Ajoin eilen 230km, sähköt maksoi 5,32€

Vierailija kirjoitti:

Sähköauton omistaja, kuten huomaatte, ei ole järjenjättilänen. Heistä ei ole matemaatikkoja leivottu. 

Usein sähköauton omistaja jättää arvonaleneman huomioitta, mutta lähes poikkeuksetta nämä taulapäät eivät ymmärrä elinkaarikustannusta. 

Ei se polttisautokaan hyvä sijoitus ole, neljässä vuodessa katoaa arvosta 50%, päälle sitten vielä isommat huoltokulut.

Olen ollut tyytyväinen, 430tkm samalla Teslalla ja matka jatkuu. Auto tuntuu melkein uudelta. Niveliä oon joutunut vaihtamaan, mutta muuten toiminut hyvin.

Juljus kirjoitti:

Eihän sitä nyt voi edes verrata vanhaa bensa-autoa ja uutta sähköautoa. Jos molemmat maksaa sen 100 000e utena ja ajetaan 300 000km. Kummankaan auton arvo ei ole enää edes 40 000e. Ei mitään käsitystä paljonko uusien autojen vakuutukset maksaa, mutta oletetaan niiden olevan saman verran. Sähköauton huollot ovat halvenpia ja niitä on vähemmän, mutta rengas kustannukset on taas kalliimmat. Ja sitten, bensa kustannukset ovat varmasti huomattavasti kalliimmat kun sähkö kustannukset. Niin kummallahan tulee halvemmat kilometrit?  

Mun sähköautossa huollot maksaa saman verran mitä polttiksessa, huoltoväli on sama  24tkm ja vakuutus on vuodessa 400€ kalliimpi. Renkaita kuluu samaan tahtiin, kun ajotapa on samanlainen. Arvonalennuksella ei ole mulle niin väliä koska meidän perheessä autot ns ajetaan loppuun eli niitä pidetään 5-10v

Vierailija kirjoitti:

Juljus kirjoitti:

Eihän sitä nyt voi edes verrata vanhaa bensa-autoa ja uutta sähköautoa. Jos molemmat maksaa sen 100 000e utena ja ajetaan 300 000km. Kummankaan auton arvo ei ole enää edes 40 000e. Ei mitään käsitystä paljonko uusien autojen vakuutukset maksaa, mutta oletetaan niiden olevan saman verran. Sähköauton huollot ovat halvenpia ja niitä on vähemmän, mutta rengas kustannukset on taas kalliimmat. Ja sitten, bensa kustannukset ovat varmasti huomattavasti kalliimmat kun sähkö kustannukset. Niin kummallahan tulee halvemmat kilometrit?  

Ei se rengas tiedä onko sähköautossa vai ei. Uudet isot ja laadukkaat renkaat nyt vaan maksaa. 

 

Sähköauto yleensä painaa huomattavasti enemmän kuin vastaava polttis. Lisäksi sähkiksissä on monesti huomattavasti enemmän voimaa, mikä aiheuttaa houkutuksen rajumpiin kiihdytyksiin. Siksi monesti kuluvat enemmän.

En osta ajopelejä lainaksi tai velaksi. En halua olla pankin velka-asiakkaana vuosikausia.

Vierailija kirjoitti:

Nopeasti lonkalta arvioiden joku 50 euroa ehkä? Eli noin 10x hinta. Riippuen auton koosta ja kulutuksesta.

Riippuu autosta, kuskista ja kaasujalasta, meillä syö noin neljä litraa satasella, eli olisi mennyt noin 8,5 litraa. 

Sähköautossa maksat kaikki ajetut matkat etukäteen ja sitten käsirahan elinkaaren aikana. Pitää vain toivoa, että kestää sen odotetun elinkaaren ja on haluja ajaa ne matkat, jotka on jo maksettu.

Polttomoottoriautossa maksat kaikki ajetut matkat etukäteen ja sitten isoa käsirahaa elinkaaren aikana. Pitää vain toivoa, että kestää sen odotetun elinkaaren ja on haluja ajaa ne matkat, jotka on jo maksettu.

Niin no. Tonnin maksava polttis voi hyvinkin kestää vaikka kymmenen vuotta kunhan siitä pitää huolta. Harva sähköauto kuitenkaan kestää edes kymmentä vuotta ja ne jotka kestävät, ovat käytännössä elektroniikkajätettä koska kukaan ei halua ostaa sähkistä jossa ei ole takuita.

Vierailija kirjoitti:

En osta ajopelejä lainaksi tai velaksi. En halua olla pankin velka-asiakkaana vuosikausia.

Minä taas en laita pääomaa kiinni asiaan, joka ei ole investointi. Sijoitan pääoman, ja sillä maksan rahoitusta. Lopputuloksena auto on liki arvoton, mutta minulla yhä on pääomani.