Miten saa autoilijat hillitsemäön ohituksiaan?

Vierailija kirjoitti:

Vähän aikaista aloittaa pyöräilyraivo ja -viha.  Nyt on vielä se aika vuodesta kun vauhkotaan hiihtäjistä.

On kuitenkin niin, että Suomen väylät ovat lahonneet käsiin. Maantiet ovat surkeassa kunnossa ja kevyen liikenteen väylät ovat surkeassa kunnossa. Pientareita ei juurikaan ole. Tähän ei ole ratkaisua. Pitää vaan tulla toimeen sen kanssa mitä on. 
Olisi kiva kesällä varioida lenkkejä, mutta kun ei ole minne mennä niin ettei ole riesana autoilijoiden seassa. Pyörätietkin ovat melkoinen villi länsi, mutta näillä täytyy tulla toimeen.

Ap aloittaa hyvissä ajoin. Varustaudun parhaillaan tulevaan kauteen. Ennen autoilijat ovat toivoneet punaista takavaloa (myös keskellä päivää) ja hyvin erottuvaa takkia. Kumpikaan ei auta. Seuraavaksi pitää varmaan hommata se takakamera ja oikeasti tallentaa sikailijat.

Tässäkin tarvittaisiin autoilijoille asennenkasvatusta.  Esim suojatiellä kävelijöille tien antaminen on nykyään aika hyvällä tolalla. Se on asennekasvatuksen tulos.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi pitää sotkea siellä autojen seassa?

 

Koska pyöräväylää ei ole. En talvipyöräile maantiellä mutta ajattelen tulevaa kesää. Riippumatta siitä miten paljon joitakin v1tuttaa niin pyörän paikka on pientareella jos erillistä pyöräväylää ei ole.

Mutta jos se pyöräväylä on niin MIKSI SINNE EI MENNÄ? 

 

Pyöräväylät on aivan surkeassa kunnossa monessa paikassa, isoa railoa metrin välein. Pyöräväylät loppuu myös kesken jos haluaa pyöräillä vaikka naapurikuntaan niin ainoa vaihtoehto on se maantien reuna. Hyväkuntoiselle ei ihan riitä pyöräilyyn se 2 km pätkä kaupungilla.

 

Eli ihan turhaan käytetty niihi

Ei nykyään ole pientareita. 

Tämä ketju on esimerkki siitä, miksi lopetin maantiepyöräilyn. Suurin osa autoilijoista ovat toiset huomioon ottavia ja turvallisia kuljettajia. Sitten isossa joukossa on aina ne mätämunat joita ei voisi vähempää kiinnostaa kanssaliikkujien turvallisuus. Ap ja moni muu tässä viestiketjussa ilmeisesti kuuluu tuohon mätämunien joukkoon. He eivät voi mitenkään lähteä 5min aiemmin matkaan tai ymmärtää, että joku sattuma tai muu tekijä voi vaikuttaa heidän etenemiseensä halusivatpa tai ei.

Pientareet puuttuu nimenomaan maantieosuuksilta joita ei ole uudistettu vuosikymmeniin.

Ai liikennesäännöt sanoo että on ohitettava turvallisesti.. Entäs kun ne sanoo myös että jos on kevyenliikenteen väylä niin pyöräilijän on poljettava siellä? 

Vierailija kirjoitti:

Tämä ketju on esimerkki siitä, miksi lopetin maantiepyöräilyn. Suurin osa autoilijoista ovat toiset huomioon ottavia ja turvallisia kuljettajia. Sitten isossa joukossa on aina ne mätämunat joita ei voisi vähempää kiinnostaa kanssaliikkujien turvallisuus. Ap ja moni muu tässä viestiketjussa ilmeisesti kuuluu tuohon mätämunien joukkoon. He eivät voi mitenkään lähteä 5min aiemmin matkaan tai ymmärtää, että joku sattuma tai muu tekijä voi vaikuttaa heidän etenemiseensä halusivatpa tai ei.

Ap on pyöräilijä joka haluaa huolehtia omasta turvallisuudestaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei valitettavasti yhtään millään. Suomi on täynnä katkeria ihmisiä, jotka ovat kateellisia niille, joilla riittää itsekuria pitää itsensä kunnossa ja he purkavat omaa pahaa oloaan mm. pyrkimällä pelottelemaan pyöräilijöitä. Näitä näyttää olevan tässäkin ketjussa ihan riittävästi. 

Tyypillinen spandeksin kommentti, ettekö te tajua että se kun ajatte talvella siellä maantienlaidassa ei autoilijat voi ohittaa teitä vastaantulijoiden kaistalta niin helposti kuin kesällä liukkauden takia, ei teitä kukaan siellä tahallaan pelottele.

Ja tuo oli taas tyypillinen kommentti ihmiseltä, joka ei ole koskaan pyöräillyt. Jos joku tulee töötti pohjassa ohi 20 cm päästä, se on aivan tahallista kiusantekoa ja pelottelua. 

Todellakin olen pyörräillyt, mutta en ole niin tyhmä että lähtisin talviliukkailla jonnekkin maantienlaitaan sotkemaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mitäpä jos et ajelisi tiettä/autotien pientareella talviaikaan kun ne eivät ole kunnolla aurattu. Idioottia hommaa tuo talvipyöräily, tyhjät pyöräkaistat puhtaana ja kävelypuoli jäässä ja lumessa.

 

Tai tosiaan pyöräile siellä auratulla kevyen liikenteenväylällä. Tässä meidänkin kulmilla on MOLEMMIN puolin ajorataa aivan moitteettomasti talvihoidetutut kevyen liikenteen väylät, vaan missä ajelee nämä idarit? No tietenkin siellä autojen seassa. Ja siksi en minäkään sitä porukkaa enää väistele.  

Vaikea uskoa että pyöräilijät ajavat talvella ajoradalla. Varsinkin  jos on vieressä.kevyenliikenteenväylä. ehkä jos on pakko. Jos pyörätie on täysin auraamaton ja pitää oäästä töihin tms. 

Mutta ihme asenne, ettei autolija väistä, joska toiset liikenteessä ärsyttää. 

No ei niitä spandex pyöräilijöitä nyt talvella tuolla nää sotkemassa, suurinosa on siirtynyt sisäharjoitteluun tai hiihtämään.

Itse vaihdan tien toiselle puolelle kun joku tulee vastaan. Kävelen harvaan liikennöityä kapeahkoa asfaltoitua tietä koiran kanssa ja iso osa ymmärtää ohittaa riittävän kaukaa. Liian paljon on ohittajia jotka ohittaa läheltä. Kesällä autoja pääsee pakoon ojaan, mutta talvella pitää vaihtaa aina toiselle puolelle tietä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vähän aikaista aloittaa pyöräilyraivo ja -viha.  Nyt on vielä se aika vuodesta kun vauhkotaan hiihtäjistä.

On kuitenkin niin, että Suomen väylät ovat lahonneet käsiin. Maantiet ovat surkeassa kunnossa ja kevyen liikenteen väylät ovat surkeassa kunnossa. Pientareita ei juurikaan ole. Tähän ei ole ratkaisua. Pitää vaan tulla toimeen sen kanssa mitä on. 
Olisi kiva kesällä varioida lenkkejä, mutta kun ei ole minne mennä niin ettei ole riesana autoilijoiden seassa. Pyörätietkin ovat melkoinen villi länsi, mutta näillä täytyy tulla toimeen.

 

Ap aloittaa hyvissä ajoin. Varustaudun parhaillaan tulevaan kauteen. Ennen autoilijat ovat toivoneet punaista takavaloa (myös keskellä päivää) ja hyvin erottuvaa takkia. Kumpikaan ei auta. Seuraavaksi pitää varmaan hommata se takakamera ja oikeasti tallentaa sikailijat.

Ongelma ei ole se, että pyöräilijä ei erotu. Ongelma on se, että liikennekulttuuri on todella toksinen. Tämä ei ole kuitenkaan vain suomalainen ongelma. Samaa keskustelua käydään monen muunkin maan pyöräilypiireissä. 
Suomen liikenneväylien korjausvelka on yli neljä miljardia Euroa. Siitä n. 2.5 miljardia on tiestön korjausvelkaa. Kaikkien osapuolten asenteiden muuttamisen lisäksi tarvitaan parempikuntoisia väyliä joilla liikkuminen on vähemmän stressaavaa.

Vierailija kirjoitti:

Tässäkin tarvittaisiin autoilijoille asennenkasvatusta.  Esim suojatiellä kävelijöille tien antaminen on nykyään aika hyvällä tolalla. Se on asennekasvatuksen tulos.

Se asennekasvatus tarvittaisiin kyllä pyöräilijöille. Se on kumma kun pyörän selkään istuessa ei enää tajuta kuinka paljon tilaa vie kaksi polkupyörää rinnakkain tai miksi ne pyörätiet on pyöräilijälle rakennettu. Käyttäkää niitä ja kun ajatte ryhmässä, niin pysykää peräkkäin. 

Ei ihme, että muita vtuttaa pyöräilijöiden käytös. Jotain asennekasvatusta tarvittaisiin siihen.   Mutta ei se auta. Ilmiö on monikansallinen 

Vierailija kirjoitti:

Tämä ketju on esimerkki siitä, miksi lopetin maantiepyöräilyn. Suurin osa autoilijoista ovat toiset huomioon ottavia ja turvallisia kuljettajia. Sitten isossa joukossa on aina ne mätämunat joita ei voisi vähempää kiinnostaa kanssaliikkujien turvallisuus. Ap ja moni muu tässä viestiketjussa ilmeisesti kuuluu tuohon mätämunien joukkoon. He eivät voi mitenkään lähteä 5min aiemmin matkaan tai ymmärtää, että joku sattuma tai muu tekijä voi vaikuttaa heidän etenemiseensä halusivatpa tai ei.

Helvetin hyvä, että lopetit 

Aina pitää muistaa kohteliaasti spandexille kertoa että vois painua saatana sotkemaan sinne pyörätielle sitä romuansa.

Vierailija kirjoitti: Pientareet puuttuu nimenomaan maantieosuuksilta joita ei ole uudistettu vuosikymmeniin.

Pyöräilijät eivät itse joudu väkisin kulkemaan noita teitä pitkin töihin ja asioilleen, vaan ainoastaan hupiajeluunsa polkupyörällä, niin ei heillä voi olla käsitystä millaista on tulla autolla mutkan takaa, kun ajoväylän tukkii joukko hupiajelijoita rinnakkain ja vastaan tulee rekka 

Pyöräilijähän ei itse edes kustanna ajoväyliään, vaan pyörätietkin maksetaan ajoneuvoveroista ja polttoaineveroista 

Itse seuraillut muutamaa ihan tasokastakin maantiepyöräilijää, niin kyllä heilläkin olisi asenteessa paljon korjattavaa asenteessaan, näkevät paljon vikaa autoilijoissa mutta omassaan eivät mitään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti: Pientareet puuttuu nimenomaan maantieosuuksilta joita ei ole uudistettu vuosikymmeniin.

 

Pyöräilijät eivät itse joudu väkisin kulkemaan noita teitä pitkin töihin ja asioilleen, vaan ainoastaan hupiajeluunsa polkupyörällä, niin ei heillä voi olla käsitystä millaista on tulla autolla mutkan takaa, kun ajoväylän tukkii joukko hupiajelijoita rinnakkain ja vastaan tulee rekka 

 

Pyöräilijähän ei itse edes kustanna ajoväyliään, vaan pyörätietkin maksetaan ajoneuvoveroista ja polttoaineveroista 

 

Pyöräily tulee autoilua halvemmaksiyhteiskunnalle ihan jo terveyshyötyjen takia.

Spandex-pellet on aina raivohulluja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mitäpä jos et ajelisi tiettä/autotien pientareella talviaikaan kun ne eivät ole kunnolla aurattu. Idioottia hommaa tuo talvipyöräily, tyhjät pyöräkaistat puhtaana ja kävelypuoli jäässä ja lumessa.

 

Tai tosiaan pyöräile siellä auratulla kevyen liikenteenväylällä. Tässä meidänkin kulmilla on MOLEMMIN puolin ajorataa aivan moitteettomasti talvihoidetutut kevyen liikenteen väylät, vaan missä ajelee nämä idarit? No tietenkin siellä autojen seassa. Ja siksi en minäkään sitä porukkaa enää väistele.  

 

 

 

Vaikea uskoa että pyöräilijät ajavat talvella ajoradalla. Varsinkin  jos on vieressä.kevyenliikenteenväylä. ehkä jos on pakko. Jos pyörätie on täysin auraamaton ja pitää oäästä töihin tms. 

Mutta ihme asenne, ettei autolij

Kyllä ajavat, vaikka turvallisempaa olisi ajaa sitä pyörätietä pitkin. Varsinkin kun paikoissa joissa pyörätie on ei ole lainkaan minkäänlaista piennarta. Ovat siis todellakin silloin muun liikenteen tiellä ja täysin tietoisina tästä asiasta