Saario pelastettu
Eikun kohti uusia seikkailuja.
Kommentit (182)
Vierailija kirjoitti:
Jottei nyt tietämättömät enempää nolaa itseään niin...
2. SOLAS-yleissopimus (Safety of Life at Sea)
SOLAS velvoittaa aluksen päällikön:
poikkeamaan reitiltään auttaakseen hätään joutuneita, jos siitä ei aiheudu kohtuutonta vaaraa omalle alukselle. Taloudelliset haitat, aikataulujen viivästyminen tai polttoainekustannukset eivät vapauta velvollisuudesta.
Ei se alus vapaaehtoisesti reitiltään lähtenyt poikkeamaan.
Ei kukaan sanonut, että he vapaaehtoisesti olisivat lähteneet poikkeamaan ja se olisi ollut se liikuttava osuus, vaan kyse oli siitä että millä asenteella (esimerkillisiä ihmisiä<3) ja miten upealla ammattitaidolla hoitivat tämän.
Vierailija kirjoitti:
Rahtilaiva on matkalla Bangladeshiin. Kauankohan siinä menee?
Nyt ne seikkailut vasta alkaakin. Kun pääsee Bangladeshiin. ;)
Vierailija kirjoitti:
Pysähtyykö se laiva joissain muissa satamissa, ennen sitä Bangladeshia? Vai joutuuko olemaan koko matkan Bangladeshiin asti tuolla laivalla? Ehkä jossain rannikon lähettyvillä siirrettäis johonki toiseen laivaan. Että pääsis nopeemmin maihin hoitoon.
Ei hän tarvitse välttämättä mitään hoitoa. Lämmin hytti, ruokaa ja lepoa.
Vierailija kirjoitti:
Rahtilaiva on matkalla Bangladeshiin. Kauankohan siinä menee?
"Asiantuntia" sanoi että pelastukseen voi mennä viikko🤣 Nähtin taas nää ammattilaisten tuntemukset.
Poimiko ne myös sen soutuveneen kyytiin? Katsoin videon pelastamisesta.
Hienoa, että saatiin pelastettua. Mutta jotenkin ärsyttää tuollainen touhu. Häntä oli varoitettu riskeistä, mutta lähti silti. Altisti nyt muutkin vaaralle, kun tulivat pelastamaan. Ja laivan reitti meni plörinäksi yhden seikkailijan takia.
Mä tirautin pari kyyneltä, kun katsoin sen pelastusvideon. Miten ne miehet kiskoi Jarin ylös ja sitten miehissä käärivät hänet huopaan 😍 Melkein kuin olisivat pakanneet hänet tiukkaan kapaloon, ettei vaan hyppää veneensä perään...
Vierailija kirjoitti:
Osaavatko hoitaa hypotermiaa? Tämä alus on nyt minun suuren ihailun kohde.
Ihaile p€rsettäsi, tollo!
Mielenkiintoinen kirja, kun vene upposi yksinpurjehduksella Eteläisellä valtamerellä (Selviytyjä: Asteria-veneen viimeinen matka).
Purjehtija Tapio Lehtinen varoitti Jari Saariota: Sellaiset olosuhteet, ettei sinne pidä lähteä tuon kokoisella veneellä
Vierailija kirjoitti:
Poimiko ne myös sen soutuveneen kyytiin? Katsoin videon pelastamisesta.
Ei poimineet kyytiin vaan siihen oli videolla kiinnitetty köysi, ehkä se hinataan laivan perässä köydellä
Vierailija kirjoitti:
Mielenkiintoinen kirja, kun vene upposi yksinpurjehduksella Eteläisellä valtamerellä (Selviytyjä: Asteria-veneen viimeinen matka).
Purjehtija Tapio Lehtinen varoitti Jari Saariota: Sellaiset olosuhteet, ettei sinne pidä lähteä tuon kokoisella veneellä
(Edit)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Poimiko ne myös sen soutuveneen kyytiin? Katsoin videon pelastamisesta.
Ei poimineet kyytiin vaan siihen oli videolla kiinnitetty köysi, ehkä se hinataan laivan perässä köydellä
No se köysi oli sitä varten, että saivat sen veneen pysymään laivan vieressä pelastamisen ajan!
Vierailija kirjoitti:
Siitä vaan nyt Länsi-Uudenmaan pelastuslaitokselle takasin peruspäivähommiin, vai missä nykyään sitten asuukaan. Vai haluaako revanssin, ettei ekstremeura pääty epäonnistuneeseen yritykseen. On takana kyllä onnistunutkin Atlantin ylitys.
Atlantin ylitys ja vielä takaisin toiseen suuntaan sekä vielä Pohjanmeren halki.
En puhuisi epäonnistumisista tässä yhteydessä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siitä vaan nyt Länsi-Uudenmaan pelastuslaitokselle takasin peruspäivähommiin, vai missä nykyään sitten asuukaan. Vai haluaako revanssin, ettei ekstremeura pääty epäonnistuneeseen yritykseen. On takana kyllä onnistunutkin Atlantin ylitys.
Atlantin ylitys ja vielä takaisin toiseen suuntaan sekä vielä Pohjanmeren halki.
En puhuisi epäonnistumisista tässä yhteydessä.
Täysin samaa mieltä. Mieletön kaveri ja huh mikä kunto, kun tällaista pystyy tekemään ja keho kestää💪
Pidin alunperinkin koko soutuhanketta noilla vesillä ja tuolla etäisyydellä täysin itsemurhahankkeena. Hiton hyvä tuuri, että selvisi hengissä. Olisi Saario tietysti saanut onnistuessaan nimensä johonkin Guinnessiin, mutta järjen hiventä ei projektissa ollut. Jos joku pitää itsetuhoisuutta sankaruutena, niin se on toinen juttu.
Onhan niitä kahjoja naisiakin ollut. Eikös se Lapissa asunut ranskalainen nainen yrittänyt hiihtää yksin pohjoisnavalle. Katosi jälkiä jättämättä. Kaikki asiantuntijat pitivät hanketta päättömänä.
Takavuosina myös joku suomalaisretkue yritti huhtikuussa hiihtää Grönlannin poiki. Ei siinäkään järkeä ollut. En muista selvittiinkö siitä kahjoilusta ilman hengenmenetyksiä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Rahtilaiva on matkalla Bangladeshiin. Kauankohan siinä menee?
Mitä sitten, väliäkö sillä?
Saarion pitäisi päästä rahaa tekemään kun asia on kuuma!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jottei nyt tietämättömät enempää nolaa itseään niin...
2. SOLAS-yleissopimus (Safety of Life at Sea)
SOLAS velvoittaa aluksen päällikön:
poikkeamaan reitiltään auttaakseen hätään joutuneita, jos siitä ei aiheudu kohtuutonta vaaraa omalle alukselle. Taloudelliset haitat, aikataulujen viivästyminen tai polttoainekustannukset eivät vapauta velvollisuudesta.
Ei se alus vapaaehtoisesti reitiltään lähtenyt poikkeamaan.
Ei kukaan sanonut, että he vapaaehtoisesti olisivat lähteneet poikkeamaan ja se olisi ollut se liikuttava osuus, vaan kyse oli siitä että millä asenteella (esimerkillisiä ihmisiä<3) ja miten upealla ammattitaidolla hoitivat tämän.
Mites olisi jos samalla asenteella poimittaisiin hukkuvia maamuja merestä?
Mitä suunnattoman ihailtavaa ammattitaitoa tarvitaan verkon laskemiseen vinssillä mereen?
Kunhan vähän lämpenee, heittävät takaisin mereen jatkamaan matkaa. (Vitsi)