Suomessa ylivoimaisesti koko Euroopan kallein diesel ja bensa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomen harva asutus ja pitkät etäisyydet tekevät kuljetuksista kalliimpia kuin vaikkapa Keski-Euroopassa.

Se, että Venäjän tilanteen, eli paskamaisuuden takia melkein kaikki polttoaine ja muukin tuodaan laivalla maksaa luonnollisesti.

Suomella menisi niin paljon paremmin jos itäinen ja pohjoinen osa tyhjennettäisiin. Aivan tarpeetonta asua jossain Kainuussa, eihän siellä edes tuoteta muuta kuin paskapaperin raaka-aineita.

Tarkoitatko aitoa väestövaihtoa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan oikein autohomoille. Kävellen ja pyörällä kyllä pääsee.

Käyttääkö joku vielä 2020-luvulla homoa haukkumasanana? Taidat olla melkoinen superjuntti.

Joo, tsadissa homostelu on uusi normaali. Tutussa ollut pitään.

Vierailija kirjoitti:

Suomen harva asutus ja pitkät etäisyydet tekevät kuljetuksista kalliimpia kuin vaikkapa Keski-Euroopassa.

Se, että Venäjän tilanteen, eli paskamaisuuden takia melkein kaikki polttoaine ja muukin tuodaan laivalla maksaa luonnollisesti.

No tämähän oli täysin oma typerä valinta.  Öljy ja bensa voisi tulla Suomeen ihan kuin ennenkin, kuten se tulee Unkariin, Slovakiaan, Itävaltaan jne. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomen harva asutus ja pitkät etäisyydet tekevät kuljetuksista kalliimpia kuin vaikkapa Keski-Euroopassa.

Se, että Venäjän tilanteen, eli paskamaisuuden takia melkein kaikki polttoaine ja muukin tuodaan laivalla maksaa luonnollisesti.

Suomella menisi niin paljon paremmin jos itäinen ja pohjoinen osa tyhjennettäisiin. Aivan tarpeetonta asua jossain Kainuussa, eihän siellä edes tuoteta muuta kuin paskapaperin raaka-aineita.

Niin eihän siellä ole kun metsää ja kaivoksia ja paperi ja sellutehtaita ..mitä me suomalaiset niillä tehdään 

Juntteja on etelässä jo aivan tarpeeksi. Turhautuisivat vaan entisestään.

"No tämähän oli täysin oma typerä valinta.  Öljy ja bensa voisi tulla Suomeen ihan kuin ennenkin, kuten se tulee Unkariin, Slovakiaan, Itävaltaan jne. "

Olet typerä venäläinen trolli.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kallis on moni muukin asia. Palkat on vain lähes puolet pienemmät kuin Ruotsissa, Norjassa, Tanskassa...

Suomessa on koko Euroopan pienimmät palkat ja kalleimmat hinnat.

Aika vähän sinäkään näköjään mistään mitään tiedät. Suomen palkkataso on reilusti korkeampi kuin missään Etelä-Euroopan maassa. Kreikassa palkka on helposti alle puolet tai jopa kolmannes Suomen palkoista, ja polttoaineen hinta Euroopan kovimpia.

Onkohan juuri tämä se syy miksi julkinen talous suomessa on kuralla ja maa velkakriisissä

Eikös sillä ole väliä mikä ostovoima  sillä palkkatasolla on, ikävä kyllä Suomessa pitäisi olla tuplasti isompi palkka nykyään että päästäisiin  edes Kreikan ostovoimaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomen harva asutus ja pitkät etäisyydet tekevät kuljetuksista kalliimpia kuin vaikkapa Keski-Euroopassa.

Se, että Venäjän tilanteen, eli paskamaisuuden takia melkein kaikki polttoaine ja muukin tuodaan laivalla maksaa luonnollisesti.

Suomella menisi niin paljon paremmin jos itäinen ja pohjoinen osa tyhjennettäisiin. Aivan tarpeetonta asua jossain Kainuussa, eihän siellä edes tuoteta muuta kuin paskapaperin raaka-aineita.

Metsäteollisuuden osuus Suomen tavaranviennistä on kuitenkin 17% 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomen harva asutus ja pitkät etäisyydet tekevät kuljetuksista kalliimpia kuin vaikkapa Keski-Euroopassa.

Se, että Venäjän tilanteen, eli paskamaisuuden takia melkein kaikki polttoaine ja muukin tuodaan laivalla maksaa luonnollisesti.

Suomella menisi niin paljon paremmin jos itäinen ja pohjoinen osa tyhjennettäisiin. Aivan tarpeetonta asua jossain Kainuussa, eihän siellä edes tuoteta muuta kuin paskapaperin raaka-aineita.

Niin eihän siellä ole kun metsää ja kaivoksia ja paperi ja sellutehtaita ..mitä me suomalaiset niillä tehdään 

Hesessä rahaa saa seinästä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomen harva asutus ja pitkät etäisyydet tekevät kuljetuksista kalliimpia kuin vaikkapa Keski-Euroopassa.

Se, että Venäjän tilanteen, eli paskamaisuuden takia melkein kaikki polttoaine ja muukin tuodaan laivalla maksaa luonnollisesti.

Suomella menisi niin paljon paremmin jos itäinen ja pohjoinen osa tyhjennettäisiin. Aivan tarpeetonta asua jossain Kainuussa, eihän siellä edes tuoteta muuta kuin paskapaperin raaka-aineita.

Metsäteollisuuden osuus Suomen tavaranviennistä on kuitenkin 17% 

Ja paljonko tässä on tukiaisia ja asutusalueiden keinotekoista pystyssäpitämistä?

Lisäksi kaivosteollisuuden lainsäädäntö takaa sen, että tuotot menevät ulkomaille.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomen harva asutus ja pitkät etäisyydet tekevät kuljetuksista kalliimpia kuin vaikkapa Keski-Euroopassa.

Se, että Venäjän tilanteen, eli paskamaisuuden takia melkein kaikki polttoaine ja muukin tuodaan laivalla maksaa luonnollisesti.

Suomella menisi niin paljon paremmin jos itäinen ja pohjoinen osa tyhjennettäisiin. Aivan tarpeetonta asua jossain Kainuussa, eihän siellä edes tuoteta muuta kuin paskapaperin raaka-aineita.

Niin eihän siellä ole kun metsää ja kaivoksia ja paperi ja sellutehtaita ..mitä me suomalaiset niillä tehdään 

Metsän ja suuren maa alan vuoksi Suomesta joutuu EUlle maksettavaa kymmeniä miljardeja..

Luonnon ennallistamismaksut , hiilinielu vaatimiksineen  velvoitteet ,maaperän päästöleikkauvaatimukset, päästömaksut

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomen harva asutus ja pitkät etäisyydet tekevät kuljetuksista kalliimpia kuin vaikkapa Keski-Euroopassa.

Se, että Venäjän tilanteen, eli paskamaisuuden takia melkein kaikki polttoaine ja muukin tuodaan laivalla maksaa luonnollisesti.

Suomella menisi niin paljon paremmin jos itäinen ja pohjoinen osa tyhjennettäisiin. Aivan tarpeetonta asua jossain Kainuussa, eihän siellä edes tuoteta muuta kuin paskapaperin raaka-aineita.

Metsäteollisuuden osuus Suomen tavaranviennistä on kuitenkin 17% 

Ja paljonko tässä on tukiaisia ja asutusalueiden keinotekoista pystyssäpitämistä?

Lisäksi kaivosteollisuuden lainsäädäntö takaa sen, että tuotot menevät ulkomaille.

Kerro kun tunnut tietävän. Älä unohda viittauksia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomen harva asutus ja pitkät etäisyydet tekevät kuljetuksista kalliimpia kuin vaikkapa Keski-Euroopassa.

Se, että Venäjän tilanteen, eli paskamaisuuden takia melkein kaikki polttoaine ja muukin tuodaan laivalla maksaa luonnollisesti.

Suomella menisi niin paljon paremmin jos itäinen ja pohjoinen osa tyhjennettäisiin. Aivan tarpeetonta asua jossain Kainuussa, eihän siellä edes tuoteta muuta kuin paskapaperin raaka-aineita.

Niin eihän siellä ole kun metsää ja kaivoksia ja paperi ja sellutehtaita ..mitä me suomalaiset niillä tehdään 

Hesessä rahaa saa seinästä.

Kaivos- ja metsätalouden verot kuitenkin. Kerätään Helsingissä  helsinkiläisten hyväksi

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomen harva asutus ja pitkät etäisyydet tekevät kuljetuksista kalliimpia kuin vaikkapa Keski-Euroopassa.

Se, että Venäjän tilanteen, eli paskamaisuuden takia melkein kaikki polttoaine ja muukin tuodaan laivalla maksaa luonnollisesti.

Suomella menisi niin paljon paremmin jos itäinen ja pohjoinen osa tyhjennettäisiin. Aivan tarpeetonta asua jossain Kainuussa, eihän siellä edes tuoteta muuta kuin paskapaperin raaka-aineita.

Niin eihän siellä ole kun metsää ja kaivoksia ja paperi ja sellutehtaita ..mitä me suomalaiset niillä tehdään 

Heseläiset pärjää hyvin pyyhkimällä toistensa perseitä. Ovat niin ekologisia etteivät tarvitse edes paperia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomen harva asutus ja pitkät etäisyydet tekevät kuljetuksista kalliimpia kuin vaikkapa Keski-Euroopassa.

Se, että Venäjän tilanteen, eli paskamaisuuden takia melkein kaikki polttoaine ja muukin tuodaan laivalla maksaa luonnollisesti.

Suomella menisi niin paljon paremmin jos itäinen ja pohjoinen osa tyhjennettäisiin. Aivan tarpeetonta asua jossain Kainuussa, eihän siellä edes tuoteta muuta kuin paskapaperin raaka-aineita.

Niin eihän siellä ole kun metsää ja kaivoksia ja paperi ja sellutehtaita ..mitä me suomalaiset niillä tehdään 

Metsän ja suuren maa alan vuoksi Suomesta joutuu EUlle maksettavaa kymmeniä miljardeja..

 

 

Luonnon ennallistamismaksut , hiilinielu vaatimiksineen  velvoitteet ,maaperän päästöleikkauvaatimukset, päästömaksut

Pelle. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomen harva asutus ja pitkät etäisyydet tekevät kuljetuksista kalliimpia kuin vaikkapa Keski-Euroopassa.

Se, että Venäjän tilanteen, eli paskamaisuuden takia melkein kaikki polttoaine ja muukin tuodaan laivalla maksaa luonnollisesti.

Suomella menisi niin paljon paremmin jos itäinen ja pohjoinen osa tyhjennettäisiin. Aivan tarpeetonta asua jossain Kainuussa, eihän siellä edes tuoteta muuta kuin paskapaperin raaka-aineita.

Niin eihän siellä ole kun metsää ja kaivoksia ja paperi ja sellutehtaita ..mitä me suomalaiset niillä tehdään 

Metsän ja suuren maa alan vuoksi Suomesta joutuu EUlle maksettavaa kymmeniä miljardeja..

 

 

Luonnon ennallistamismaksut , hiilinielu vaatimiksineen  velvoitteet ,maaperän päästöleikkauvaatimukset, päästömaksut

Pelle. 

Runsaiden metsähalluodennvuoksi suomea uhkaa 7 miljardin hiilinielusakko EUlle 

Luonnon ennallistamiskulut EU vaatimuksilla 20 miljardia arvio .

home. Turve ja suo pellot on kauhea rasite Suomelle joiden päästöt pitää laittaa pannaan..klmiossa haaveiltu 1000 euron  päästö maksuja suopelloille per hehtaari suomessa ja maksut EUlle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomen harva asutus ja pitkät etäisyydet tekevät kuljetuksista kalliimpia kuin vaikkapa Keski-Euroopassa.

Se, että Venäjän tilanteen, eli paskamaisuuden takia melkein kaikki polttoaine ja muukin tuodaan laivalla maksaa luonnollisesti.

Suomella menisi niin paljon paremmin jos itäinen ja pohjoinen osa tyhjennettäisiin. Aivan tarpeetonta asua jossain Kainuussa, eihän siellä edes tuoteta muuta kuin paskapaperin raaka-aineita.

Niin eihän siellä ole kun metsää ja kaivoksia ja paperi ja sellutehtaita ..mitä me suomalaiset niillä tehdään 

Heseläiset pärjää hyvin pyyhkimällä toistensa perseitä. Ovat niin ekologisia etteivät tarvitse edes paperia.

Et ole bideestä kuullut? Pelkkään paperiin tyytyminen on ällöttävää, ehkä just maaseudulla tyypillistä. Ilmankos siellä on niin paljon yksinäisiä miehiä kun edes takapuolen pesu ei suju.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomen harva asutus ja pitkät etäisyydet tekevät kuljetuksista kalliimpia kuin vaikkapa Keski-Euroopassa.

Se, että Venäjän tilanteen, eli paskamaisuuden takia melkein kaikki polttoaine ja muukin tuodaan laivalla maksaa luonnollisesti.

Suomella menisi niin paljon paremmin jos itäinen ja pohjoinen osa tyhjennettäisiin. Aivan tarpeetonta asua jossain Kainuussa, eihän siellä edes tuoteta muuta kuin paskapaperin raaka-aineita.

Niin eihän siellä ole kun metsää ja kaivoksia ja paperi ja sellutehtaita ..mitä me suomalaiset niillä tehdään 

Heseläiset pärjää hyvin pyyhkimällä toistensa perseitä. Ovat niin ekologisia etteivät tarvitse edes paperia.

Et ole bideestä kuullut? Pelkkään paperiin tyytyminen on ällöttävää, ehkä just maaseudulla tyypillistä. Ilmankos siellä on niin paljon yksinäisiä miehiä kun edes takapuolen pesu ei suju.

Mitä tämä Eva biudee tähän kuuluu

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pisti vain silmään miten etelä Euroopassa voi olla noin alhaiset poltto aineiden hinnat..

 

 

Niin verojahan se suomessa suurimmaksi osaksi

Voi sitä Pohjois-Euroopassakin  olla, esim Ruotsissa 1,7  euroa/litra.

Ruotsi alentaa veroja syyskuuhun asti. Maksaa valtiolle 1,5 miljardia menetettyinä verotuloina. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomen harva asutus ja pitkät etäisyydet tekevät kuljetuksista kalliimpia kuin vaikkapa Keski-Euroopassa.

Se, että Venäjän tilanteen, eli paskamaisuuden takia melkein kaikki polttoaine ja muukin tuodaan laivalla maksaa luonnollisesti.

Suomella menisi niin paljon paremmin jos itäinen ja pohjoinen osa tyhjennettäisiin. Aivan tarpeetonta asua jossain Kainuussa, eihän siellä edes tuoteta muuta kuin paskapaperin raaka-aineita.

Niin eihän siellä ole kun metsää ja kaivoksia ja paperi ja sellutehtaita ..mitä me suomalaiset niillä tehdään 

Heseläiset pärjää hyvin pyyhkimällä toistensa perseitä. Ovat niin ekologisia etteivät tarvitse edes paperia.

Et ole bideestä kuullut? Pelkkään paperiin tyytyminen on ällöttävää, ehkä just maaseudulla tyypillistä. Ilmankos siellä on niin paljon yksinäisiä miehiä kun edes takapuolen pesu ei suju.

Ei täällä maalla sentään joka päivä persettä nuolla. Ehkä se bidee sopii hesuliin kun liukuportaissa mennään nenä toisen perseessä kiinni.