybridin siksi että voi "säästää".

Huutista.

Vierailija kirjoitti:

Halpaa ajamista kun viidessä vuodessa auton arvo tipahtaa nollaan.

Ei se nollaan tipahda, vaan saat jopa maksaa sen päälle...

Maailma muuttuu Eskoseni. Ennen muinoin telkkari kesti 15v ja autoilla ajettiin 250tkm. Enää ei. Telkkarin kesto vikaantumatta on nykyisin 6-8v ja auto kuuluu kierrykseen 160tkm, tai muuten 8v jälkeen.

Tässä ongelma ei ole tuotteessa, vaan kuluttajan asenteessa sen käyttöikään. 

Vierailija kirjoitti:

Maailma muuttuu Eskoseni. Ennen muinoin telkkari kesti 15v ja autoilla ajettiin 250tkm. Enää ei. Telkkarin kesto vikaantumatta on nykyisin 6-8v ja auto kuuluu kierrykseen 160tkm, tai muuten 8v jälkeen.

Tässä ongelma ei ole tuotteessa, vaan kuluttajan asenteessa sen käyttöikään. 

No olihan tuolla audillakin jo 215tkm ajettu

Riippuu hybridistä. Plugin hybridit ovat vielä lapsen kengissä, mutta normaali hybridejä on ollut esim Toyotalla vuodesta 1997 (Prius) ja muillakin pitkään. Että ne on jo vähän vakiintuneempaa teknologiaa. Sähköautoista olen samaa mieltä.

Ei noita korkeajänniteakun kennoja kannata uusia. Ajelee vaan bensalla

Tesloilla ajetaan helposti 500000 kilometriä. Siinä säästyy dieseliä 30000 litraa ja rahaa 50000 euroa. Fiksu ostaa auton aina sitten kun arvo on puolittunut, mutta kilometrejä on vähän. Hyvän Teslan voi löytää jopa alle 150000 ajettuna ja siinä on 350000 edullista kilometriä jäljellä. Vieläpä päästöittä.

Vierailija kirjoitti:

Halpaa ajamista kun viidessä vuodessa auton arvo tipahtaa nollaan.

Mulle voi tuoda kaikki arvottomat sähköautot pihaan mielihyvin. En ota mitään kierrätysmaksua.

Ps. Ekat teslat tulivat 2012. Eipä nettiautossa niiden hinta ole lähelläkään nollaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Halpaa ajamista kun viidessä vuodessa auton arvo tipahtaa nollaan.

Mulle voi tuoda kaikki arvottomat sähköautot pihaan mielihyvin. En ota mitään kierrätysmaksua.

Ps. Ekat teslat tulivat 2012. Eipä nettiautossa niiden hinta ole lähelläkään nollaa.

Schrödingerin autoja, samaan aikaan kalliita ja ilmaisia. 

Se on jännä että palstaöyhöille on aina näitä ilmaisia sähköautoja tarjolla :D Miksi niitä tarjotaan vain persaukisille bensalenkkareille jotka eivät kuitenkaan ota?

Netin iltalehdessä oli juttua että Audi sähkö vispilä pudottaa hintaa 60% 5 vuodessa, myös teslat tiputtivat samassa ajassa 50% hinnasta. Leasing on tätä päivää jää auton  arvon menetykset vuokraajan huoleksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Halpaa ajamista kun viidessä vuodessa auton arvo tipahtaa nollaan.

Mulle voi tuoda kaikki arvottomat sähköautot pihaan mielihyvin. En ota mitään kierrätysmaksua.

Ps. Ekat teslat tulivat 2012. Eipä nettiautossa niiden hinta ole lähelläkään nollaa.

2012 Tesla, eli klassikko tulee olemaan todella kysytty keräilyauto kun aika kuluu. Sellainen kannattaa pitää hyvin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joku ostaa hybridin siksi että voi "säästää".

Huutista.

Viimeinen sana paljasti, että olet ylilauta-teini.

"Säästää"?

Se on viimeinen tunnistamani sana.

T.eri

No ladattavia hybridejä ei todellakaan kannata ostaa. Niissä on tuplatekniikka, eli tuplamurheet. Akku niin pieni, että sen syklit täynnä viimeistään 150tkm kohdalla. Ekalla omistajalla voi toki olla vielä soiva peli, mutta käytettyä välttäisin.

Täyssähköt sitten eri juttu. Minulla kokemusta nyt 6 vuotta, ja vaikka arvo aleneekin, niin ajaminen on käsittämättömän halpaa. Huollot merkkihuollossa 50-150e joka toinen vuosi. Tehoa autossa melkein 500 hevosvoimaa ja kiihtyy kuin Ferrarit.

Vastaavia polttiksia ollut aiemmin, ja huoltoon meni tonni vuodessa, ja bensoihin myös useampi tonni. Ja tippui niissäkin arvo tonnin kuussa, jos uutena tai uudehkona osti..

Sähköauto on kusetusta. Diesel-auto kestää 3 kertaa kauemmin. Kenellä on varaa tuhlata sähköautoon?

Ainoastaan neekerít ajaa teslalla

Vierailija kirjoitti:

Riippuu hybridistä. Plugin hybridit ovat vielä lapsen kengissä, mutta normaali hybridejä on ollut esim Toyotalla vuodesta 1997 (Prius) ja muillakin pitkään. Että ne on jo vähän vakiintuneempaa teknologiaa. Sähköautoista olen samaa mieltä.

Tuo kys. artikkelin Audi on muuten plugari. Ja jos sillä ei aja pitkiä matkoja bensalla vaan käyttää pelkästään sähköä niin on kohta ongelmia. En tiedä johtuko tuon tyypin ongelmat siitä, mutta tiedän autoja, joille tuota ongelmaa on tullut liian vähästä bensan käytöstä. Kaupunkikäyttöön ja pieneen ajoon ei kannata kyllä koskaan plugaria ottaa. Autoliikkeessä se pitäs jo sanoa.