Nyt polttoaine rinki keksii tekosyitä miksi polttoaineen hinta jää korkeaksi vaikka Hormuz on auki

Öljyn maailmanmarkkinan hinnan nousu näkyi bensapumpulla Suomessa yhdessä päivässä. Hinnan lasku vaikuttaa useiden kuukausien viiveellä. Merkillisiä ovat öljyteollisuuden logistiikkavirrat..

"Hormuzinsalmen jääminen Iranin hallintaan jättäisi hintoihin ”geopoliittisen riskilisän”, sanoo Danske Bankin Minna Kuusisto

Mistä tämä lisä on revitty. Hormuzsalmi on ollut Iranin hallinnassa 1000 vuotta mutta nyt sitten se onkin hinnan pysyvä lisääjä. 

Tuntuu että pankkien pitäisi maksaa kansalle riskirahaa heidän ennaltaarvaamattomien lisien keksimien takia. Koska jos jotkut on kieroja ja vaarallisia tavallisten ihmisten rahoille niin ne ovat maailman pankit.

Iranin hormusinsalmen tulli (jos toteutuu) on $1 per tynnyri barreli eli suurimmillaan jopa $2 miljoonaa per tankkeri. Ts. se tulli on 1-2% "pysyvä" lisä (25 % maailman öljyn tuotannosta) bensahintoihin.

Vakuutukset tankkereille sotariskin osalta (normaalisti) on alle 1 prosentin luokkaa (0.1% - 0.25%) aluksen hinnasta ja laskenee samalle tasolle melko nopeasti, niin kuin aina ennenkin. 

Eli pysyviä lisiä on melko vähän. Iranin lennokki-iskut on vähentänyt öljyn tuotantoa, mutta sekin on väliaikainen lisäkorotuspaine öljyhintaan. 

Oma veikkaukseni on, että Suomessakin ollaan takaisin 1.6 - 1.8 e/l tuntumassa E95-pumpuilla kesän loppuun mennessä.