Lue keskustelun säännöt.
Miksi sähköautot ajavat maanteillä alinopeutta ja vetävät letkaa?
01.01.2026 |
Muistuttavat 80-lätkän ajoista.
Mutta miksi moinen käytös? Sähköautothan kiihtyvät tosi nopeasti.
Kommentit (62)
Vierailija kirjoitti:
Tesloja on kiva kiusata. Ei tarvitse kauaa ajaa 200 km/h moottoritiellä kun perässä roikkuva Tesla luovuttaa. Taitaa range loppua :D
No et sä sitä 200km/h matkaa kymmeniä kilometrejä kuitenkaan voi ajaa, ennen kuin poliisi liputtaa sinut tienvarteen. Siinä kohtaa se hitaammin ajava Tesla-kuski ohittaa sinut kuitenkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesloja on kiva kiusata. Ei tarvitse kauaa ajaa 200 km/h moottoritiellä kun perässä roikkuva Tesla luovuttaa. Taitaa range loppua :D
No et sä sitä 200km/h matkaa kymmeniä kilometrejä kuitenkaan voi ajaa, ennen kuin poliisi liputtaa sinut tienvarteen. Siinä kohtaa se hitaammin ajava Tesla-kuski ohittaa sinut kuitenkin.
No ei poliisi liputa mihinkään kun 200 km/h on ihan sallittu nopeus.
Vierailija kirjoitti:
Poliisi ON sakottanut alinopeudesta viime vuosina, mutta sillä on lähinnä puututtu törkeisiin rikkeisiin esim. 60 ajaminen satasen alueella.
Pasterstein julkaisi videon kyseisestä tilanteesta.
https://tekniikanmaailma.fi/poliisi-julkaisi-videon-tallaisesta-alinope…
Voi ei!
Enhän minä enää voi ollenkaan ajella motareilla, ei sähköautoni range mahdollista mitään 120 tuntivauhtia.
T. Patteriautoilija
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoon olisi hyvä saada bensiinilämmitin lisälämmönlähteeksi. Olisi kivempi ajaa talvella.
Sellaista ei tarvita. Sähköauto kuluttaa varsin vähän virtaa lämmittämiseen kunhan se auto esilämmitetään ennen ajoon lähtöä seinäsähköllä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Poliisi ON sakottanut alinopeudesta viime vuosina, mutta sillä on lähinnä puututtu törkeisiin rikkeisiin esim. 60 ajaminen satasen alueella.
Pasterstein julkaisi videon kyseisestä tilanteesta.
https://tekniikanmaailma.fi/poliisi-julkaisi-videon-tallaisesta-alinope…
Voi ei!Enhän minä enää voi ollenkaan ajella motareilla, ei sähköautoni range mahdollista mitään 120 tuntivauhtia.
T. Patteriautoilija
Sitten kannattaa vaihtaa autoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Uudempiin autoihin on ainoastaan eläkeläisillä rahaa. Ja tunnetusti ne ei uskalla ajaa, vaan jurruuttavat alinopeutta. Paitsi ohituskaistalla nyt pitää ajaa ylinopeutta, ettei vaan kukaan pääse ohi.
Moni ajaa ihan tietämättään kun ei tule huomioineeksi mittarivirhettä. Mittarivirhe on sinällään erikoista koska useissa autossa on jonkinlainen navigaattori jonka avulla luulisi olevan helppoa korjata mittarin näyttö oikeaksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä se edelleenkin on Toyota mikä ajaa 8-6 km/h alle sallitun. Me teslamiehet ajamme aina suurinta sallittua ylinopeutta ja meidän autoillamme pääsee myöskin ohi vaikka kuinka yritätä kiihdyttää ohituskaistalle tultaessa. Bensalenkkarilla ei ole mitään palaa sähikäisen kanssa.
Vierailija kirjoitti:
Kyllä se edelleenkin on Toyota mikä ajaa 8-6 km/h alle sallitun. Me teslamiehet ajamme aina suurinta sallittua ylinopeutta ja meidän autoillamme pääsee myöskin ohi vaikka kuinka yritätä kiihdyttää ohituskaistalle tultaessa. Bensalenkkarilla ei ole mitään palaa sähikäisen kanssa.
Sama teslamies(?) kommentoi jokaiseen sähköautoketjuun. Tunnistaa kirjoitustyylistä. Taitaa oikeasti olla peräkammarinpoika jolla ei ole koskaan edes ollut autoa. Eikä naista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Range loppuu! Pitää laittaa lämmitys pois ja lasit menee huuruun jolloin ei näe kuin lasin alareunasta. Kun auto näyttää akunvarauksen olevan alle 30% niin alkaa jännitys. Akku voi koska vain hiipua nopeasti 10% jolloin auto sippaa tienposkeen. Sähköautoilu on sellainen extremelaji missä pitää kaikki asiat huomioida akun säästämiseksi!
Jäätiin välille mummolareissulla kun vaimo oli laittanut penkinlämmittimen päälle enkä osannut arvioida rangea tämän takia. 3km jäi vajaaksi latauspaikalta missä perinteisesti pysähdytään. No lavetin kyydillä päästiin lataamaan kun vain ensin odotettiin 2 tuntia.
Vierailija kirjoitti:
Uudempiin autoihin on ainoastaan eläkeläisillä rahaa. Ja tunnetusti ne ei uskalla ajaa, vaan jurruuttavat alinopeutta. Paitsi ohituskaistalla nyt pitää ajaa ylinopeutta, ettei vaan kukaan pääse ohi.
87v super-kalevi ajaa uudella e-mersulla 65km/h 80-alueella mutta kun ohituskaista alkaa niin löytyy se kaasupoljin!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Range loppuu! Pitää laittaa lämmitys pois ja lasit menee huuruun jolloin ei näe kuin lasin alareunasta. Kun auto näyttää akunvarauksen olevan alle 30% niin alkaa jännitys. Akku voi koska vain hiipua nopeasti 10% jolloin auto sippaa tienposkeen. Sähköautoilu on sellainen extremelaji missä pitää kaikki asiat huomioida akun säästämiseksi!
Jäätiin välille mummolareissulla kun vaimo oli laittanut penkinlämmittimen päälle enkä osannut arvioida rangea tämän takia. 3km jäi vajaaksi latauspaikalta missä perinteisesti pysähdytään. No lavetin kyydillä päästiin lataamaan kun vain ensin odotettiin 2 tuntia.
Seuraavalla kerralla pitkä jatkojohto mukaan :D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoon olisi hyvä saada bensiinilämmitin lisälämmönlähteeksi. Olisi kivempi ajaa talvella.
Sellaista ei tarvita. Sähköauto kuluttaa varsin vähän virtaa lämmittämiseen kunhan se auto esilämmitetään ennen ajoon lähtöä seinäsähköllä.
Ja villahousut jalkaan niin ei palele.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Varaan Jamiseen aina aikaa. Sjan Audillani 100km sluella, mootyoritiellä 85km/t. Kulitus näun tosi pieni. Ei tarvetta mennä kesälläkään kovempaa. Muiden ongelma jos pitää ohitella.
Ovat kiihdytelleet kw:t mäkeen, ja sitten pitää ajaa hissun kissun, ettei lopu e-juice kesken matkan.
ajavat hiljempaa, koska jakohihnan vaihto on yliajalla, ovat nilkuttamassa pajalle hihnan vaihtoon.
Vierailija kirjoitti:
Varaan Jamiseen aina aikaa. Sjan Audillani 100km sluella, mootyoritiellä 85km/t. Kulitus näun tosi pieni. Ei tarvetta mennä kesälläkään kovempaa. Muiden ongelma jos pitää ohitella.
No on siinä kirjoitusvirheitä kerrakseen.
Vierailija kirjoitti:
Mä ajan polttomoottoriautolla ja vedän usein letkaa perässä. Aina jonkun auton oltava letkan ekana, sellaista liikennettä ei ole olemassakaan missä ei ole letkoja.
Letkoja syntyy ylinopeuksien takia ja riittämättömien turvavälien takia.
Oliko muuta kysyttävää?
Köbildning sker då nummer två i kön inte omedelbart kör om den som sölar längst fram. En annan orsak till köbildning är diverse flummare som sölar i vänster fil.
Mitä sitten? Enemmän ihmetyttää kaltaisesi uhriutujat. Siellä jalkatilassa oikeassa reunassa on kaasupoljin. Talla tiskiin ja ohitat hitaammat, jos ne on sun tielläsi. Jos et osaa ohittaa, niin se ei ole kanssa-autoilijan syytä.
Taitaa olla päässäsi vikaa, vai? Harhoja, psykoosi?