Lue keskustelun säännöt.
Autoliitto huolissaan: Ennätysmäärä autoilijoita jäänyt tienposkeen - Suurin syy kylmyyden hyydyttämä sähköauton akku!
08.01.2026 |
Jo 1600 autoilijaa on tarvinnut apua vuoden alun aikana, kertoo Autoliitto. "Suurin syy on kylmyyden hyydyttämä sähköauton akku."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/e63a4dab-30ab-4a04-a434-5a417577…
Kommentit (22)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kaalirotta injektoi taas otsikkoon ihan omiaan.
Nissan leiffillä pääsee pakkasella 80 km...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On vähän säälittävää vihata jotain niin että on valmis valehtelemaan.
"Yleisin syy tiepalveluavun tarpeelle viime päivinä on Autoliiton mukaan ollut kylmyyden hyydyttämä akku. Niiden kanssa ongelmia on myös aivan uusissa autoissa, sillä moni tehdasasenteinen akku on liian heikko Suomen olosuhteisiin."
Eli jos ostaa sähköauton, niin pitää varautua vaihtamaan siihen heti akku??
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Älä valehtele. Syy on kylmyyden hyydyttämä 12 V akku.
Niin, sähköautoissa tarvitaan myös 12V akkua, ja se on alimitoitettu eikä moottoritila lämmitä sitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pitääkö taas soitella Ohisalolle?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tuossa uutisessa puhutaan yleensä autoista ja niiden akuista, ei sähköautoista. Päivystävä polttisgor taas ymmärsi lukemansa tarkoituksella väärin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähkövelkapellet taas tienpäällä
😂
Miksi pitää odottaa, että se auto hyytyy pakkasella tienposkeen kun sen akun voi vaihtaa paljon helpommin syksyllä hyvissä ajoin? Einstenit taas liikenteessä.
Ei tässä jutussa puhuttu mitään sähköautoista vaan ihan kaikkien autojen sisällä majailevasta KÄYNNISTYSAKUSTA. Se kun hyytyy, niin matka tyssää, olipa auto bensalla tai dieselillä kulkeva. En tiennytkään, että akuissa on noin paljon eroa, että uuteenkin autoon voisi kannattaa vaihtaa geeliakku.
Auto ei tarvitse käynnistysakkua liikkumiseen, se saa virtansa laturista. Kun polttomoottoriauto hyytyy matkalle niin yleensä kyse on polttoaineesta.
Vierailija kirjoitti:
Ei tässä jutussa puhuttu mitään sähköautoista vaan ihan kaikkien autojen sisällä majailevasta KÄYNNISTYSAKUSTA. Se kun hyytyy, niin matka tyssää, olipa auto bensalla tai dieselillä kulkeva. En tiennytkään, että akuissa on noin paljon eroa, että uuteenkin autoon voisi kannattaa vaihtaa geeliakku.
Polttomoottoriauton akku hyytyy kotipihalle. Hinausauto käy antamassa virtaa kun auto ei aamulla starttaa. Toisaalta kun irrottaisi akun ja veisi sisälle lämpiämään niin kyllä lähtee.
Pnhan päivän selvää että sähkäauto on onneton talviauto
Älä valehtele. Syy on kylmyyden hyydyttämä 12 V akku.