Lue keskustelun säännöt.
Selviääköhän to Jari Saario hengissä tuolta mereltä?
Kommentit (426)
Vierailija kirjoitti:
Hurjalta vaikuttaa.
On törmännyt jäävuoreen, välineitä rikki, enää yksi airopari jäljellä, vene meni taas viime yönä ympäri ja täyttyi vedellä.
Muutamia mainitakseni.
En nyt väheksy reissun vaarallisuutta tai rankkuutta, mutta osa draamasta on selvästi käsikirjoitettua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kaksi airoa jäljellä. Jos toinen hajoaa, soutaako yhdellä, vai haetaanko pois?
Mistä edes löytävät kahdeksanmetristen aaltojen seasta?
Typerää mennä tieten tahtoen hakemaan vaikeuksia..tuskin pääsee enää maihin..
Miten se rahtilaivakaan voi auttaa jos gps ei paikanna?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Saario joutuu siis häpeällisesti keskeyttämään soutumatkansa. Toivottavasti hänet saadaan kuitenkin pelastettua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kuka tuon pelastamisen kustantaa? Tuskin rahtilaiva ihan hyvää hyvyyttään tekee 1-2 päivän ylimääräisen lenkin? Aika isoista kustannuksista puhutaan varmaan?
Vierailija kirjoitti:
Joo aika kaukana on rahtilaiva. N. 500 km.
Se on noin 12h tuntia pelkkään välimatkaan, vaikka menisi täyttä höyryä + etsintäaika paikalle saavuttaessa. Ei ihan helposti löydy tuollainen pieni kohde aaltojen keskeltä. Meri on iso paikka.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miten se rahtilaivakaan voi auttaa jos gps ei paikanna?
Saario ei voi olla kovin pitkällä siitä paikasta, jossa gps viimeksi toimi. Lentokoneella voisi tähystellä Saariota ja ohjata laivan paikalle. Helikopterille etäisyys on liian pitkä.
Vierailija kirjoitti:
Kuka tuon pelastamisen kustantaa? Tuskin rahtilaiva ihan hyvää hyvyyttään tekee 1-2 päivän ylimääräisen lenkin? Aika isoista kustannuksista puhutaan varmaan?
Tuskin sinä sitä maksat. Voit huokaista helpotuksesta
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Näissä turhissa extremelajeissa -kuten myös esim. vuorikiipeily- on riskinsä. Kuka kustantaa pelastusreissut?
Vierailija kirjoitti:
Kuka tuon pelastamisen kustantaa? Tuskin rahtilaiva ihan hyvää hyvyyttään tekee 1-2 päivän ylimääräisen lenkin? Aika isoista kustannuksista puhutaan varmaan?
Merellä autetaan aina hädässä olevaa, siitä ei ole epäselvyyttä. Mutta kalliiksi tosiaan tulee: polttoainetta kuluu monta kymmentä tonnia jos on tosiaan 500km päässä ja aikataulut menee uusiksi, mikä voi aiheuttaa dominoefektin kulujen suhteen. Enpä tiedä saako pelastaja noista jotain korvauksia, mutta kyllä ainakin pitäisi :o
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Oma syy miks läksi tolle matkalle?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten se rahtilaivakaan voi auttaa jos gps ei paikanna?
Saario ei voi olla kovin pitkällä siitä paikasta, jossa gps viimeksi toimi. Lentokoneella voisi tähystellä Saariota ja ohjata laivan paikalle. Helikopterille etäisyys on liian pitkä.
Luultavasti siellä veneessä on tälläisiä tilanteita varten ihan oma hätäpaikannin. Onhan ylivoimaisesti tärkein turvaväline. Ei tuollaista kaarnankuortta muuten valtamerestä löytäisi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noiden seikkailijoiden joutuessa kuseen, niin siinä on pelastajillakin riski menettää henkensä tai vähintään loukkaantua. Saisi nuo tyypit allekirjoittaa jo reissulleen lähtiessä sitoumuksen, että häntä ei lähdetä pelastamaan, vaan olet 100% omillasi.
Pelastaja on joku väylällä kulkeva rahtilaiva.
Siellä on nyt muutaman sadan kilsan päässä oleva rahtilaiva, ei ihan heti pääse paikalle, ja merenkäynti kovaa. Onkohan niitä jäävuoriakin edelleen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka tuon pelastamisen kustantaa? Tuskin rahtilaiva ihan hyvää hyvyyttään tekee 1-2 päivän ylimääräisen lenkin? Aika isoista kustannuksista puhutaan varmaan?
Merellä autetaan aina hädässä olevaa, siitä ei ole epäselvyyttä. Mutta kalliiksi tosiaan tulee: polttoainetta kuluu monta kymmentä tonnia jos on tosiaan 500km päässä ja aikataulut menee uusiksi, mikä voi aiheuttaa dominoefektin kulujen suhteen. Enpä tiedä saako pelastaja noista jotain korvauksia, mutta kyllä ainakin pitäisi :o
Toisaalta isokin laiva voi joutua merihätään. Tällöin lähimpänä oleviem alusten velvollisuus on pelastaa ainakin miehistö.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka tuon pelastamisen kustantaa? Tuskin rahtilaiva ihan hyvää hyvyyttään tekee 1-2 päivän ylimääräisen lenkin? Aika isoista kustannuksista puhutaan varmaan?
Tuskin sinä sitä maksat. Voit huokaista helpotuksesta
En minä maksa. Mutta kait tuota saa kysyä? Iso kustannus tuo pelastusoperaatio ja joku sen maksaa.
Niin ihmiset ovat erilaisia. Osa on koukussa adrenaliiniin, osa huumeisiin ja muihin päihteisiin. Seksi addiktejakin löytyy. Jotkut ajattelevat ruokaa koko ajan, ei sekään ole normaalia.
Mielenrauha on se, johon olisi hyvä pyrkiä. Itselläni olisi tavoita sitä parantaa. Työelämä on vaan muuttunut niin järkyttäväksi, että mielenrauhaa se etsiä vapaa-ajalla kuin neulaa heinäsuovasta. Tehokkuutta vaan lisää, vaikka yrityksellä menee ihan hyvin. Keskiporras keksii itselleen työtä ja se on alaisten tehokkuuden lisäys ja seuranta. Sorry, meni vähän ohi merellä seilauksen. Tää paatti keikkuu nyt liikaa...
Joo aika kaukana on rahtilaiva. N. 500 km.