Lue keskustelun säännöt.
Kitkarenkaat. Eikö ne kulu nopeasti kun niillä ajetaan kesät talvet?
Kommentit (35)
Kuluuhan ne.
Mutta tiehallintoa kiinnostaa vaan se että tiet ei kulu, renkaat saa kulua koska käyttäjä maksaa ne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En tiedä mutta itse ajan niin vähän että aion kokeilla jos tulee uusien renkaiden osto eteen. Mutta ajan niin vähän ettei nuo kyllä kulu nykyisetkään. Tuskin tarvitsee vaihtaa koskaan uusiin.
Se kumi/muovi menee huonoksi vaikka et ajaisi metriäkään.
luulet vähän harhoja.
Ne ei ole hyvät kesällä eikä talvella. Eivät pidä jäällä eikä vesisateessa. Kuivallakaan kelillä eivät toimi optimaalisesti.
Jos oma ja kyyditettävien turvallisuus ei ole tärkeää, niin kai sitten noin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En tiedä mutta itse ajan niin vähän että aion kokeilla jos tulee uusien renkaiden osto eteen. Mutta ajan niin vähän ettei nuo kyllä kulu nykyisetkään. Tuskin tarvitsee vaihtaa koskaan uusiin.
Se kumi/muovi menee huonoksi vaikka et ajaisi metriäkään.
luulet vähän harhoja.
Ja itseasiassa käyttämättömänä se menee nopeammin huonoksi ominaisuuksiltaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei niillä ajeta kesällä.
Näin. Kesäksi vaihdetaan kesärenkaat. Luulis että naisetkin tuon tietäisivät.
Noin 5 vuoden jälkeen kumi alkaa olla niin kovaa ettei se enää kulu. Kun kumi on kovaa niin ei se myöskään pidä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kesät talvet kitkat alla V-korinen Mondeo. Edellisillä Continental 7 lla ajoin 63000 km ja, pintaa oli noin 3 mm jäljellä eli kesän noilla vielä ajaisi. Nyt Good Year Ultra Grip kolmoset, ajettu noin 30000 km ja pintaa noin 5,8 mm jäljellä, vaihdoin etu- ja taka renkaat keskenään 15000 km sitten (tai vaihdatin kun auto oli määräaikais huollossa. Yhtään läheltä piti tilannetta ei ole ollut, Lapissa satoi alijäähtynyttä vettä ja liikenne mateli 60 km/h, ei ollut mitään vaikeuksia pysyä liikennevirrassa. Käyn 2-3 kertaa vuodessa Lapissa eikä ole ollut ongelmia. Toisaalta Puolassa tai Saksassa ei tarvi ottaa pihtejä käteen ja nyppiä nastoja pois. Norjassa on nastavero ja Ruotsissa laajat nastakielto alueet, Usa/Kanada harvalla edes kitkoja, all season renkailla mennään, Venäjällä samoin, Japanissa nastakielto kuten Saksassa, Puolassa yms.
Ilmeisesti Suomessa on pohjoisten alueiden huonoimmat kuskit, kun nastoilla raapia tiet rikki.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Talvirenkaiden kumiseos yleisesti on pehmeämpää kuin kesärenkaiden, johtuen juuri siitä, että tarkoitettu käyttöaika on vuoden kylmimpään vuodenaikaan. Jos näillä ajaa esim. +10-asteisessa ilmassa moottoritienopeuksia, niin kyllähän tämän tuntee kuinka se pehmeä kumiseos saattaa "nuljahtaa". Pahimillaan ajon jälkeen oikein haistaa sen oikein hyvin lämmenneen kumin.
Kesärenkaat kannattaa vaihtaa alle heti kun mahdollista, säästää niitä kalliita talvirenkaita. Kitkarenkaat ovat hyvä ja edelleen kehittyvä keksintö, mutta jos talvella on pahimillaan -30C ja kesällä sama mutta +-merkillä, niin ei oikein voi edellyttää aivan niin hyvää keksintöä, että pärjäisi tuolla lämpötilavaihtelulla edes kohtuullisesti ominaisuuksiaan menettämättä.
Ajan alle 10tkm vuosi ja kitkat alla ympäri vuoden. Ostan 5 vuoden välein uuden auton valmiiksi kitkoilla ja hyvin on renkaat sen 5v kestänyt. 40 vuotta kortti, eikä ikinä onnettomuuksia. Aina ajetaan kelin, auton ja kuskin taitojen mukaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei kai kukaan aja kitkoilla kesällä? Ei sovellu alkuunkaan siihen keliin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei niillä ajeta kesällä.
Näin. Kesäksi vaihdetaan kesärenkaat. Luulis että naisetkin tuon tietäisivät.
Kyllä naiset tietävät, kun vain miehet tietäisivät. Uudessa autossani oli talvella ostaessani alla kitkarenkaat, sain uudet kesärenkaat kaupanpäällisiksi..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kuluminen on suoraan verrannollinen käyttöaikaan.
Kyllä niillä helposti 30 tonnia ajaa kesät/talvet ja jäljellä on vielä 4-5mm kulutuspintaa.
Vierailija kirjoitti:
Talvirenkaiden kumiseos yleisesti on pehmeämpää kuin kesärenkaiden, johtuen juuri siitä, että tarkoitettu käyttöaika on vuoden kylmimpään vuodenaikaan. Jos näillä ajaa esim. +10-asteisessa ilmassa moottoritienopeuksia, niin kyllähän tämän tuntee kuinka se pehmeä kumiseos saattaa "nuljahtaa". Pahimillaan ajon jälkeen oikein haistaa sen oikein hyvin lämmenneen kumin.
Kesärenkaat kannattaa vaihtaa alle heti kun mahdollista, säästää niitä kalliita talvirenkaita. Kitkarenkaat ovat hyvä ja edelleen kehittyvä keksintö, mutta jos talvella on pahimillaan -30C ja kesällä sama mutta +-merkillä, niin ei oikein voi edellyttää aivan niin hyvää keksintöä, että pärjäisi tuolla lämpötilavaihtelulla edes kohtuullisesti ominaisuuksiaan menettämättä.
Talvirenkaat on aivan yhtä kalliit kuin kesärenkaat. Talvirenkaat ei kuitenkaan kulu yhtä paljon kesärenkaat koska niillä ajetaan vähemmän. Kuluminen on harvemmin syy uusia talvirenkaat ainakaan nastarenkaissa. Syy on nastojen katoaminen tai kumin kovettuminen. On siis edullisempaa ajaa huhtikuussa talvirenkailla koska kuluminen ei ole se syy ostaa uusia renkaita. Kesärenkailla nimenomaan se kuluminen on syy ostaa uudet.
Vierailija kirjoitti:
Talvirenkaiden kumiseos yleisesti on pehmeämpää kuin kesärenkaiden, johtuen juuri siitä, että tarkoitettu käyttöaika on vuoden kylmimpään vuodenaikaan. Jos näillä ajaa esim. +10-asteisessa ilmassa moottoritienopeuksia, niin kyllähän tämän tuntee kuinka se pehmeä kumiseos saattaa "nuljahtaa". Pahimillaan ajon jälkeen oikein haistaa sen oikein hyvin lämmenneen kumin.
Kesärenkaat kannattaa vaihtaa alle heti kun mahdollista, säästää niitä kalliita talvirenkaita. Kitkarenkaat ovat hyvä ja edelleen kehittyvä keksintö, mutta jos talvella on pahimillaan -30C ja kesällä sama mutta +-merkillä, niin ei oikein voi edellyttää aivan niin hyvää keksintöä, että pärjäisi tuolla lämpötilavaihtelulla edes kohtuullisesti ominaisuuksiaan menettämättä.
Toisaalta, jos niitä viimeisen päälle sästää niin ehtivät mennä muuten huonoksi ennen kuin kulumalla vanhenevat.
Ei, tuo on pelkkää rengaskauppiaiden propagandaa, pelkäävät bisnesten menetystä jos ihmisillä olisi vain yhdet renkaat.
Nykyään kaupasta saa kesäkäyttöön myös talvirenkaan tyyppisellä pehmeällä kumiseoksella tehtyjä kesärenkaita.
En tiedä mutta itse ajan niin vähän että aion kokeilla jos tulee uusien renkaiden osto eteen. Mutta ajan niin vähän ettei nuo kyllä kulu nykyisetkään. Tuskin tarvitsee vaihtaa koskaan uusiin.