Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
JUTELLAAN FINNJETISTÄ!
11.02.2026 |
Titanic keskustelun innoittamana ajattelin aloittaa keskustelun suomalaisesta GTS FINNJET:stä
GTS Finnjetin Maailmanennätykset:
Maailman suurin matkustaja-autolautta bruttorekisteritonneissa: 1977-1981
Maailman suurin matkustaja-autolautta matkustajamäärässä: 1977-1981
Maailman suurin matkustaja-autolautta vuodepaikoissa: 1977-1981
Maailman pisin matkustaja-autolautta: 1977-2001
Maailman nopein perinteinen matkustaja-autolautta: 1977- Ennätys voimassa!
Suuritehoisin matkustaja-autolautta maailmassa: 1977- Ennätys voimassa!
Maailman ensimmäinen ja ainoa matkustaja-autolautta kaasuturbiineilla: 1977-1996
Maailman suurin kaasuturbiineilla kulkeva alus: 1997-2002
Maailman ensimmäinen kaasuturbiini ja dieselsähköinen -alus: 1981-2000
Maailman ensimmäinen siviilialus ECDIS järjestelmällä: 1994
Hyväkuntoisin Alangin romurannalle koskaan ajettu matkustaja-alus.
Kaikkein tappiollisin romutus Alangilla johtuen aluksen erinomaisesta kunnosta ja jäänmurtajan rungosta.
Kommentit (75)
"Juhani Puonti oli tietysti laivalla, kun se lähti neitsytmatkalleen Helsingin Katajanokalta 13. toukokuuta 1977. Puontin mukaan meri oli täynnä erilaisia veneitä, jotka olivat tulleet saattamaan Finnjetiä. Ja osa haastamaankin.
Kun päästiin matalan pätkän ohi ja lykättiiin kahvat pohjaan, niin kyllä ne pikaveneet jäivät, Puonti sanoo ja naurahtaa."
"Kun Finnjet saapui ensimatkallaan Saksan Travemündeen, laivan seitsemännelle kannelle kokoontuneet matkustajat alkoivat laulaa Kotimaani ompi Suomi. Kuorossa oli yli tuhat ihmistä.
Oli se semmoinen, että voi vähän nenää nostaa, että Suomessa on rakennettu tämmöinen laiva."
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Videota muunmuassa Finnjetin konehuonevierailusta
Finnjet uhkui voimaa ja suomalaista tulevaisuudenuskoa unohtumattoman aluksen uumenissa jylisivät DC-8:n suihkumoottorit
https://www.suomenmaa.fi/uutiset/finnjet-uhkui-voimaa-ja-suomalaista-tu…
Se keula-aalto oli komea näky täydessä vauhdissa. Jotkut sanoivatkin vitsaillen, että se alus työntää puolta itä-meren vedestä edellään.
Kyllähän se Finnjet aikanaan oli nopea reittialus Suomesta länsi-eurooppaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kävin kerran kurssimatkalla Finnjetillä, meillä oli naamiaiset laivalla, 2h oltiin Saksassa bussiajelulla.
Finjetti kun seilasi pimeässä miinanraivaaja Kuha 24:n ohi niin näytti kun pieni kaupunki olisi mennyt ja seurasi per keleelliset peräaallot.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Melkoista keula kuohua puski edellään, ei vissiin ollut vimpanpäälle hydrodynaaminen keula. voimalla puskettiin !
Olin oppiskelija ja kolmena kesänä kesätöissä Saksassa, jonne kätevintä oli matkustaa Finnjetillä. Saksalaiset nimittivät suuria aaltoja Finnjet-aalloiksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olisisin kyllä halunnu kokea Finnjetin kyydin, mutta liian nuori silloin että olisin ymmärtänyt silloin.
Finnjetin pitkäaikainen kapteeni Carl Sviberg oli mukana jo laivan suunnitelu ja valmistusvaiheissa, mutta oliko vielä sillä viimeisessä Atlantin ylityksessä 2005 kun nimenä vielä Finnjet. Muistelen etä olis sama kapteeni ollut alusta loppuun. Muutenkin käsittääkseni suht pieni vaihtuvuus oli Finnjetin miehistössä verrattuna moneen muuhun laivaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Silloin loppuvaiheessa kun Finnjet oli jo reitillä, jossa kovia nopeuksia ei tarvittu, niin jotain uutta laivaa mainostettin nopeimmaksi olikohan Superfast alus muistaakseni. Finnjetin kapu oli sitten käynnistänyt molemmat kaasuturbiinit ja vielä kerran antanut muistutuksen siitä mikä olikaan nopein ja ohittanut sen "nopeimmaksi" mainostetun näytöstyyliin.
Muistan tämän ohituksen. Kuljin Finnjetillä usein, koska muutin Saksaan vuonna 1976. Superfast oli kreikkalainen varustamo, ja niilläkin lautoilla tuli kuljettua. Reitti oli Hanko - Rostock.
Vierailija kirjoitti:
Kenelläkään Lego sarjaa 1575 eli Lego-Finnjetiä?
Mulla on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kenelläkään Lego sarjaa 1575 eli Lego-Finnjetiä?
Kirppareilta löytyy
Vierailija kirjoitti:
Finnjet Valssi, Finnjet Valsen, Finnjet Walzen, The Finnjet Waltz
Taitaa olla ainut suomalaisalus, jolle tehty nimikkokappale neljällä eri kielellä ja kaikeniisäksi vielä oma Lego-sarja numero 1575.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kenelläkään Lego sarjaa 1575 eli Lego-Finnjetiä?
Kirppareilta löytyy
Missähän hinnoissa liikkuu kokonainen sarja laatikossaan? En ole koskaan nähnyt itse yhdelläkään kirpparilla. Varmaan ollut aikanaan suht yleinen, mutta jäljelle jääneetkin palikat sekoittuneet muiden legojen joukkoon ja laatikot, paperit yms hukattu.
Oliko Siljalla ysärin lopulla joku suklaarasia, jossa kuvattuna koko silloinen laivasto? Muistelen pikkuisena ihmetelleeni jotain sellaista kuvaa ja Finnjet jäi mieleen kun ei ulkonäöltään sopinut niiden muiden laivojen joukkoon.
Finnjet oli muuten yksi Estonian pelastustöihin ehtineistä aluksista, muita olivat Mariella, Isabella, Silja Europa ja Silja Symphony.
Kauko-ohjatuksi muutettu Revell (05229) Pienoismalli Finnjet
Alue: Aihe vapaa
Kuulemma tärisi kovasti vauhdissa, oliko se tärinä niin paha kuin puhutaan? Muutenhan se oli vakaa alus kun siinä oli jo edistyneet tietokoneen ohjaamat vakautusevät.
Oleen ainakin nähnyt videon, jossa baarin telineestä riippuvat viinilasit kilisee pirusti.