Lue keskustelun säännöt.
Sähköpyörän akkuja ei saisi ladata asunnoissa
07.04.2026 |
Sähköpyörän akun räjähtäminen kerrostaloasunnossa Oulussa säikäytti talon asukkaat myöhään eilen illalla. Kaksi savua hengittänyttä aikuista ja lasta vietiin hoitoon.
Oulun keskustan tuntumassa Aleksanterinkadulla syttyi maanantainiltana vähän ennen puolta yötä tulipalo kuusikerroksisen talon toiseksi ylimmässä kerroksessa.
Pelastuslaitoksen tiedon mukaan asunnossa latauksessa ollut sähköpyörän akku oli syttynyt palamaan.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/sahkopyoran-akku-rajahti-tuleen-ker…
Kerrostaloihin voisi rakentaa esimerkiksi pyöräkellareihin metallisia latauslaatikoita tai vastaavia.
Kommentit (48)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos kotona ei saa ladata eikä taloyhtiön tiloissa, niin missä akut ladataan? Eiköhän lähdetä siitä, että käytetään vain CE-hyväksyttyjä akkuja. Ja jos niidenkään lataaminen ei ole hyväksyttyä kotona eikä taloyhtiön tiloissa, kielletään akkujen hallussapito, käyttö ja myyminen taajama-alueella ja sallitaan vain taajaman ulkopuolella tiloissa jotka soveltuu ydinjätteen säilytykseen? Eiköhän aloiteta hyväksyttyjen akkujen käytöstä ja vaadita laitteiden valmistajilta riittävä turvallisuus, näin sitä on toimittu muidenkin aikanaan uusien asioiden kanssa.
Haluaisin huomauttaa, ettei ole olemassa mitään "CE-hyväksyntää".
CE-merkki ei ole merkitys minkään laitoksen hyväksyntämerkki, vaan valmistajan käsi sydämellä tekemä lupaus, että on tehnyt kaikki tarvittavat suunnittelutemput ja testit laitteen laillisuuden takaamiseksi, ja että pystyy tästä pyydettäessä kahden viikon sisällä toimittamaan dokumentit. Firmani on valmistanut Euroopan markkinoille myytäviä, verkkovirtaan kytkettäviä kuluttajalaitteita, ja vaikka meillä on mielestämme kaikki tarvittavat dokumentit, ei niitä kukaan koskaan kahden vuosikymmenen aikana ole kysynyt.
CE on OIKEASTI vain valmistajan lupaus, että joo joo ollaan me kaikki tehty. Joskut ottavat tämän tosissaan, mutta tietyissä kaukoidän maissa saa mihin tahansa tuotteeseen minkä tahansa pyytämänsä leiman. TämäKIN on omakohtaiseen kokemukseen perustuva tieto, ei arvaus.
Länsimaiden CE-merkintä osoittaa että laite täyttää tietyt vaatimukset ja tuotantoprosessien laatu on varmistettu.
Ongelma on että kiinatuotteet käyttävät China Export tunnusta, joka näyttää samalta kuin CE merkki. China Exportissa C ja E ovat aivan lähekkäin, virallisessa CE merkissä on selvä noin puolen merkin levyinen väli C ja E- kirjaimen välissä
Höpö höpö.
Ei ole olemassa mitään "China Export" -tunnusta, se on urbaani legenda.
https://en.wikipedia.org/wiki/CE_marking#%22China_Export%22_myth
Minä tiedän, mitä CE-merkintä osoittaa: se osoittaa kuluttajalaitteessa sen, että valmistaja lupaa laitteensa täyttävät CE-merkin vaatimukset. Ei mitään enempää.
Työpaikallani tehdään CE-merkinnällä olevia kuluttajasähkölaitteita, joten tämä on TIETO, ei arvaus. Ja jos et enää lähtisi oikeaa tietoa "oikomaan" vääräksi, jookosta?
https://www.hqts.com/differences-between-ce-conformite-europeenne-and-c…
Kyllä niitä kaikenlaisia höpöhöpösivuja internetiin mahtuu.
Niinpä niin:
https://www.iltalehti.fi/digiuutiset/a/cddc0ca2-7ba8-4b9a-a5ed-06523302…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No meillä on lappu varastossa että ei saa ladata varastossa vaan asunnossa. Missä nuo sitten pitäisi ladata 🙄
Ei missään.
Vaikka minullakin on varavoima-akku matkoille ja sähkökatkosten varalle, olen miettinyt sitä että jos kaikilla olisi samanlainen, kasvaisi asuntopalojen määrä Suomessa merkittävästi. Me emme ole valmiita laittamaan kaikkea teknologiaamme sähkön ja akkujen varaan.
Asunnot on jo täynnä litium-akkuja eikä siltikään ole palot missään huippulukemissa että onkohan nyt vähän panikointia ilmassa.
Kännykän litiumakun kapasiteetti on muutaman prosentin sähköpyörän tai järeän akkupaketin kapasiteetista. Ero palovoimassa on vielä suurempi kuin pelkkä kapasiteettiero, helposti satakertainen.
Esimerkki:
- iPhone 17 Pro Max: 20 wattituntia
- EcoFlow River 2 Pro kannettava virta-asema: 768 wattituntia
Viitteet:
https://www.macworld.com/article/678413/iphone-battery-capacities-compa…
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/840688/EcoFlow-River-2-Pro-kann…
Asunnossa kun on useita kännyköitä, tabletteja tai kannettavia tietokoneita niin alkaahan siinä palokapasiteettia olemaan.
Pieniä ja verraten vaarattomia palokapasiteetteja. Vajaan tai yli kilowattitunnin akku on aivan toisenlainen eläin kuin muutama pikkuakku.
Hyvinhän se palo tuollaisellakin alkaa. Noita sitten useampi kämpässä niin turvallista on?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näin sähköpyörän omistaneena täytyy sanoa rehellisesti että onko turhempaa vehjettä keksitty. Usein on sellainen olo että voihan tässä ilman sähköäkin polkea ja itsellä muutenkin sellainen mielleyhtymä että pyöräily on samalla kuntoilua eikä se sitä ole jos vaan sähkön kanssa heiluttelee jalkoja.
Et ole ilmeisesti koskaan sähköpyörällä polkenut.
Hänellä on erilainen kokemus joten se pitää heti mitätöidä?
Vierailija kirjoitti:
Sähköpyörä on muutenkin pelkkää ympäristöjätettä.
Entä skuutti? Tai sähköskootteri?
Varmistathan että maahantuomanne ja myymänne laitteet täyttävät Tukesin vaatimukset
https://tukes.fi/tietoa-tukesista/materiaalit/sahkolaitteet
Pdf:
Sähkölaitteiden valmistus, maahantuonti ja myynti
China Export merkistä varoitetaan siinä, onko Tukes höpöhöpöä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näin sähköpyörän omistaneena täytyy sanoa rehellisesti että onko turhempaa vehjettä keksitty. Usein on sellainen olo että voihan tässä ilman sähköäkin polkea ja itsellä muutenkin sellainen mielleyhtymä että pyöräily on samalla kuntoilua eikä se sitä ole jos vaan sähkön kanssa heiluttelee jalkoja.
Et ole ilmeisesti koskaan sähköpyörällä polkenut.
On hyviä ja huonoja sähköpyöriä, ei ole vain sähköpyöriä ja huonon sähköpyörän pieksee perinteinenkin pyörä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No meillä on lappu varastossa että ei saa ladata varastossa vaan asunnossa. Missä nuo sitten pitäisi ladata 🙄
Ei missään.
Vaikka minullakin on varavoima-akku matkoille ja sähkökatkosten varalle, olen miettinyt sitä että jos kaikilla olisi samanlainen, kasvaisi asuntopalojen määrä Suomessa merkittävästi. Me emme ole valmiita laittamaan kaikkea teknologiaamme sähkön ja akkujen varaan.
Asunnot on jo täynnä litium-akkuja eikä siltikään ole palot missään huippulukemissa että onkohan nyt vähän panikointia ilmassa.
Kännykän litiumakun kapasiteetti on muutaman prosentin sähköpyörän tai järeän akkupaketin kapasiteetista. Ero palovoimassa on vielä suurempi kuin pelkkä kapasiteettiero, helposti satakertainen.
Esimerkki:
- iPhone 17 Pro Max: 20 wattituntia
- EcoFlow River 2 Pro kannettava virta-asema: 768 wattituntia
Viitteet:
https://www.macworld.com/article/678413/iphone-battery-capacities-compa…
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/840688/EcoFlow-River-2-Pro-kann…
Asunnossa kun on useita kännyköitä, tabletteja tai kannettavia tietokoneita niin alkaahan siinä palokapasiteettia olemaan.
Pieniä ja verraten vaarattomia palokapasiteetteja. Vajaan tai yli kilowattitunnin akku on aivan toisenlainen eläin kuin muutama pikkuakku.
Hyvinhän se palo tuollaisellakin alkaa. Noita sitten useampi kämpässä niin turvallista on?
Käsikranaatit ovat myös verrattain turvallisia verrattuna esim. ydinpommiin.
Jossain muualla esim parvekkeella, muttei missään varastoissa joissa on myös muiden pyöriä