Lue keskustelun säännöt.
Pohjois-Suomen tulevaisuus toivoton: Työpaikat ja ihmiset lähtevät
21.05.2026 |
Taas 200 joutuu työttömäksi kun Valio ja Apetit lähtevät. Pohjois-Suomen maaseutu on jo tyhjentynyt etelään, Ouluun ja Rovaniemelle.
Nyt Pohjois Suomen suurimmasta kaupungista, Oulusta yli puolet nuorista muuttaa etelään, koska töitä ei ole. Oulun väkiluku kasvoi ainoastaan maahanmuuton takia. Ilman Maahanmuuttoa väkiluku olisi olut +3 asukasta. Väkiluvun on ennustettu kääntyvän laskuun tulevina vuosina. Kaikki yritykset lähtevät pois.
Moni Pohjoisen pienempi paikkakunta on menettänyt asukasluvustaan jopa 70%.
Työttömyys monilla paikkakunnilla jopa 25-30%. Pohjois Suomen maaseudulla asuu oikeastaan pelkkiä eläkeläisiä. Palvelut lopetettu ja opiskelupaikkoja ei ole.
Valtio investoi kaiken Etelä-Suomeen.
Miksi tämän annetaan tapahtua?
Kommentit (121)
Ja kun alueet tyhjenee, ne onkin helppo valloittaa... kun ei oo paikalla ihmisiä ketä pätkääkään kiinnostaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Etätyö olisi ollut mahdollisuus, mutta pakkolähipäivät tuhoavat sen idean.
Vierailija kirjoitti:
Hyvä hallitusohjelma. Lisää perskokkaretta niin kyllä se siittä 👍
dynaaminen vaikutus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos on työtön Pohjois suomessa asuminen olisi helpompaa. Asuminen halvempaa ja luontoa paljon, johon voi lähteä ihan ilmaiseksi kävelemään ja marjoja keräämään.
Kyllähän sitä luontoa on ihan yhtälailla etelässä. Suomi on niin harvaan asuttu että kyllä kaikkialta tässä maassa löytyy metsää jossa käyskennellä ja poimia marjoja ja sieniä.
Ja se asumisen halpuus katoaa siinä kun pitää olla auto. Sellaisen ylläpito ei ole halpaa eikä jossain Kainuussa pärjää ilman, ellei sitten bunkkeroidu jonnekin Kajaanin keskustaan.Minä en oikein ymmärrä tuota auton ylläpidon kalleutta. Kyllähän sitä pitää huoltaa, mutta kalliimmaksi minulle tulisi linja-autolla kulkea täällä haja-asutusalueella plus että iltaisin kuuden jälkeen ei enää kulje yhtään bussia, kesäisin vain kaksi vuoroa päivässä... Mun henkilöauton ylläpitokulut on noin 50-1000e vuodessa, polttoaine 70e/kk, ajomäärä noin 1000 km/kk, suurimmaksi osaksi työmatka-ajoa. Uutta autoa ei ole tarvinnut ostaa koskaan, eli hankintahinta ei päätä huimaa.
Sitten kun tekoäly on vienyt meidän valkokaulustyöläisten työpaikat, meillä on pari hehtaaria viljelymaata ruuantuotannon avuksi. Mitään täyttä omavaraisuutta ei varmaan ole tulossa, mutta kaupungissa ei olisi tätäkään vähää. Jo nyt viljelemme omat perunat, porkkanat, sipulit, kaalit, herneet, tomaatit, kurkut, omenat, luumut, kirsikat ja marjat ihan harrastuspohjalta, vaikka käymme kummatkin töissä, eikä mitään rahallista pakkoa tällaiseen puuhasteluun olisi.
Et kai nyt vakavissasi vertaa bönden julkista liikennettä ja autoilua keskenään? Joo, autoilun kulut ovat hallittavissa mutta normaalissa vähänkään isommassa kaupungissa julkinen on huomattavan paljon halvempi. 720 euroa vuodessa julkinen liikenne pk-seudulla, saa olla aikamoinen fakiiri jos saa auton kustannukset tuota edullisemmaksi vuositasolla.
Kuten kirjoitin, en asu kaupungissa, enkä edes lähellä pääkaupunkiseutua. Ongelma on se, ettei sitä julkista liikennettä täällä haja-asutusalueella oikein edes ole. Silti en pidä auton omistamista ja käyttämistä kalliina. Asumme on 15 kilometrin päässä kaupungista, jossa on Suomen kallein julkinen liikenne.
Tämä ns. vihreä siirtymä eli siirtymä uusiutuviin energialähteisiin perustuu pitkälti pohjoisen Suomen ja Pohjanmaan luonnon hyväksikäyttöön. Tuulivoimaa ei ole juurikaan rakennettu linjan Turku-Tampere-Helsinki eteläpuolelle. Vesivoimalla tuotetaan sähköä pääosin Oulujoen voimalaitoksissa ja sen pohjoispuolella sijaitsevien jokien voimalaitoksissa. Helsinki sulki tyhmyyttään kivihiilellä toimineet kombivoimalaitokset (tuottivat sekä sähköä että lämpöä), joten nyt Helsingin sähkön käyttö on muualta Suomesta tuodun sähkön varassa. Pian joudutaan rajoittamaan eteläisen Suomen sähkön käyttöä, koska Fingrid ei pysty rakentamaan tarvittavia sähkön siirtolinjoja. Mikäli Suomessa mentäisiin Ruotsin kaltaiseen alueelliseen sähkön hinnoitteluun, niin laskelmien mukaan etelässä sähkö kallistuisi ja pohjoisessa sähkö halpenisi. Nykymallissa pohjoinen joutuu subventoimaan etelän sähkön hintoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eipä se julkinen liikenne kovin kehuttavaa ole täällä etelässäkään, jos ei liiku metrolla. Vähänki kauemmas Helsingistä niin saa käyttää melkoisesti aikaa työmatkaan liikkuipa omalla autolla tai julkisilla. No jotkut ehkä asuvat juna-aseman vieressä, mutta en kyllä sinne lapsiperheenä muuttaisi, sen verran karua on meno. Elämisen laatu etelässä on heikkoa. Kaikkea mahdollista on tarjolla, mutta kaikki on kallista ja mihinkään ei ruuhkassa istumisen jälkeen jää aikaa. Ei toki tarvitse Ouluun asti lähteä, että arki on jo paljon sujuvampaa ja leppoisampaa. Etelässä voi olla hyviä puolia, mutta kyllä täällä karua on. Luontoakaan ei voi luonnoksi kutsua, jos on elänyt jossain muualla. En tunne ketään, joka täällä oikeasti tahtoisi asua, moni haaveilee muutosta muualle viimeistään eläkkeellä. Mutta työpaikat valitettavasti pakottaa monen tänne. Onneksi nykyään on enemmän etätyömahdollisuuksia ja moni viettääkin paljon aikaa esimerkiksi mökillä, jos työt sieltä käsin onnistuvat.
Vierailija kirjoitti:
Tämä ns. vihreä siirtymä eli siirtymä uusiutuviin energialähteisiin perustuu pitkälti pohjoisen Suomen ja Pohjanmaan luonnon hyväksikäyttöön. Tuulivoimaa ei ole juurikaan rakennettu linjan Turku-Tampere-Helsinki eteläpuolelle. Vesivoimalla tuotetaan sähköä pääosin Oulujoen voimalaitoksissa ja sen pohjoispuolella sijaitsevien jokien voimalaitoksissa. Helsinki sulki tyhmyyttään kivihiilellä toimineet kombivoimalaitokset (tuottivat sekä sähköä että lämpöä), joten nyt Helsingin sähkön käyttö on muualta Suomesta tuodun sähkön varassa. Pian joudutaan rajoittamaan eteläisen Suomen sähkön käyttöä, koska Fingrid ei pysty rakentamaan tarvittavia sähkön siirtolinjoja. Mikäli Suomessa mentäisiin Ruotsin kaltaiseen alueelliseen sähkön hinnoitteluun, niin laskelmien mukaan etelässä sähkö kallistuisi ja pohjoisessa sähkö halpenisi. Nykymallissa pohjoinen joutuu subventoimaan etelän sähkön hintoja.
Kerrankin niin päin, ettei isot kaupungit joudu subventoimaan navettaväen elämistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä se luonto joillekin kelpaa kävelyyn ja istumiseen. Makaamiseen. Poroille ja ketuillekin.
Tämähän on hyvä uutinen. Asunkin jo valmiiksi täällä pohjoisessa maalla, on omat pellot metsät ja omaa rantaa - on upeista upein ja puhtain Oulujoki, jossa virkistäytyä. Muuttakaa koko Suomi ehdottomasti Helsinkiin! Mielellään jo tämän kuun aikana!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Väestö on alunperinkin asunut Etelä-Suomessa. Miksi kukaan muuttaisi pohjoiseen? Siellä ei ole töitä eikä oikein mitään muutakaan.
Luontoa siellä on paljon
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Väestö on alunperinkin asunut Etelä-Suomessa. Miksi kukaan muuttaisi pohjoiseen? Siellä ei ole töitä eikä oikein mitään muutakaan.
Luontoa siellä on paljon
Sitä onkin tosi vähän Etelä-Suomessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ano Turtiainen ehdotti joskus, että Itä- ja Pohjois-Suomi voisivat itsenäistyä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä ns. vihreä siirtymä eli siirtymä uusiutuviin energialähteisiin perustuu pitkälti pohjoisen Suomen ja Pohjanmaan luonnon hyväksikäyttöön. Tuulivoimaa ei ole juurikaan rakennettu linjan Turku-Tampere-Helsinki eteläpuolelle. Vesivoimalla tuotetaan sähköä pääosin Oulujoen voimalaitoksissa ja sen pohjoispuolella sijaitsevien jokien voimalaitoksissa. Helsinki sulki tyhmyyttään kivihiilellä toimineet kombivoimalaitokset (tuottivat sekä sähköä että lämpöä), joten nyt Helsingin sähkön käyttö on muualta Suomesta tuodun sähkön varassa. Pian joudutaan rajoittamaan eteläisen Suomen sähkön käyttöä, koska Fingrid ei pysty rakentamaan tarvittavia sähkön siirtolinjoja. Mikäli Suomessa mentäisiin Ruotsin kaltaiseen alueelliseen sähkön hinnoitteluun, niin laskelmien mukaan etelässä sähkö kallistuisi ja pohjoisessa sähkö halpenisi. Nykymallissa pohjoinen joutuu subventoimaan etelän sähkön hintoja.
Kerrankin niin päin, ettei isot kaupungit joudu subventoimaan navettaväen elämistä.
Mitä se byrokraatti höpöttää....tiedätkö edes, mitä se työ on
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Se on todellinen uhka että Pohjois-Suomi autioituu. Sitä olisi todella vaikeaa puolustaa jos siellä ei ole mitään.
Vierailija kirjoitti:
Ano Turtiainen ehdotti joskus, että Itä- ja Pohjois-Suomi voisivat itsenäistyä.
Joo ja sanoi että on valmis sotimaan Suomea vastaan.
Oulun yliopistossakin on jo aloja, joihin pääsee opiskelemaan kaikki hakijat, koska hakijoita on jopa 70% vähemmän kuin aloituspaikkoja. Esim. matematiikka, fysiikka ja sähkötekniikka. Kaikki joilla on älliä ja täten mahdollisuus, hakeutuvat etelään eivätkä katso taakseen.
Vierailija kirjoitti:
Ano Turtiainen ehdotti joskus, että Itä- ja Pohjois-Suomi voisivat itsenäistyä.
Tervemenoa.
Vierailija kirjoitti:
Oulun yliopistossakin on jo aloja, joihin pääsee opiskelemaan kaikki hakijat, koska hakijoita on jopa 70% vähemmän kuin aloituspaikkoja. Esim. matematiikka, fysiikka ja sähkötekniikka. Kaikki joilla on älliä ja täten mahdollisuus, hakeutuvat etelään eivätkä katso taakseen.
Oon kuullut Oulun sinsseistä kaikenlaista, selvitään jopa opinnot läpi mutta sitten töissä ei osata mitään. Oulussa on myös helppo kuulemma saada dippatyö läpi, aika vähällä vaivalla siitä saa kolmosen.
Eihän sille mitään voi. Kurja juttu.