Lue keskustelun säännöt.
Kuljetusalan yrittäjä huutaa hallitusta apuun - Dieselin kallistumisesta 3 000 euron lisälasku päivässä: "Katetta ei jää yhtään"
18.03.2026 |
Vuodesta 1986 kuljetusalalla toiminut yrittäjä Kari Malmstedt pyörittää yritystään kahden veljensä kanssa. Nyt Malmstedt saa pähkäillä kolmen veljensä kanssa, miten toiminnasta saadaan kannattavaa nykyisillä dieselin litrahinnoilla. Neljä veljestä omistavat yrityksen yhdessä.
Enonkoskelaisella Kari Malmstedt Oy:llä on kolmisenkymmentä raskaan kaluston kuljetusautoa, joilla yritys tekee pääsääntöisesti raakapuukuljetuksia muun muassa Pohjois-Karjalan, Pohjois-Savon ja Etelä-Savon alueilla. Kilometrejä kertyy nelisen miljoonaa vuodessa. Dieseliä samana aikana palaa noin 2,2 miljoonaa litraa.
Tammikuun alusta dieselin litrahinta on noussut noin 30 sentillä. Sen vaikutus Malmstedtin yritykseen on yli 3 000 euroa päivässä.
- Kuukaudessa lisää maksettavaa tulee noin 70 000 euroa, hän laskee.
Kommentit (55)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vasemmistolaisetpummit onnessaan kun työtä tekevä porukka on vaikeuksissa.
Vasemmiston työtä tekevä porukka lilluu ihan siellä samoissa vaikeuksissa, sentään ei tarvii itseään ruoskia siitä että olisi vielä näitä mennyt äänestämään!
Ihan kuin vasemmiston veronkorotukset ja massamaahan muutto auttaisi asiaa, olisi vieläkin pahempi tilanne. Vasemmisto eliitti ainoastaan ajattelee omaa etuaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Laskuun vaan polttoainelisä. Case closed. Ai on tehty paska sopimus. No voi voi.
Se on just näin, jos ei taidot riitä tehdä järkevää sopimusta ajoista, niin ei kannata yrittäjäksi ruveta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö perussuomalaiset luvanneet sitä euron pensaa (ja riisseliäkin samalla)? Missä lupausten lunastaminen viipyy? Logistiikka-ala huutaa halvempaa polttoainepulaa ja niillä on laarien pohjat näkyvissä koska rahaa ei kerta kaikkiaan ole.
Eihän persreikäpersut ole pitäneet yhtään lupaustaan mitä ennen vaaleja luvattu, pelkkää puhetta koko hölmöläisporukka.
Persuilla on kiire keksiä uusia ideoita kun silmien venyttely on jo poistunut muodista.
Hei, nyt kaikki mukaan Venäjän sotakassatalkoisiin!
Terveisin Riikka ja Petteri
Vierailija kirjoitti:
Paikallisella huoltoasemalla diisseli on jo kalliimpaa kuin ysivitonen ja ysikasi. Joko poistetaan se turha diisselivero vai tuplataanko kertarykäisyllä kaikki käyttövoimaverot jotta valtio saisi vähän lisää puuharahaa tuhlattavaksi?
Diisselin litrahinnan pitää nousta jonnekin kolmen euron pintaan ihan vähintään ennenkuin on edes toiveita että kannattaa tehdä synteettisiä tilalle. HVO alkaa kannattaa jo vähän aiemmin, mutta sitä taas ei pystytä valmistamaan riittävästi. Eli enpä näe että isommin tullaan veroja alentamaan ennen kuin nousee vielä paljon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pois, pois turhat yrittäjät ja sen sellaiset valittamasta ja levittämistä negatiivisuutta. 100 000 uutta työpaikkaa risunkeruusektorille ja 20 meppiä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laskuun vaan polttoainelisä. Case closed. Ai on tehty paska sopimus. No voi voi.
Se kuuluu yritysmaailmaan osata ottaa huomioon riskit ja kantaa niiden seuraukset. Ei valtion kassa ole mikään käsikassara, mistä voi vaan halutessaan ottaa rahaa taikaseinästä. Nyt on säästettävä!
Noin se menee Strömsössä, ei oikeassa elämässä. Sopimukset on kilpailutettu kireiksi eikä liikennöitsijät niihin omia klausuulejaan pääse lisäilemään.
Ihan oikeassa elämässä menee niin että jos ei hinnoittelussa riskejä huomio niin sitten tulee välillä takkiin rajustikin. Pitäisi löytyä jokaiselta liikennöitsijöiltä pelivaraa. Jos joku voittaa sopimukset sillä että myy halvemmalla luottamalla siihen että riskit eivät realisoidu niin sinunko mielestäsi valtion, siis minun ja sinun, pitäisi tämä pöljä pelastaa?
Aika epätervettä liiketoimintaa luodaan tuolla tavalla jos hetken asiaa ajattelet.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laskuun vaan polttoainelisä. Case closed. Ai on tehty paska sopimus. No voi voi.
Se kuuluu yritysmaailmaan osata ottaa huomioon riskit ja kantaa niiden seuraukset. Ei valtion kassa ole mikään käsikassara, mistä voi vaan halutessaan ottaa rahaa taikaseinästä. Nyt on säästettävä!
Noin se menee Strömsössä, ei oikeassa elämässä. Sopimukset on kilpailutettu kireiksi eikä liikennöitsijät niihin omia klausuulejaan pääse lisäilemään.
Eli koko ala on siis epätervellä pohjalla kun riskejä ei ole hinnoiteltu sopimuksiin vaan luotetaan että veronmaksajat pelastaa?
Persuthan puhuivat vielä vaalien aikaan, että ihmisten elinkustannukset eivät saa nousta. Nyt sitten odotellaan niitä toimia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pensselit santaan ja risusavottaan!
Miksei yrittäjä ryhdy työttömäksi ja Kelan tukien varaan? Niillähän hallituksen mukaan tienaa niin hyvin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Persu ei ole vielä huomannut, että persut ovat nyt itse hallituksessa.
Talouskasvu ja euron p e n s a alkaa huomenna.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miksei yrittäjä ryhdy työttömäksi ja Kelan tukien varaan? Niillähän hallituksen mukaan tienaa niin hyvin.
Niin, tähän melkein kävis hallitukselle se sanonta että sitä saa mitä tilaa. Aiheuttavat sitä itse mitä kiroavat, monesko ammattiala tämä nyt jo onkaan konkurssiaallon kynnyksellä? :D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laskuun vaan polttoainelisä. Case closed. Ai on tehty paska sopimus. No voi voi.
Se kuuluu yritysmaailmaan osata ottaa huomioon riskit ja kantaa niiden seuraukset. Ei valtion kassa ole mikään käsikassara, mistä voi vaan halutessaan ottaa rahaa taikaseinästä. Nyt on säästettävä!
Noin se menee Strömsössä, ei oikeassa elämässä. Sopimukset on kilpailutettu kireiksi eikä liikennöitsijät niihin omia klausuulejaan pääse lisäilemään.
Eli koko ala on siis epätervellä pohjalla kun riskejä ei ole hinnoiteltu sopimuksiin vaan luotetaan että veronmaksajat pelastaa?
Oletko retardi?
Kaikki mukaan kiky-loikkaan ja risutalkoisiin!
Vierailija kirjoitti:
Laskuun vaan polttoainelisä. Case closed. Ai on tehty paska sopimus. No voi voi.
Pienen yrittäjän hinnoitteluvoima kuljeusalalla on ihan olematon. Isot talot sanelee millä hinnalla ajetaan ja ne hinnat on ollut jo pitkään todella huonot. Toivottavasti riittävän moni tajuaa lopettaa ajoissa eikä sitten kun on oma omaisuus käytetty firman pelastamiseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laskuun vaan polttoainelisä. Case closed. Ai on tehty paska sopimus. No voi voi.
Se kuuluu yritysmaailmaan osata ottaa huomioon riskit ja kantaa niiden seuraukset. Ei valtion kassa ole mikään käsikassara, mistä voi vaan halutessaan ottaa rahaa taikaseinästä. Nyt on säästettävä!
Noin se menee Strömsössä, ei oikeassa elämässä. Sopimukset on kilpailutettu kireiksi eikä liikennöitsijät niihin omia klausuulejaan pääse lisäilemään.
Eli koko ala on siis epätervellä pohjalla kun riskejä ei ole hinnoiteltu sopimuksiin vaan luotetaan että veronmaksajat pelastaa?
Oletko retardi?
En, mutta syön omia ulosteitani ja äänestän persuja.
Vierailija kirjoitti:
Eipä tämä sama kuljetusalan yrittäjä kuitenkaan juuri melua pidä silloin kun laskevassa markkinassa soppareiden marginaalit sitten taas kasvaa. Ne rahat tulisivat nyt käyttöön, jos vain on älynnyt pistää talteen.
Kannattaa katsoa yrityksen tilinpäätöstietoja. Mukavasti on tehty todella isoja voittoja ja kerättu massia liiveihin, mutta nyt pitäisi veronmaksajien taskuista repiä rahaa vaikka takuulla kuljetuskustannukset laskutetaan seuraavissa soppareissa ja kuluttajahinnat nousevat samalla verukkeella eli kaikki riski ja kustannukset halutaan vyöryttää pienille ihmisille. Näiden yrittäjien mielessä voitot ovat yksityisiä, mutta tappiot yhteisiä.
Noin se menee Strömsössä, ei oikeassa elämässä. Sopimukset on kilpailutettu kireiksi eikä liikennöitsijät niihin omia klausuulejaan pääse lisäilemään.