Kiinassa sähköautot romutetaan jo 2 vuoden käytön jälkeen

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kiinasta ei pitäisi ostaa mitään jos ilmasto oikeasti kinnostaa.

Kai tiedät että keskiverto suomalainen kuormittaa reilusti enemmän luontoa kuin kiinalainen?

Ilmastosatelliitti näyttää kovimmat päästöt Yhdysvaltojen ja Kiinan johdalla. Kiinassa tehtaan ja Yhdysvalloissa kuluttajat. Suomi on hiilineutraali suurien metsiensä vuoksi. 

Siinäpä oiva yritysidea nohevalle kauppamiehelle: tuoda Suomeen käytettyjä sähköautoja Kiinasta.

Lähde: saksalainen autoteollisuus

Uskoo ken tahtoo :-)

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Samalla sabluunalla ne tekee Eurooppaan tuotavat autot. Vai luuleeko joku, että vientiin ja kiinalaisille on eri sähköautotehtaat? 

No ainakin törmäysturvallisuuteen joutuvat enemmän panostamaan, jos aikovat Euroopassa autojaan myydä... eli kyllä, erikseen tehdään ne Eurooppaan myytävät ja kotimaanmarkkinalle menevät.

Akkuturvallisuudessa voi sen sijaan säästää. Kiinassa vaatii sertifikaatit että on paloturvallinen, tänne sen sijaan saa myydä mitä paskaa vaan.

Vierailija kirjoitti:

Lähde: saksalainen autoteollisuus

 

Uskoo ken tahtoo :-)

Samaan kiinnitin huomiota että alkuperäinen juttu saksalaisissa autolehdissä eikä pienintäkään yritystä esittää mitään oikeita lähteitä väitteille. Eli eiköhän tuo ole ihan loanheittoa.  Paremmin saisivat pidettyä markkinaosuuksistaan kiinni keskittymällä parempaan tekemiseen kuin tuollaiseen puskista huuteluun. 

Sähkövatkain on kuin vessapaperi, kertakäyttöinen.

www.thedrive.com/news/the-real-story-of-that-chinese-ev-graveyard-isnt-…

Saksalaisjutussa  samat autokuvat näköjään kun tuossa vuosien takaisessa höpöjutussa.  Noita vanhoja kuvia konkkaan menneen yhteiskäyttöautofirman vuosia vanhoista autoista on käytetty jo ties kuinka monta kertaa todistamaan milloin mitäkin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kiinasta ei pitäisi ostaa mitään jos ilmasto oikeasti kinnostaa.

Kai tiedät että keskiverto suomalainen kuormittaa reilusti enemmän luontoa kuin kiinalainen?

Suomen fossiiliset hiilidioksidipäästöt ovat noin 5,5 tonnia henkeä kohti.

Kiinan hiilidioksidipäästöt henkeä kohti ovat noin 9,1–9,4 tonnia vuodessa.

Vierailija kirjoitti:

Samalla sabluunalla ne tekee Eurooppaan tuotavat autot. Vai luuleeko joku, että vientiin ja kiinalaisille on eri sähköautotehtaat? 

Byd ja polestarin omistajat kauhuissaan.

Vierailija kirjoitti:

Sähkövatkain on kuin vessapaperi, kertakäyttöinen.

Höpö höpö. Mummon vanha sätkövatkain on palvellut 70-luvulta. Juuri eilen tein perunamuusia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kiinasta ei pitäisi ostaa mitään jos ilmasto oikeasti kinnostaa.

Kai tiedät että keskiverto suomalainen kuormittaa reilusti enemmän luontoa kuin kiinalainen?

Suomen fossiiliset hiilidioksidipäästöt ovat noin 5,5 tonnia henkeä kohti.

Kiinan hiilidioksidipäästöt henkeä kohti ovat noin 9,1–9,4 tonnia vuodessa.

Äkkiä lisää turvetta uuniin että saadaan päästöt nousuun, nuohan ovat puolittuneet 2000-luvulla. Kohta vielä joku uskoo että viherpiipertäjien jutuissa on perää.

Ja suomalaiset ostaa pää märkänä kun saa niin halvalla 😅 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kiinasta ei pitäisi ostaa mitään jos ilmasto oikeasti kinnostaa.

Kai tiedät että keskiverto suomalainen kuormittaa reilusti enemmän luontoa kuin kiinalainen?

Suomalaisia on 5 miljoonaa, ei ole väliä vaikka kuluttaisi 100 kertaisesti. Kiinalaisia on yli miljardi. Vähän suhteellisuutta nyt näihin höpöväitteisiin.

Hyvä että myönnät että on hyvä että ne miljardi ihmistä Kiinassa elävät ekologisemmin kuin me täällä Suomessa. 

No ei todellakaan elä! Miksi vedät ihan hatusta näitä juttuja? Ihan esimerkkinä: kiinassa on yli 1300 hiilivoimalaa. Ne jo pelkästään tuottavat enemmän päästöjä, mitä koko Suomen päästöt ovat. Että se siitä ekologisuudesta. 

CO2 päästöt per asukas:

China: ~8.5–9 t/person

Finland: ~7–8 t/person

USA: ~14–15 t/person 

Käytänmössä Kiina ja Suomi kuormittavat hiilidioksidipäästöinä yhtä paljon. 

Luonnonvarojen kulutuksessa mitataan paljonko raaka-aineita maa käyttää per asukas vuodessa. Suomi kuluttaa EU:n eniten luonnonvaroja asukasta kohden ja selvästi enemmän kuin Kiina:

China~25- 30 t

Finland 35-45 t

USA 25-35 t

 

Jos katsotaan kotitalousjätteiden määrää, niin suomalainen tuottaa vuodessa noin 2x enemmän jätettä  kuin kiinalainen:

China: ~200 kg/person/year

Finland: ~550 kg/person/year

USA: ~800 kg/person/year

Kiinassa on isoja ympäristöhaasteita mutta hyveposeerauksen suomalaisen elintavan ympäristöystävällisyydellä voisi lopettaa. 

Monella mittarilla me pilaamme ympäristöä yhtä paljon tai enemmän kuin kiinalaiset. 

Ja se on huono argumentti että meidän saastuttamisella ei olisi väliä koska meitä on vähemmän kuin kiinalaisia. 

Per lärvi kulutusta on aivan turha verrata, kun toisessa maassa on yli 250 kertainen määrä niitä lärvejä.

Vierailija kirjoitti:

Autoteollisuuden unelma on että auto olisi kuin uusi kännykkä. Kallis hypetuote. Itse ei voi tehdä mitään huoltoja. Muutaman vuoden päästä sillä voi heittää vesilintua.

Miksi vesilintua??? Mielummin n eekeriä& iraqia

Kiinalaisilla alkaa olla konstit kierrättää nuo autot yli 99-prosenttisesti joten sinänsä jos se on kannattavaa kierrättää ne jo parin vuoden jälkeen niin miksipä ei.  Toisaalta kun seuraa juttua sylttytehtaalle niin herää väistämättä ajatus että tässä taidetaan kumminkin olla lähinnä eurooppalaisen autoteollisuuden asialla, kun mitään varsinaisia substanssia noille väitteille ei löydy. Että ehkäpä tässä voisi myös pieni lähdekriittisyys olla paikallaan.

Ei voi olla millään lailla järkevää koodata päivityksiä vanhoihin tuotteisiin, onhan tuo nähty muunkin elektroniikan klohdalla. Tietokoneiden käyttöikä on 5 vuotta, eikä asia muuksi muutu sillä, että tietokoneeseen asentaa renkaat.