Lue keskustelun säännöt.
Onko täällä ihmisiä jotka olisivat matkustaneet Euroopassa junalla monen maan läpi? Kertokaa kokemuksia ja vinkkejä!
19.04.2026 |
Itse mietin sellaista, että menisin ensi vuonna ensimmäisenä Caprille ja viettäisin siellä muutaman yön. Sieltä sitten Napolin kautta kohti Suomea junalla. Aina olisi 2-3 yötä jossakin kaupungissa. Napolista esim. Gardajärvelle, sieltä Itävaltaan, seuraavaksi Liechtenstein ja Sveitsi. Saksaan jonnekin ja sieltä Puolaan Auschwitziin ja Krakovaan ja ehkä sitten Gdanskista lento Suomeen. Ei nyt mitenkään lukkoon lyötyä nämä ja otan kyllä ehdotuksia vastaan. Se on kuitenkin selvää, että haluan mennä ensimmäisenä Caprille ja Auschwitzissä haluan käydä myös.
Olisin yksin liikkeellä. Toki naisena pitää miettiä turvallisuusasioita, mutta terveellä järjellä pitää vähentää riskejä. Mietin, että onko kulkemisen kannalta helpompaa rinkka vai matkalaukku.
Kommentit (53)
Oon kiertänyt koko Euroopan jos 30 vuotta sitten, mutta en lähtisi enää liikaa negce reitä ja mus uja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Rinkka. Ja Interrail-lippu. Itse ottaisin kaikki vyöhykkeet ja kuukauden lippu, niin ei tarvitse tehdä tarkkoja suunnitelmia ja voi liikkua esim. sääennusteiden mukaan.
Yöpyisin retkeilymajoissa, joissa tutustuu muihin reppureissaajiin ja kuulee parhaat ajantasaiset matkavinkit
Ajankohdaksi ottaisin toukokuun. Tai kunhan on ennen juhannusta. Heinä-elokuussa en Eurooppaan pyrkisi lomaruuhkien takia.
Rinkka ei ole kätevä kaupunkimatkoilla, vaan pyörillä kulkeva matkalaukku.
On ainakin hyvin selvää, miksi olet menossa matkalle yksin. Samoin syy siihen, miksi kukaan työpaikallasi ei halua vaihtaa loma-aikaa kanssasi.
Joo, on kokemuksia interrail-reissusta nimenomaan syyskuussa. Meillä oli vain karkea reittisuunnitelma mietittynä, eikä junalippuja eikä majoituksia varattu etukäteen. Hyvin löytyi aina joku halpa hotelli. Tai no esim. Köpiksessä mentiin suosiolla retkeilymajaan, kun ajateltiin että oikeasti halvan hotellin löytäminen on hankalaa.
Hieno reissu, eikun menoksi vaan ap. Meidän kokemuksista ei tosin voi kauheasti mitään päätellä tämän päivän tilanteeseen. Me oltiin nimittäin junailemassa vuonna 1982. Sen jälkeen ei tuollaisia pitkiä reissuja tehtykään. Suunnitelmana oli palata interrail-reissaajiksi kun päästään eläkkeelle, mutta ostettiinkin matkailuauto. Mukavampi reissata, kun hotellihuone kulkee mukana.
Rinkka ehdottomasti, ei kahta sanaa. Joissain paikoissa saattaa olla pyörillä kulkevien laukkujen kiveyksellä vetäminen kiellettyä, jottei paikallisilla mene hermot. Lisäksi, jos kohdekaupunki tai -kylä on rinteessä niin että on paljon korkeuseroja, voit joutua kantamaan portaissa. Hermot menee laukun kanssa. Rinkka on ainoa oikea, jos on yhtään riskiä että joutuu kävelleen siirtymään jonnekin. Pyörillä kulkeva matkalaukku soveltuu ainoastaan lentokentän tai rautatieaseman sisällä vetämiseen, ja taksin tavaratilassa kuskaamiseen. Muuten se on jonkun sadistin keksintö. Älä missään tapauksessa lähde tuollaiselle reissulle muuten kuin rinkan tai repun kanssa. Mitä vähemmän kamaa sen parempi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joihinkin suosittuihin nähtävyyksiin kannattaa myös ostaa lippu etukäteen netistä.
Vierailija kirjoitti:
On ainakin hyvin selvää, miksi olet menossa matkalle yksin. Samoin syy siihen, miksi kukaan työpaikallasi ei halua vaihtaa loma-aikaa kanssasi.
Voi luoja. Mä haluan matkustaa yksin! Äly hoi taas. On se kesäloma kenellä tahansa syyskuussa, niin ei niitä vaihtajia kyllä pahemmin löydy koska ei ihmiset halua olla kesälomalla syyskuussa.
Se, että en halua majoittua retkimajoissa ja tein asian heti selväksi ei tee musta huonoa ihmistä. Miksi piti jäädä asiaa jankuttamaan, kun tein heti selväksi, että ei kiitos retkeilymajoja.
On tämä palsta kyllä kummallinen paikka.
Ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Caprille ei ole lentoja eikä junia eikä siellä ole mitään hostelleja. Tarvitset sinne lautan Napolista. Hotellit melko kalliita ja aina täynnä, joten kannattaa varata ajoissa, saari on hyvin pieni.
Joskus bussi on junaa parempi vaihtoehto. Flixbussilla ainakin pääsee Saksasta tai Espanjastakin Puolaan. Italiassa on hyvät ja nopeat junayhteydet, luotijunalla pääsee nopeammin Roomasta Milanoon kuin lentäen (ottaen huomioon junayhteydet lentokentille ja siellä vietetty aika).
Syyskuu on kyllä erinomainen aika tuolle matkalle. Loma-aikaan heinä elokuussa on sietämättömän kuuma ja junat ihan täynnä.
Suosittelen interreil lippua, tulee hyvin nopeasti halvemmaksi jos vähänkin pidempään olet. Lisäksi reili appi on todella hyvä apu matkan suunnittelussa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Caprille ei ole lentoja eikä junia eikä siellä ole mitään hostelleja. Tarvitset sinne lautan Napolista. Hotellit melko kalliita ja aina täynnä, joten kannattaa varata ajoissa, saari on hyvin pieni.
Joskus bussi on junaa parempi vaihtoehto. Flixbussilla ainakin pääsee Saksasta tai Espanjastakin Puolaan. Italiassa on hyvät ja nopeat junayhteydet, luotijunalla pääsee nopeammin Roomasta Milanoon kuin lentäen (ottaen huomioon junayhteydet lentokentille ja siellä vietetty aika).
Ei hyvää päivää! Kai mä nyt sen tiedän, että Napolista pitää mennä lautalla! Mihinkään hostelliin en mene.
Ap
Vierailija kirjoitti:
Syyskuu on kyllä erinomainen aika tuolle matkalle. Loma-aikaan heinä elokuussa on sietämättömän kuuma ja junat ihan täynnä.
Suosittelen interreil lippua, tulee hyvin nopeasti halvemmaksi jos vähänkin pidempään olet. Lisäksi reili appi on todella hyvä apu matkan suunnittelussa.
Olen ollut kahdesti Välimerellä elokuussa ja oli kyllä tuskallisen kuuma. Ja porukkaa tosiaan paljon liikkeellä.
Pitää tukia tuota interrtaillippua. En nyt vielä tarkalleen tiedä kauanko olisin, mutta taitaa kaksi viikkoa yhtäkkiä jäädä lyhyeksi ajaksi tuollaiselle reissulle.
Ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Matkalaukulla pärjää jos menee kaikkialle taksilla. Junan portaissa joku herrasmies auttaa painavan laukun kanssa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Joko kävit Skotlannissa?
Miksi tuollaista kysyt? En ole menossa mihinkään Skotlantiin vaan menen tänä vuonna Ranskaan.
Ap
Vierailija kirjoitti:
Matkalaukulla pärjää jos menee kaikkialle taksilla. Junan portaissa joku herrasmies auttaa painavan laukun kanssa.
Ei ole tarkoitus mennä taksilla joka paikkaan. Julkisilla tarkoitus kulkea. En todellakaan halua, että joku tuntematon kanssamatkustaja koskee mun matkatavaroihin. Otan rinkan ja tämä asia on jo päätetty.
Ap
Vierailija kirjoitti:
Caprille ei ole lentoja eikä junia eikä siellä ole mitään hostelleja. Tarvitset sinne lautan Napolista. Hotellit melko kalliita ja aina täynnä, joten kannattaa varata ajoissa, saari on hyvin pieni.
Joskus bussi on junaa parempi vaihtoehto. Flixbussilla ainakin pääsee Saksasta tai Espanjastakin Puolaan. Italiassa on hyvät ja nopeat junayhteydet, luotijunalla pääsee nopeammin Roomasta Milanoon kuin lentäen (ottaen huomioon junayhteydet lentokentille ja siellä vietetty aika).
Eiköhän ap ole tietoinen siitä, että Capri on saari ja sinne ei mene lentoja ja junia. Kun joku suunnittelee tuollaista Euroopan läpi matkustamista niin eiköhän tämä ihminen ota selvää asioista ja jotkut asiaa tietää jo ennestään. Itse tutkin paljon asioita kohteesta vaikka menisin vain yhteen maahan ja kaupunkiin.
Kävin puolison kanssa reilaamassa maata pitkin Milanossa asti taannoin. Muutoinkin olen useamman kerran kulkenut Euroopassa junilla viime vuosina. Jos seikkailumieltä ja huumoria on, niin kannattaa ehdottomasti mennä reilaten, näkee kaikenlaista, mikä muuten jäisi välistä.
Mutta yksi iso varoituksen sana: Saksan junaliikenne on täysin pilalla. On täysin normaalia, että mikä vain juna voi olla peruttu, perutaan kesken matkan tai se myöhästyy 1-3 tuntia. Eli pelivaraa sekä omatoimista kykyä uudelleenreititykseen on oltava. Samoin liikennettä on reaaliajassa seurattava tärkeiden vaihtojen osalta.
Mielenrauhan kannalta Saksa kannattaa jättää mahdollisuuksien mukaan kokonaan väliin tai ainakin minimiin. Hankalaa se tietysti on kun maata pitkin ei ole paljon vaihtoehtoja kun käytännössä Suomesta on mentävä Tanskan ja Saksan läpi tai sitten Baltian läpi, mikä sekin on hidas vaihtoehto.
Eli varaa Saksaan riittävästi aikaa (useita tunteja pelivaraa per vaihto), ettei tarvitse sydän kurkussa jännittää koko matkapäivää, että ehtii keskeiseen katkoyhteyteen.
Sen sijaan muualla Euroopassa liikenne pysyy pääosin hallussa. Esimerkiksi Sveitsissä on Saksan jälkeen ihanaa, kun voi luottaa vaikka kolmen minuutin vaihtoihin, kun koko maan liikenne käy kuin kello.
Ajatella, että on työpaikkoja missä kesälomaa joutuu jotkut pitämään syyskuussa. Meillä on myös toukokuu kesälomakuukausi. Ajatella.
Ihan turha soittaa mulle suuta, jos menee herneet nenään, kun vastaan napakammin kun jäädään jankuttamaan retkeilymajasta. Voitte ulisijat poistua tästä ketjusta ja jatkossa jokainen teidän ulina ilmiannetaan.
Ap
Vierailija kirjoitti:
Kävin puolison kanssa reilaamassa maata pitkin Milanossa asti taannoin. Muutoinkin olen useamman kerran kulkenut Euroopassa junilla viime vuosina. Jos seikkailumieltä ja huumoria on, niin kannattaa ehdottomasti mennä reilaten, näkee kaikenlaista, mikä muuten jäisi välistä.
Mutta yksi iso varoituksen sana: Saksan junaliikenne on täysin pilalla. On täysin normaalia, että mikä vain juna voi olla peruttu, perutaan kesken matkan tai se myöhästyy 1-3 tuntia. Eli pelivaraa sekä omatoimista kykyä uudelleenreititykseen on oltava. Samoin liikennettä on reaaliajassa seurattava tärkeiden vaihtojen osalta.
Mielenrauhan kannalta Saksa kannattaa jättää mahdollisuuksien mukaan kokonaan väliin tai ainakin minimiin. Hankalaa se tietysti on kun maata pitkin ei ole paljon vaihtoehtoja kun käytännössä Suomesta on mentävä Tanskan ja Saksan läpi tai sitten Baltian läpi, mikä sekin on hidas vaihtoehto.
Eli varaa Saksaan riittävästi aikaa (useita tunteja pelivaraa per vaihto), ettei tarvitse sydän kurkussa jännittää koko matkapäivää, että ehtii keskeiseen katkoyhteyteen.
Sen sijaan muualla Euroopassa liikenne pysyy pääosin hallussa. Esimerkiksi Sveitsissä on Saksan jälkeen ihanaa, kun voi luottaa vaikka kolmen minuutin vaihtoihin, kun koko maan liikenne käy kuin kello.
Onpa ikävää, että Saksan junaliikenne on tuolla mallilla. Haluaisin kyllä käydä myös Saksassa. No pitää tutkia karttaa ja eri vaihtoehtoja.
Ap
Kokemukseni mukaan Saksassa on Euroopan huonoimmat junat. Usein myöhässä, vaihdettu tai jopa peruttu. Välillä saa istua bussiin jonkun siivun verran. Mikäli tulee Saksan kautta Sveitsiin, kannattaa varautua siihen, että jatkoyhteydet ei kovin pitkään myöhässä olevia odottele. Joskus on jopa estetty DB junien pääsy Sveitsiin, etteivät sotke aikatauluja.
Italiassa on usein kaikenmaailman kerjäläisiä junissa. Erityisesti pohjoisessa on ollut näitä melkein jokaisella matkalla.
Joissakin maissa liput pitää leimata ennen kuin astuu junaan.
Tarkistan yleensä suuntaa antavan aikataulun rome2rio sivuston kautta ja junayhtiön sivuilta, kun tiedän ajankohdan tarkemmin.
Osa Euroopassa ajavista junista on yksityisillä, joten jokaista lippua ei saa luukulta tai, yllättäen, väärän yhtiön automaatista.
Ota vain sen verran tavaraa, mitä jaksat kantaa. Ylipäänsä kevyesti matkustaminen on sitä suurempi ilo ja helpotus, mitä pidempään matkustaa.