Lue keskustelun säännöt.
Miksi "tunnin" junarataa ei leikata?
08.04.2026 |
Turha hanke köyhässä Suomessa missä kaikkea joudutaan leikkaamaan. Miten hallitus voi perustella tälläistä hanketta enää velkajarru Suomessa?
Kommentit (38)
Vierailija kirjoitti:
Hevosmiehiltä kuulin, että seuraava hallitus rakentaa tunnelit Tallinnaan ja Tukholmaan sekä 2-raiteisen sähköbaanan Kolarista Narvikiin.
Minä taas tiedän,että vihervasukit rakentaa ratikoita pk-seudulle miljardeilla euroilla ja lentujunan 3miljardilla,ikävää faktaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Me kuopiolaiset halutaan 3,5 tunnin juna! Missä rahat?
Vierailija kirjoitti:
Tämä on täysin turha ja kallis hanke. Joutaisi mappi ö:hön, eli roskikseen. Ei jatkoon!
Petteri on eri mieltä.
Vierailija kirjoitti:
Se on kokoomuksen korruptiojuna niin ei sitä voi perua. Miljardien potista riittää miljoonia jaettavaksi kavereiden kesken.
Voin taas korjata,tämä hallitus on myöntänyt 380 miljoonaa,siis saman kuin radanvarsikunnat,seuraava hallitus sitten jatkaa tai on jatkamatta.
Vierailija kirjoitti:
Me kuopiolaiset halutaan 3,5 tunnin juna! Missä rahat?
Mäkin haluan joukkoliikenneraketin maapallon ulkopuolelle!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Se on kokoomuksen korruptiojuna niin ei sitä voi perua. Miljardien potista riittää miljoonia jaettavaksi kavereiden kesken.
Mites se DEMARIVANTAALLA meni,ratikkaa rakennettiin jo ennenkuin päätös oli tehty.
Vierailija kirjoitti:
Ennen vanhaan oli paras laman torjuntakeino panostaminen infran rakentamiseen vaikka velkarahalla.
Nyt punikit kirkuu kurkku suorana, ei ei ei ei. Kai ne sitten haluaa rypeä lamassa.
Rusakot tuota kiljuu ja vain täällä.
Tuo on vassareiden oma hanke joten kannattaa olla ihan hiljaa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kesärata '22 maksoi meille yli 8 miljardia Unipereineen, tunnin rata on paljon halvempi.
Se ei demareita haittaa,kun muu maailma saa rahat.
Saisi leikata.Junat kulki aiemminkin tyhjillään päivisin Hki,-trku väliä .Kellään ole kiire noihin paikkoihin.Lopetin junissa kulun vuosia sitten.En käytä bussikaan.Ja pian en tartte lainkaan muutan metsään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Siinä kävisi huonosti, jos rataa alettaisiin leikkaamaan.
Eihän se juna mene silloin tarpeeksi pitkälle, höh!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä on täysin turha ja kallis hanke. Joutaisi mappi ö:hön, eli roskikseen. Ei jatkoon!
Petteri on eri mieltä.
Petteri on Suomen historian avuttomin ja heikoin pääministeri. Täysin flegmaattinen tapaus. Fakta tieto!
Typeriä tämmöiset, että joku poliitikko voi luvata oman kaupunkinsa väelle jotain asioita, vaikka talous on muutenkin ahtaalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eikä voidaan enää perua. Siihenhän on nyt jo uponnut rahaa helvetisti (suunnittelu, työryhmät jne). Lisäksi Petterin kaverit saa hyviä urakoita!
T. Alunperin turkulainen
Edes eu joka jakaa melko turhiin hankkeisiin rahaa ei pitänyt tätä kannattavana.
Vierailija kirjoitti:
Petteri asuu Turussa. Oliko tuosta hankkeesta kovin moni muu innostunut?
On väärin laittaa Petterin syyksi, ettei tulisi muille haukkuja.
Vierailija kirjoitti:
Vassarit julkisesti "säästää" tunnin junasta ja samalla tukee valtuustoissa Länsirataa?
Oletteko huomanneet tämän poseeraamisen?
Yhtä aikaa haukkuvat tuhlaamisesta ja painavat puumerkkknsä tukipäätöksiin kaupunginvaltuustoissa.
Älä unohda idän uutta rataa sekä oikorataa tampereelta Helsinkiin ilman rasittavia pysähdyksiä Hämeenlinnassa tai Riihimäellä, joita sannan hallitus ajoi. Onneksi demareilla on rahaa.
Tämä on täysin turha ja kallis hanke. Joutaisi mappi ö:hön, eli roskikseen. Ei jatkoon!