Lue keskustelun säännöt.
Maksaahan Jari Saario itse pelastusoperaationsa?
10.01.2026 |
Toivon todellakin, että hän selviää ehjin nahoin ja mielin.
Mutta toivon myös, että minkään maan veronmaksajat eivät joudu maksamaan äärimmäisen kallista (ja vaarallista) pelastusoperaatiota.
Miksi? No hän ei ole mitenkään vahingossa joutunut merihätään tyhmästi yksin keskellä valtamerta vaan hän on tietoisesti itse sinne itsensä järjestänyt. Hänen soutelunsa on jonninjoutavaa huomionhakua, omalla hengellä leikkimistä. Lapsikin ymmärtää, että riskit on valtavat. On itse kovalla vaivalla jörjestänyt itsensä paikalle, ei ole mitenkään joutunut vahingossa sinne.
Eri asia jos olisi vaikka tekemässä jotain huipputärkeää tutkimusta, olisi siis töissä eikä vain seikkailemassa. Pelastajat ovat nyt sidottuina tuollaiseen älyttömään sijaintiin ja poissa sieltä missä onnettomuuksia sattuu oikeassa elämässä, pelastajat joutuvat myös itse vaaraan.
Toivottavasti pelastustoiminnan kustannukset on sisällytetty alkuperäiseen rahoitussuunnitelmaan, jonkinlaiseen vakuutukseen.
Toivottavasti kaikki menee nyt hyvin mutta kustannukset sille, joka ne on aiheuttanut älyttömillä hankkeillaan.
Kommentit (714)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lähi Tapiola on yksi Jari Saarion sponsoreista, joten eiköhän Saarion pelastusoperaatiolla ole maksaja. Joka tapauksessa koko budjetti on puolen miljoonan luokkaa, joten eiköhän sieltäkin löydy rahaa vielä, kun urakan puolivälissä joutuu pelastettavaksi.
Ei kukaan ilmaiseksi lähde sen perään, vaan sinne menijä tietää jo maksajan, ennen kuin lähtee tunteja polttoainettaan ja miehistönsä palkkoja kuluttamaan.Kuka maksaa tuolle rahtilaivalle vaivannäöstä? Onko se sovittu hätäpuhelun aikana?
Nuo asiat on sovittu SOLAS ja SAR sopimuksissa. YK:n merioikeusyleissopimus (UNCLOS) ja SOLAS-sopimus velvoittavat laivoja menemään paikalle. Todellisuudessa varmasti kapteeni varmistuu samantien kuka vastaa aluksen SAR vakuutuksista ja kuinka kattavat ne on. Ne tiedot kapteeni saa ihan samantien, kun laivan tiedot on olemassa.
Julkisten tietojen mukaan Saariolla on täysin kattava SAR vakuutus. Eli kapteeni sen tiedon saatuaan on aivan varmasti varmistanut, että jokaisen laivalla olevan työntekijän tunnit oikeasti merkitään, jotta ne saadaan laskutettua. Ne korvaukset maksetaan jokaisesta tunnista jota varustamo maksaa laivalla töissä olevalle ja jokaisesta ostosta tai muusta kulusta.
Jos vaikka laiva joutuu kapteenin mielestä lennättämään helikopterilla jostain lisää varusteita tai ruokia, menee se lasku noihin samoihin kuluihin. Laivalle kattavan SAR-vakuutetun auttaminen on ihan kannattavaa yleensä. Silloinkin vaikka lasti olisi pilaantuvaa, se voi kannattaa, koska vakuutus korvaa, mutta silloin saatetaan ohjata kutsu jollekin muulle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos Lähi-Tapiola on mukana tässä, irtisanon vakuutukseni noin hullusfa vakuutusfirmasta! Ketkä löhtevät mukaan näin järjettömään juuttuun. Kuten on ollut myös vanhan miehen, Tapio Lehtisen katastrofipelastamiset. Ovat pahimman luokan narsisteja.
Vierailija kirjoitti:
Huomion hakemiselta vaikuttaa, ei tämä ole ensimmäinen kerta kun Jari on merihädässä. Jokin aika sitten hän oli soutuveneellä jossain valtamerellä hädässä ja taas hössötettiin mediassa ja oltiin kovasti huolissaan. Kai se huomio hyvältä tuntuu, kun saa ison pelastusoperaation liikkeelle ja paljon huomiota mediassa ja somessa.
Antaisi olla jo, aikuinen mies.
Voi olla vittuuntunut soutamiseen. Media tempaus. Horror horror. Pääsee uutisiin.
Tekaistu. Rahat kilisee kassaan. Ei ikinä lähi tapiolaan asiakkaaksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lähi Tapiola on yksi Jari Saarion sponsoreista, joten eiköhän Saarion pelastusoperaatiolla ole maksaja. Joka tapauksessa koko budjetti on puolen miljoonan luokkaa, joten eiköhän sieltäkin löydy rahaa vielä, kun urakan puolivälissä joutuu pelastettavaksi.
Ei kukaan ilmaiseksi lähde sen perään, vaan sinne menijä tietää jo maksajan, ennen kuin lähtee tunteja polttoainettaan ja miehistönsä palkkoja kuluttamaan.Kuka maksaa tuolle rahtilaivalle vaivannäöstä? Onko se sovittu hätäpuhelun aikana?
Kuinka monta kertaa se pitää toistaa, että kyseessä on lakisääteinen velvollisuus. Taidat olla kokkari, kun näet kaiken rahassa.
Sillä rahtialuksella on oikeus saada korvaus, vaikka auttaminen on sen velvollisuus. Luultavasti sen maksaa joku ylikallis vakuutus.
Vierailija kirjoitti:
Jos Lähi-Tapiola on mukana tässä, irtisanon vakuutukseni noin hullusfa vakuutusfirmasta! Ketkä löhtevät mukaan näin järjettömään juuttuun. Kuten on ollut myös vanhan miehen, Tapio Lehtisen katastrofipelastamiset. Ovat pahimman luokan narsisteja.
Eiköhän vakuutusyhtiö ole katsonut saavan suurimman huomion juuri, kun vahinkoja sattuu. Ei kukaan mieti kuka on jonkun soutajan vakuutusyhtiö ennen kuin vahinko sattuu. Soutajille niitä näyttää sattuvan suurinpiirtein kaksi kolmesta kerrasta. Vakuutusyhtiön saama huomio taitaa olla yhdellä vahingolla paljon edullisempaa kuin isolla mainoskampanjalla. Ei yksittäisen soutajan pelastaminen lopulta kauhean kallista ole.
Ei se ole halpaa tv:ssä, netissä ja hesarissakaan pyörittää muutaman viikon mainoskampanjaa. Tuolla väki näkee, että vahinko sattuu ja nyt Lähi Tapiola pelastaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nää on näitä, keski-ikäinen raasu huomionkipee äijä, jolla on jäänyt villi ja vapaa teinivaihde päälle ja täyttää tyhjän elämänsä lapsellisella öyhötyksellä. Yrittää esittää jotain, mutta Ei ole mitään, ei omaisuutta, ei karismaa, ei tunnetta, ei mitään muuta kuin tuulen ja nyt meren huuhtoma perse.
Ei siinä mitään, jos seikkailisi omilla avuillaan oman tasoisen luonnon keskellä, esim. Nuuksion tai Kurjenrahkan kansallispuistoissa, sieltä omaiset vois hakea tojotallansa sankariseikkailijan pois hädän yllättäessä. Mutta Ei tietenkään, vaan täytyy ratsastaa yhteiskuntien tuella ja luottaa siihen, että apua saa, kun sitä tarvitaan lähtemällä oman osaamisalueensa ulkopuolelle. Turhanpäiväistä fantasiointia omista kyvyistä ja lapsellista huomionhakuisuutta, jolla yrittää täyttää tyhjän kuorensa ja luoda suurseikkailijan mainetta, mutta taas näyttää kusevan pahasti nilkoille, ja apua huudetaan. Turhake.
Miksi tätä kukaan haluaa edes haastatella, kutsua puhujaksi? Jos selviää kotiin, diapamit huuleen. Ja suu kiinni. Ei enää mihinkään turhiin Mikkihiiri hommiin. Tyhmää touhua. Eeeei ole kaik kotona kuupassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kreikkalaisen varustamon laiva kyseessä, liputettu Marshall-saarille. Reitti Argentiinasta Bangladeshiin. Köyhempien maiden ihmiset joutuu pelastelemaan, kun rikas länkkäri leikkii.
Tämä mies ei taida soutuprojekteja lopettaa ennen kuin pääsee hengestään. Surullista sinänsä, vaikka varmasti elää unelmaansa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kreikkalaisen varustamon laiva kyseessä, liputettu Marshall-saarille. Reitti Argentiinasta Bangladeshiin. Köyhempien maiden ihmiset joutuu pelastelemaan, kun rikas länkkäri leikkii.
Moniko köyhemmän maan ihminen on joutunut auttamaan sinua pukeutumisessa? Vai ihan kotimaista vanhaa Marimekkoako puet? Tai oliko joku muu vielä suomalaisempi merkki?
Vierailija kirjoitti:
Tämä mies ei taida soutuprojekteja lopettaa ennen kuin pääsee hengestään. Surullista sinänsä, vaikka varmasti elää unelmaansa.
Onko se surullista lopulta? Surullisenpaa kuin tulla joskus vanhainkodissa sidotuksi tuoliin ja kuolla vangittuna hoitajien laiminlyömänä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Merellä on tapana auttaa pulaan joutuneita. Kaukaakin voi lähin alus unohtaa oman määränpäänsä ja lähteä apuun.
Niin, kun kaikki pyörii oman halun ja navan ympärillä... minä, minä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei sillä ole siellä mitään hätää. Turhaa julkisuutta. Paisutellaan. Kunto loppui kesken. Silti leivotaan sankaria. Plääh.
Luonnonvoimia ja meren raivoa ei kukaan ihminen voi ikinä voittaa. Ei vaikka olis kuinka paljon sisua ja tahtoa!! Siinä on kuin lastu lainehilla kun meri näyttää mahtinsa. Olisi ollut järkevämpää ohjata Jari terapiaan kuin alkaa sponssaamaan ihan selkeää kamikazehanketta. Kovin itsetuhoiselta vaikuttaa. Tätä mietin jo kun luin Soutajan.
Vierailija kirjoitti:
Millainenkohan paluumatka tulossa rahtialuksella? Tämä on jo kolmas viesti aiheesta toivottavasti tätä ei poisteta
Ilmeisesti alus jatkaa sitten Bangladeshiin ja Jari sinne sitten menee myös.
Vierailija kirjoitti:
Lähi Tapiola on yksi Jari Saarion sponsoreista, joten eiköhän Saarion pelastusoperaatiolla ole maksaja. Joka tapauksessa koko budjetti on puolen miljoonan luokkaa, joten eiköhän sieltäkin löydy rahaa vielä, kun urakan puolivälissä joutuu pelastettavaksi.
Hyvä tietää tämä. Saan viimeinkin lopetettya kotivakuutuksen LähiTapiolassa. Eivät korvanneet matkavakuutuksesta matkan aikana tullutta pienehköä tapaturmaa, vaikka vastasi täysin sopimuksen ehtoja ja laskut oli maksettu ajallaan. Lopetin matkavakuutuksen siihen paikkaan, mutta laaja kotivakuutus jäi roikkumaan.
Nyt saan aikaiseksi, koska en halua maksaa näin tyhmiä juttuja sponssaavalle firmalle mitään enkä toisaalta halua osallistua näihin Saario-maksutalkoisiin omissa vakuutuslaskuissani, jotka yllättäen nousevat.
This said, toivon Saarion pelastuvan. Ja toivon tällaisten hölmöilyjen loppuvan.
Toivottavasti selviää,mut hulluhan se mikä tommosen lähtee🥹
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä mies ei taida soutuprojekteja lopettaa ennen kuin pääsee hengestään. Surullista sinänsä, vaikka varmasti elää unelmaansa.
Onko se surullista lopulta? Surullisenpaa kuin tulla joskus vanhainkodissa sidotuksi tuoliin ja kuolla vangittuna hoitajien laiminlyömänä?
surullisempaa, ei surullisenpaa
Lähimpänä olevan laivan kapteeni on velvollinen ihan jo kansainvälisen lainsäädännön nojalla auttamaan merihätään joutunutta, vaikka eivät saisi siitä penniäkään. Toki varmasti joku taho, laivanvarustaja tms hakee korvauksia jostakinm.