Lue keskustelun säännöt.
Miksi diisseli maksaa melkein 2.5€ ja siihen vielä autokohtainen dieselvero päälle?
08.04.2026 |
En itse aja dieselillä mutta eikö tuo ole ihan rahastusta, etenkin kun nykyaikaisissa dieseleissä on niin hyvät puhdistusjärjestelmät että päästöjäkään juuri synny?
Kommentit (20)
Suomessa ei verottamisen lisäksi osata oikein mitään. Kun vero on kerran johonkin lätkäisty, sitä voidaan korkeintaan korotta, mikä tehdäänkin vähintään vuosittain. Äänestä meitä! Rakasta verojasi!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Diesel ja bensiini eivät sisälllä erityisen paljoa samoja hiilivetyjä, eli jos jokin öljytuote syö dieselin valmistuskapasiteettiä niin se on kerosiini, jota taas palaa kivasti kun sotimaan ruvetaan.
Dieselin verotus on alhaisempi, jolla myös dieselin käyttövoimavero perustellaan. Jos verotus yhdenmukaistettaisiin, diesel olisi entistäkin kalliimpaa.
Dieselissä on pienemmät hiilipäästöt kuin bensassa ja myös pienempi käyttömaksu eli ajoneuvovero. Dieselvero on oikealta nimeltään käyttövoimavero ja sitä maksetaan dieselistä sen takia että tankatessa asemalla itse dieselissä on vähemmän veroa kuin bensassa. Ero on noin 25 senttiä litralle. Nykymalli on paljon ajavan dieselautoilijan etu verrattuna siihen, että polttoaineen verotus olisi sama molemmilla. Käyttövoimaveroa maksetaan myös kaasuautoista ja sähköautoista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Äänestä persuja niin asia pysyy jatkossakin tällaisena, eikä mitään tehdä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vaalikaudesta toiseen sama itku. Viime vaalikaudella vaadittiin yleislakkoa asian takia. Nyt kiellettiin lakot.
Jollain on mennyt hormusin salmen sulkeminen ja öljykriisi ohi. Nyt käytetään varmuusvarastoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Demarithan sen veti hihasta siinä 1960-luvun puolivälin paikkeilla, että siinäpä oiva keino riistää kansalaisilta lisää rahaa.
Himoverottaja Purran ahneudella ei ole mitään rajaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Äänestä persuja niin asia pysyy jatkossakin tällaisena, eikä mitään tehdä.
Polttoaineveron korotukset dieselille
Dieselpolttoaineen veroa on korotettu monien hallitusten aikana. Merkittäviä korotuksia on tehty etenkin:
2012 jälkeen hallitus, jossa oli SDP, vasemmisto, vihreät, RKP ja kristillisdemokraatit) – dieselin polttoainevero nousi useita kymmeniä senttejä litralta.
Sanna Marinin hallitus (2019–2023, SDP + keskusta + vihreät + vasemmisto + RKP) teki myös polttoaineveron korotuksia.
Nykyään (2025–2026) Petteri Orpon hallitus (kokoomus + perussuomalaiset + keskusta + RKP) on puolestaan alentanut sekä bensiinin että dieselin polttoaineveroa.
Maksat dieselveroa, koska dieselin energiavero on alhaisempi kuin bensiinin. Jos dieseliä verotettaisiin kuten bensiiniä, litrahinta nousisi noin 0,25 euroa litralta. Tämä ratkaisu on käytössä raskaan liikenteen kuljetuskustannusten pitämiseksi alhaisina.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Diesel autojen käyttövoimamaksun keksi Esko Ahon hallitus 1994. Mukana siinä olivat Keskusta, Kokoomus, KD ja RKP. Veron piti olla väliaikainen mutta niihän siinä kävi kuten aina käy.
Vierailija kirjoitti:
Suomessa ei verottamisen lisäksi osata oikein mitään. Kun vero on kerran johonkin lätkäisty, sitä voidaan korkeintaan korotta, mikä tehdäänkin vähintään vuosittain. Äänestä meitä! Rakasta verojasi!
Demareita saadaan kiittää esimerkiksi "väliaikaisesta" käyttöverosta, joka laitettiin Lipposen hallituksen aikana.
Vierailija kirjoitti:
Dieselin verotus on alhaisempi, jolla myös dieselin käyttövoimavero perustellaan. Jos verotus yhdenmukaistettaisiin, diesel olisi entistäkin kalliimpaa.
Dieselin pumppuhintanousisi yli 20 senttiä litra
Miksi se on noin halpaa? Ihan hyvin voisi maksaa vaikka 10€/l. Ja bensaa voisi sitten myydä vaikka 0,000000001€/l hintaan.
Vierailija kirjoitti:
Himoverottaja Purran ahneudella ei ole mitään rajaa.
PS on ainoa puolue, joka on vastustanut polttoaineverojen nostoa ja jopa alentaneet sitä, kun pääsivät hallitukseen. Muistelepa mitä bensa maksoi Marinin hallituksen aikana, eli 2.50-2.70 / litra, vaikka ei ollut sen aikana mitään öljynhintaan vaikuttavia sotia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Himoverottaja Purran ahneudella ei ole mitään rajaa.
PS on ainoa puolue, joka on vastustanut polttoaineverojen nostoa ja jopa alentaneet sitä, kun pääsivät hallitukseen. Muistelepa mitä bensa maksoi Marinin hallituksen aikana, eli 2.50-2.70 / litra, vaikka ei ollut sen aikana mitään öljynhintaan vaikuttavia sotia.
Ja raakaöljyn hintaa et varmaan halua muistaa?
Koska jalostamot tuottavat enemmän bensiiniä, jolloin dieselin tarjonta vähenee, mikä johtaa korkeampaan hintaan. Se on katsos niin, että diesel aikakausi alkaa olemaan ohitse ja pikkuhiljaa myös bensiini.
Se miksi käyttövoimavero on vielä jäljellä, niin siitä sun pitää kysyä Purralta.