Lue keskustelun säännöt.
Parkkiongelma piinaa 3000 oppilaan jättikampusta Helsingissä - vain 52 pysäköintipaikkaa
16.01.2026 |
Ideologia menee homocityssä aina järjenkäytön edelle.
Stadin ammattioppilaitoksen Roihupellon uuden kampuksen edustalla on aamuisin ruuhkaa autoilijoiden etsiessä parkkipaikkoja. Upouudella 3000 oppilaan kampusalueella on 52 pysäköintipaikkaa. Niiden täyttyessä autopaikkaa haetaan lähialueilta.
- Ihmiset jättävät autoja suojateille, jalkakäytäville ja yritysten pihoihin, kertoo Helsingin Uutisiin yhteyttä ottanut nainen.
Opiskelu upouudella kampuksella käynnistyi loppiaisen jälkeen. Suomen suurin amis-kampus palvelee noin 3 000 eri ammattialojen opiskelijaa. Vuonna 2027 kampuksen opiskelijamäärän on määrä nousta 4 500 opiskelijaan.
Henkilökuntaa kampuksella on tällä hetkellä noin 300.
Kaupunki perustelee jättikampuksen minimaalista parkkipaikkaa sillä, että työ- ja koulumatkoissa halutaan suosia julkisia liikkumisvälineitä sekä pyöräilyä ja jalkaisin kulkemista.
Kommentit (213)
Vierailija kirjoitti:
Onko näille amisseille ihan ennenkuulumatonta käyttää pyörää, sähköpyörää, mopoa tai omia jalkojaan? Miksi pitää kulkea just autolla?
Ai 6 kilsaa tuolla lumisohjossa, talvella pyörällä, mopolla?
Ja onhan siellä koulussa opettajia ja henkilökuntaakin varmasti aika määrät, onko niille omat paikat?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Espoolaiset autot pitää saada Helsinkiin parkkiin.
Vierailija kirjoitti:
20min kävellen Siilitien metroasemalta, 23min julkisilla.. jaa-a miksiköhän porukka tulee autolla?
Niin. Jos tuo on sinulle liian pitkä aika, niin työelämä saattaa yllättää. Töihinkään ei välttämättä ole mahdollista mennä autolla. Ei ole parkkipaikkoja.
Tampereella valmistuin DI:ksi. Oli tarpeeksi parkkipaikkoja silloin.
Mulla olisi kestänyt Tampereen vehmaisista yhteen suuntaan kahdella bussilla puolitoista tuntia. Autolla kulkien meni 15 minuuttia.
Omalla autolla säästin aikaa päivässä kaksi ja puoli tuntia!!!!
Vierailija kirjoitti:
Ei ideologia vaan talous. Ne paikat maksaa.
Mikä ei maksa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kysmys "miksi pitää kulkea autolla" on itsestäänselvä jos on kulkenut joskus julkisilla ja joskus autolla. Muille rehupunteille tai millelie on varmaan turha koittaa vääntää rautalangasta.
Rehupuntit tottuneet että bussi kulkee kerran päivässä, niin heidän on vaikea käsittää.
Tai köyhä ei ole ikinä omistanut autoa? Kyllä tämä espoolainen elämäntapa vaan on parempi...
Ei Espoossa ole koulujen yhteydessä parkkipaikkoja kuin kourallinen, ja nekin tarkoitettu yleensä opettajille. Tuossa vieressä olevan koulun rehtori aloitti aina työpäivänsä soittamalla lappuliisat paikalle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Opiskelin Helsingin yliopistossa. Ei ollut yhtään parkkipaikkaa. Mitenkähän me selvittiin?
Yliopisto on pääasiassa keskustassa, sinne hieman paremmat yhteydet. Ei tasosi ole yliopistoon sopiva, jos vertaat noita kahta.
Viikko onkin niin keskustassa...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti: Joten miksei ne sitten käytä julkisia?
Varmaan sen takia, että osalle tuonne voi olla yli tunnin matka kolmella vaihdolla ihan Helsingin sisällä julkisilla. Saati sitten jos opiskelija tulee Helsingin ulkopuolelta Uudeltamaalta.Mitä sitten? Se on pääkaupunkiseudulla aika tavallista.
AINAHAN NÄIN ON TEHTY löysi keskusteluun
No, jos miettii että pelkästään henkilökuntaa on koulussa 300, niin parkkipaikka löytyy joka kuudennelle henkilökunnasta. Ammattikouluja käy nykyisin myös vanhemmat ihmiset. 3000 oppilaan joukosta taatusti niitä löytyy. Ja sellaisia opiskelijoita jotka ovat tuolla koulussa, mutta asuvat Helsingin ja pk-seudun ulkopuolella,
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
No on se outoa että köyhille opiskelijoille ei ole parkkipaikkoja
Kai tuohon populaatioon mahtuu satoja maikkojakin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Opiskelin Helsingin yliopistossa. Ei ollut yhtään parkkipaikkaa. Mitenkähän me selvittiin?
Yliopisto on pääasiassa keskustassa, sinne hieman paremmat yhteydet. Ei tasosi ole yliopistoon sopiva, jos vertaat noita kahta.
Viikki onkin niin keskustassa...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ideologia vaan talous. Ne paikat maksaa.
Mikä ei maksa?
Kadunvarsia on jos tahtoa on,ongelma on siinä,ettei sitä punavihreässä HELLsingissä tahtoa ole vaan päinvastoin.
Vierailija kirjoitti:
Onko näille amisseille ihan ennenkuulumatonta käyttää pyörää, sähköpyörää, mopoa tai omia jalkojaan? Miksi pitää kulkea just autolla?
Varmaan kaikki halvaantuneita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti: Joten miksei ne sitten käytä julkisia?
Varmaan sen takia, että osalle tuonne voi olla yli tunnin matka kolmella vaihdolla ihan Helsingin sisällä julkisilla. Saati sitten jos opiskelija tulee Helsingin ulkopuolelta Uudeltamaalta.
No miksi ihmeessä olet hakenut kouluun, jonne sinun on hankala päästä kulkemaan. Jos haluat tuolla opiskella nin sitten matkustat.
Vierailija kirjoitti:
Tampereella valmistuin DI:ksi. Oli tarpeeksi parkkipaikkoja silloin.
Mulla olisi kestänyt Tampereen vehmaisista yhteen suuntaan kahdella bussilla puolitoista tuntia. Autolla kulkien meni 15 minuuttia.
Omalla autolla säästin aikaa päivässä kaksi ja puoli tuntia!!!!
Hyvä sulle. Hervanta on niistä ajoista kasvanut, ja kuten yleensä tapahtuu, parkkipaikat nousevat uuten arvoon. Skutta on skuttaa.
Parkkipaikka Helsingin keskustassa on vähintään kymmenien, helposti sadan tuhannen euron arvoinen. Siitä voit yrittää arvioida minkä arvoinen se on Roihupellossa. Ei niitä kannata tehdä koko opiskelijaporukalle.
Vierailija kirjoitti:
Koska HELLsingistä tulis hyvä uutinen?
Kateus paistaa sun kommenteista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko näille amisseille ihan ennenkuulumatonta käyttää pyörää, sähköpyörää, mopoa tai omia jalkojaan? Miksi pitää kulkea just autolla?
Miksi täällä on jotenkin extra vitumaisia kommentoijia tänään?
Miksi koululaiset on laiskoja?
Tätä paskaa stadin vihreät ku sipäät kylvää, autoilija paha, ituhippi hyvä.
Itse täällä asuvana käytän ainoastaan palveluita jonne pääsee helposti omalla autolla, onneksi sellaisia riittää vielä.
Siellä on n.500 aikuisopiskelijaa ja 2500 alle 18v. Ihan hyvät yhteydet on. Jos tulee kauempaa, voi jättää autonsa liityntäpysäköintialueille ja jatkaa julkisille. Niinhän me työssäkäyvätkin teemme.
Porvoosta autolla Kulosaareen, sieltä metro Espooseen Matinkylään.
Yliopisto on pääasiassa keskustassa, sinne hieman paremmat yhteydet. Ei tasosi ole yliopistoon sopiva, jos vertaat noita kahta.