Uskaltaako sitä enää pyöräillä?

Vierailija kirjoitti:

Älä aja jalkakäytävällä, kulje ajotien suuntaisesti äläkä vastakarvaan, näytä kääntymistä ja pysähtymistä osoittavat käsimerkit niin kaikki on hyvin.

Ja sitten kun kun tulen vastaan vastakarvaan näyttämättä kääntymistä, mitä teet?

Suomalaisten ongelma on juuri tämä sääntökulttuuri. Kaivattaisiin enemmän tilannetajua. Jokaisen liikkujan kuuluisi tarkkailla ympäristöään ja reakoida sen tapahtumien vaativalla tavalla. Silloin liikenne voisi olla kivasti soljuvaa.

Tietenkin tarvitaan järjestystä ja merkkejä ohjeistuksena. Muut kulkijat eivät kuitenkaan ole vihollisia. Kiire ja turhautuminen ei vie perille yhtään nopeammin.

Älä aja jalkakäytävällä, koska kävelijöitä vituttaa se. Älä aja autotiellä, koska autoilijoita vituttaa se. Aja pyörätiellä ja väistä muita pyöräilijöitä. Varsinkin niitä spandex-tosikkoja, jotka polkevat 60 km/h keskivauhtia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomi on aika kaukana muista Pohjoismaista, mitä tulee pyöräilyyn. Erityisen noloa on se, että itäblokin maatkin alkavat mennä pyöräilykulttuurissa edelle. Maa saa just niin kamalat pyöräilijät, mitä paskalla liikennesuunnittelulla ansaitsevat. Miten voi olla, että vain Helsingissä on pyöräkaistoja ajoradalla mutta muualla ajetaan käytännössä jalkakäytävään verrattavalla virityksellä!

Suomessa pyöräilijät luokitellaan kevyeksi liikenteeksi eikä ajoneuvoiksi niin kuin useimmissa muissa maissa. En usko, että pyöräilijät täällä suostuisivat ajamaan autotiellä vaikka heidät sinne ohjattaisiinkin. Autotiellä pitäisi myös osata autojen liikennesäännöt eli käytännössä omata ajokortti.

Jostain syystä kuitenkaan ajoradalla kulkeva pyöräilijä ei ole ongelma missään muussa Pohjoismaassa. Norjassa ja Tanskassa saa tuntuvat sakot jalkakäytävällä pyöräilystä, ja se on hyvä. Polkupyörämatkailijat eivät todellakaan arvosta Suomea kohdemaana, olen kuullut, enkä ihmettele yhtään miksi näin kun täällä on aivan kamalan asennevammaisia autoilijoita. Jos autoilijalla on vaikeuksia antaa jalankulkijalle tietä edes suojatielle, niin miksi tämä antaisi tilaa pyöräilijälle missään? Pohjoismaissa ja Virossa suojatietäkin kunnioitetaan.

Jalkakäytäviä on vaikea (tai lähes mahdotonta) erottaa pyöräteistä varsinkin jos saapuu kadun varteen risteysten välisellä alueella. Monet jalkakäytävät ovat myös jalkakäytäviä vain vahingossa, eli pyörätien kyltti on unohtunut asentaa johonkin risteykseen tai kyltti on jostain syystä kadonnut. Se olisi toisin sanoen kohtuutonta sakottaa ihmisiä jalkakäytävällä pyöräilystä. Poliisilla ei myöskään olisi aikaa siihen.

Niin. Eli Suomessa on edelleen aivan älyttömän huonosti toimiva infra. Sitähän sinäkin tässä toteat?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Typerys.Pyörätie osoitetaan liikennemerkillä ellei sitä ole se on jalkakäytävä.

Liikennemerkki mikä ratkaisee asian voi olla jossain kilometrin päässä jos risteyksiä on harvassa. Etkä laillisesti oikein edes pääse mitenkään katsomaan sinne, että mikä merkki siellä on, koska et ilman tietoa siitä merkistä tiedä, että millä osalla tietä saa ajaa ja millä ei.

Kaikista yksinkertaisinta olisi siis ajaa ajoradalla aina.

Vierailija kirjoitti:

Älä aja jalkakäytävällä, koska kävelijöitä vituttaa se. Älä aja autotiellä, koska autoilijoita vituttaa se. Aja pyörätiellä ja väistä muita pyöräilijöitä. Varsinkin niitä spandex-tosikkoja, jotka polkevat 60 km/h keskivauhtia.

Entä jos pyörätietä ei ole vaan on pelkästään ajorata ja jalkakäytävä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Älä aja jalkakäytävällä, koska kävelijöitä vituttaa se. Älä aja autotiellä, koska autoilijoita vituttaa se. Aja pyörätiellä ja väistä muita pyöräilijöitä. Varsinkin niitä spandex-tosikkoja, jotka polkevat 60 km/h keskivauhtia.

Entä jos pyörätietä ei ole vaan on pelkästään ajorata ja jalkakäytävä?

Silloin menet tielle sekoilemaan. Ei siinä oikein muuta vaihtoehtoa ole. Ajat autojen seassa, mutta sinua ei koske liikennesäännöt samalla tavalla kuin autoja ja lisäksi olet hitaampi kuin autot.

Lapset ei osaa pyöräillä enää. Huojutaan laidasta laitaan. Yksikin ajoi kaveri kyydissä päin aitaa ja kaatuivat syvään ojaan sen jälkeen kun olivat ohittaneet ensin minut. Aivan holtitonta, ja yritä sitten pyöräillä tämän keskellä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Älä aja jalkakäytävällä, koska kävelijöitä vituttaa se. Älä aja autotiellä, koska autoilijoita vituttaa se. Aja pyörätiellä ja väistä muita pyöräilijöitä. Varsinkin niitä spandex-tosikkoja, jotka polkevat 60 km/h keskivauhtia.

Entä jos pyörätietä ei ole vaan on pelkästään ajorata ja jalkakäytävä?

Silloin menet tielle sekoilemaan. Ei siinä oikein muuta vaihtoehtoa ole. Ajat autojen seassa, mutta sinua ei koske liikennesäännöt samalla tavalla kuin autoja ja lisäksi olet hitaampi kuin autot.

Mitkä liikennesäännöt koskevat ja mitkä eivät?

Pennut saattaa tunkea pyörän pinnojen väliin kepin. Tai ihan vaan tönäistä pyöräilijän nurin. Siinä saattaa sitten luitakin murtua, mutta ainakin pennut saavat kuvattua hyvän videon someen jaettavaksi ja päälle hyvät naurut loukkaantuneen pyöräilijän ja hajonneen pyörän ansiosta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Älä aja jalkakäytävällä, koska kävelijöitä vituttaa se. Älä aja autotiellä, koska autoilijoita vituttaa se. Aja pyörätiellä ja väistä muita pyöräilijöitä. Varsinkin niitä spandex-tosikkoja, jotka polkevat 60 km/h keskivauhtia.

Entä jos pyörätietä ei ole vaan on pelkästään ajorata ja jalkakäytävä?

Silloin menet tielle sekoilemaan. Ei siinä oikein muuta vaihtoehtoa ole. Ajat autojen seassa, mutta sinua ei koske liikennesäännöt samalla tavalla kuin autoja ja lisäksi olet hitaampi kuin autot.

Mitkä liikennesäännöt koskevat ja mitkä eivät?

No autokoulussa käydään aika kattavasti kaikki liikennesäännöt läpi ja opetellaan ne käytännössä. Ei pyöräilijät käy autokoulua. He lähtevät vain suoraan liikenteeseen.

Olen itse välillä jalankulkija ja välillä pyöräilijä, mutta se toisissa pyöräilijöissä ärsyttää, kun moni ajaa vierekkäin kaverinsa tai jonkun muun kanssa. Pyörällä ei saa ajaa vierekkäin! Se on kielletty ihan laissakin. Vanhemmat voisi alkaa lapsiaankin opettamaan ihan pienestä asti, ettei vierekkäin pyöräillä, eikä vanhempien tulisi itsekään näyttää lapselle väärää esimerkkiä pyöräilemällä itse lapsen vierellä.

Ai miksi vierekkäin ajaminen ärsyttää? Vaikka siksi, että se vie ylimääräistä tilaa kevyen liikenteen väylällä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Älä aja jalkakäytävällä, koska kävelijöitä vituttaa se. Älä aja autotiellä, koska autoilijoita vituttaa se. Aja pyörätiellä ja väistä muita pyöräilijöitä. Varsinkin niitä spandex-tosikkoja, jotka polkevat 60 km/h keskivauhtia.

Entä jos pyörätietä ei ole vaan on pelkästään ajorata ja jalkakäytävä?

Silloin menet tielle sekoilemaan. Ei siinä oikein muuta vaihtoehtoa ole. Ajat autojen seassa, mutta sinua ei koske liikennesäännöt samalla tavalla kuin autoja ja lisäksi olet hitaampi kuin autot.

Mitkä liikennesäännöt koskevat ja mitkä eivät?

No autokoulussa käydään aika kattavasti kaikki liikennesäännöt läpi ja opetellaan ne käytännössä. Ei pyöräilijät käy autokoulua. He lähtevät vain suoraan liikenteeseen.

Juuri tuon takia suositellaan että pyöräilijät pysyisivät kevyen liikenteen verkostolla eivätkä menisi ajoteille toikkaroimaan.

En vihaa ketään kulkijaa, kunhan osaa kulkea liikennesääntöjä noudattaen ja muita kunnioittaen. Pyöräilijöillä tämä vain pääsee niin usein unohtumaan.

Vierailija kirjoitti:

Ei kukaan tavallisia pyöräilijöitä vihaa, välinpitämättömiä ylimielisiä liikennesäännöistä piittaamattomia spandexeja ihmiset vihaa, ja niitä on nykypäivänä yllättävän paljon.

oletat että kaikki osaavat tehdä eron näiden välillä

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Älä aja jalkakäytävällä, koska kävelijöitä vituttaa se. Älä aja autotiellä, koska autoilijoita vituttaa se. Aja pyörätiellä ja väistä muita pyöräilijöitä. Varsinkin niitä spandex-tosikkoja, jotka polkevat 60 km/h keskivauhtia.

Entä jos pyörätietä ei ole vaan on pelkästään ajorata ja jalkakäytävä?

Silloin menet tielle sekoilemaan. Ei siinä oikein muuta vaihtoehtoa ole. Ajat autojen seassa, mutta sinua ei koske liikennesäännöt samalla tavalla kuin autoja ja lisäksi olet hitaampi kuin autot.

Mitkä liikennesäännöt koskevat ja mitkä eivät?

No autokoulussa käydään aika kattavasti kaikki liikennesäännöt läpi ja opetellaan ne käytännössä. Ei pyöräilijät käy autokoulua. He lähtevät vain suoraan liikenteeseen.

Juuri tuon takia suositellaan että pyöräilijät pysyisivät kevyen liikenteen verkostolla eivätkä menisi ajoteille toikkaroimaan.

teetkö sen verkoston että siinä voi sitten pysyä?

Vierailija kirjoitti:

Ei kannata ajaa kävelytiellä.

Esim Porissa on yhdistettyjä pyörä-ja jalankulkuteitä. Ja on niitä Helsingissäkin. Toimivat ihan hyvin. 

Parempi se on kuin laitaa perheet pyöräilemään autojen sekaan.

Helsingissä kun kokeilin pitkästä aikaa pyöräilyä, heti joku kiukkuinen mummo pysäytti pyöräni kun oikaisin täysin tyhjän jalkakäytävän kautta ettei tarvinnut mennä autojen sekaan.

Vierailija kirjoitti:

Vituttaa pyöräilijät. Vaarantavat kaikkien muiden liikkumisen.

vituttaa autoilijat

Vierailija kirjoitti:

Suomalaisten ongelma on juuri tämä sääntökulttuuri. Kaivattaisiin enemmän tilannetajua. Jokaisen liikkujan kuuluisi tarkkailla ympäristöään ja reakoida sen tapahtumien vaativalla tavalla. Silloin liikenne voisi olla kivasti soljuvaa.

 

Tietenkin tarvitaan järjestystä ja merkkejä ohjeistuksena. Muut kulkijat eivät kuitenkaan ole vihollisia. Kiire ja turhautuminen ei vie perille yhtään nopeammin.

Suomessa on toinen suomalainen vihollinen. Sellaisia on suomalaiset susia toisilleen.

Olen autoilija ja satunnainen pyöräilijä. Autoilijan näkökulmasta tiellä sekoilevat pyöräilijät ovat hirveän vaarallisia. Jatkuvasti on vaara että autolla törmään pyöräilijään. 

Ja kun itse pyöräilen, en uskalla mennä autojen seassa juuri näiden omien autoilukokemusten vuoksi. Ajan jalankululle osoitetuilla teillä, jotka yleensä vielä ovat aivan tyhjiäkin.

Helsingissä Munkkiniemessä olin todistamassa miten vanhus kaatui polkupyörällä raitiovaunun eteen. Oli pienestä kiinni ettei jäänyt raitiovaunun alle. Munkkiniemessä ei ole pyöräteitä ja kadut ovat yleensä todella huonosti hoidettuja ja reikäisiä .