Lue keskustelun säännöt.
Miksi sähköautot ajavat maanteillä alinopeutta ja vetävät letkaa?
01.01.2026 |
Muistuttavat 80-lätkän ajoista.
Mutta miksi moinen käytös? Sähköautothan kiihtyvät tosi nopeasti.
Kommentit (87)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Range loppuu! Pitää laittaa lämmitys pois ja lasit menee huuruun jolloin ei näe kuin lasin alareunasta. Kun auto näyttää akunvarauksen olevan alle 30% niin alkaa jännitys. Akku voi koska vain hiipua nopeasti 10% jolloin auto sippaa tienposkeen. Sähköautoilu on sellainen extremelaji missä pitää kaikki asiat huomioida akun säästämiseksi!
Jäätiin välille mummolareissulla kun vaimo oli laittanut penkinlämmittimen päälle enkä osannut arvioida rangea tämän takia. 3km jäi vajaaksi latauspaikalta missä perinteisesti pysähdytään. No lavetin kyydillä päästiin lataamaan kun vain ensin odotettiin 2 tuntia.
Ette jääneet. Koska ei sinulla ole vaimoa. Eikä autoa. Eikä mummolaakaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Alinopeutta ajavat käyttävät sitä vähäistä valtaansa tuolla tavalla. Ohi kun ei saa ylinopeutta ajaen mennä ja vaikea viiden km isommalla nopeudella päästä ohitsekaan.
Mitä ihmeen valtaa?
Tieliikennelaki sanoo että suurinta sallittua nopeutta ei saa ylittää, suurimman sallitun nopeuden alle pitää ajaa. Liikennemerkeissä kerrotaan se mikä on suurin sallittu nopeus. Jos on liikennemerkki missä on 50 niin siinä saa ajaa maksimissaan 50km/h, alle sen siis pitää ajaa kun taas 51km/h on ylinopeus.
Nää on näitä pilkunnussijoita, jotka eivät osaa katsoa isompaa kuvaa. Liikenne sujuu kaikkein parhaiten, kun kaikki ajavat suurinpiirtein samaa nopeutta ja yleensä se on noin 5 km/h yli rajoituksen. Siitä ei saa sakkoja eli se on viranomaistenkin mielestä sallittua vaikkei kirjaimellisesti olekaan. Jos a
Itse ajan aina suurinpirtein sitä nopeutta mikä on suurin sallittu nopeus. Jos rajoitus on 80km/h niin ajan 75-85.
Jos joku ajaa hitaampaa kuin minä niin silloin lasken omaa nopeuttani enkä mene sen hitaamman ajavan takapuskuriin kiinni mutta sitten huomaan että minun takapuskuriin tulee joku kiinni. En ymmärrä teitä jotka ajaa takapuskuriin kiinni jos joku ei aja sitä teidän mieleistä +5km/h ylinopeutta.
En ymmärrä mitä merkitystä sillä on ajaako 75km/ vai 85km/h 80 alueella, sen ymmärrän jos joku ajaa 80 alueella 40km/h koska se on alinopeus.
Mitä hittoa? Itse ajan sähkärillä huomioiden nopeusmittarin virheen 2 km/h ja sen päälle poliisin tutkavirhe 3 km/h. Sitten siitä voi annostella ihan muutaman kilsan plussaa kun ei ne puutu kuitenkaan minimaalisiin ylityksiin.
Eli 100 km/h rajoituksella voi mittarissa olla 105-110 km/h.
ENITEN tympii ne jotka ajavat mittarin mukaan 100 km/h, mikä on autosta riippuen oikeasti 93-98 km/h.
Taas näki lomareissulla näitä tunnin kahvitaukoja pitäviä sähköautoilijoita. No, niillä on rento loma kun aikaa riittää huoltoasemalla kahvitteluun. En sitten tiedä mitä perhe tykkää.
Vierailija kirjoitti:
Mitä hittoa? Itse ajan sähkärillä huomioiden nopeusmittarin virheen 2 km/h ja sen päälle poliisin tutkavirhe 3 km/h. Sitten siitä voi annostella ihan muutaman kilsan plussaa kun ei ne puutu kuitenkaan minimaalisiin ylityksiin.
Eli 100 km/h rajoituksella voi mittarissa olla 105-110 km/h.
ENITEN tympii ne jotka ajavat mittarin mukaan 100 km/h, mikä on autosta riippuen oikeasti 93-98 km/h.
Kunnon ihmiset ajavat juuri kuten sinä. Olet hyvä ihminen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Taas näki lomareissulla näitä tunnin kahvitaukoja pitäviä sähköautoilijoita. No, niillä on rento loma kun aikaa riittää huoltoasemalla kahvitteluun. En sitten tiedä mitä perhe tykkää.
No perhe nimenomaan tykkää. Kamalaa olisi ajatella "lomaa" jolla ei ole aikaa edes kahvitaukoa pitää. Kuka saatanan hullu sellaiseen edes suostuisi?
Vierailija kirjoitti:
Taas näki lomareissulla näitä tunnin kahvitaukoja pitäviä sähköautoilijoita. No, niillä on rento loma kun aikaa riittää huoltoasemalla kahvitteluun. En sitten tiedä mitä perhe tykkää.
Perhe tykkää kun rahaa jää. 40€ säästyy jokaisella lataustauolla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Koska heidän autonsa lukevat automaattisesti sen nopeusrajoituksen kyltistä ja menevät sitä.
Ihan tiedoksesi että 60 on YLIN sallittu nopeus. Ei siis ole alinopeutta mennä tasan 60 siinä.
55-70 on sopiva nopeus 60 alueella ja sillä tavoin
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas näki lomareissulla näitä tunnin kahvitaukoja pitäviä sähköautoilijoita. No, niillä on rento loma kun aikaa riittää huoltoasemalla kahvitteluun. En sitten tiedä mitä perhe tykkää.
Perhe tykkää kun rahaa jää. 40€ säästyy jokaisella lataustauolla.
Ja ei haittaa vaikka perillä on 12 tuntia myöhemmin kuin oikealla autolla ajavat?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mitä hittoa? Itse ajan sähkärillä huomioiden nopeusmittarin virheen 2 km/h ja sen päälle poliisin tutkavirhe 3 km/h. Sitten siitä voi annostella ihan muutaman kilsan plussaa kun ei ne puutu kuitenkaan minimaalisiin ylityksiin.
Eli 100 km/h rajoituksella voi mittarissa olla 105-110 km/h.
ENITEN tympii ne jotka ajavat mittarin mukaan 100 km/h, mikä on autosta riippuen oikeasti 93-98 km/h.
Ne ajaa nopeusrajoitusten mukaan toisin kuin sinä joka ajat ylinopeutta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas näki lomareissulla näitä tunnin kahvitaukoja pitäviä sähköautoilijoita. No, niillä on rento loma kun aikaa riittää huoltoasemalla kahvitteluun. En sitten tiedä mitä perhe tykkää.
Perhe tykkää kun rahaa jää. 40€ säästyy jokaisella lataustauolla.
Ja ei haittaa vaikka perillä on 12 tuntia myöhemmin kuin oikealla autolla ajavat?
Tuollainen aikatappio tulee tosiaan jonnekin Fuengirolaan ajaessa. Ei se tunnu missään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas näki lomareissulla näitä tunnin kahvitaukoja pitäviä sähköautoilijoita. No, niillä on rento loma kun aikaa riittää huoltoasemalla kahvitteluun. En sitten tiedä mitä perhe tykkää.
Perhe tykkää kun rahaa jää. 40€ säästyy jokaisella lataustauolla.
Ja ei haittaa vaikka perillä on 12 tuntia myöhemmin kuin oikealla autolla ajavat?
No ei. Miksi helvetissä haittaisi, oletko jotenkin tyhmä vai muuten vaan vajaa?
Vierailija kirjoitti:
Mä ajan polttomoottoriautolla ja vedän usein letkaa perässä. Aina jonkun auton oltava letkan ekana, sellaista liikennettä ei ole olemassakaan missä ei ole letkoja.
Letkoja syntyy ylinopeuksien takia ja riittämättömien turvavälien takia.
Oliko muuta kysyttävää?
Ei, vaan hitaammin ajavat muodostavat letkoja
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas näki lomareissulla näitä tunnin kahvitaukoja pitäviä sähköautoilijoita. No, niillä on rento loma kun aikaa riittää huoltoasemalla kahvitteluun. En sitten tiedä mitä perhe tykkää.
Perhe tykkää kun rahaa jää. 40€ säästyy jokaisella lataustauolla.
No sittenhän sähköautoilijat tienaavat ajamalla. Ainakin taukojen määrän perusteella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas näki lomareissulla näitä tunnin kahvitaukoja pitäviä sähköautoilijoita. No, niillä on rento loma kun aikaa riittää huoltoasemalla kahvitteluun. En sitten tiedä mitä perhe tykkää.
No perhe nimenomaan tykkää. Kamalaa olisi ajatella "lomaa" jolla ei ole aikaa edes kahvitaukoa pitää. Kuka saatanan hullu sellaiseen edes suostuisi?
Niin että on nautinnollista istua huoltoasemalla odottamassa lataantumista 🤣. Huvinsa kullakin 🙄
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mä ajan polttomoottoriautolla ja vedän usein letkaa perässä. Aina jonkun auton oltava letkan ekana, sellaista liikennettä ei ole olemassakaan missä ei ole letkoja.
Letkoja syntyy ylinopeuksien takia ja riittämättömien turvavälien takia.
Oliko muuta kysyttävää?
Ei, vaan hitaammin ajavat muodostavat letkoja
Eikä muodosta.
Jos joku ajaa 80 alueella 75-80 eli hän ajaa nopeusrajoitusten mukaan ja häntä lähestyy takaa auto, se takaa oleva auto ottaa edessä ajavan kiinni joten sen on pakko ajaa ylinopeutta eli yli 80. Ylinopeutta ajavat kuskit on niitä jotka muodostavat letkoja.
Miksi ette osaa pitää riittävää turvaväliä ja miksi ette osaa nopeusrajoitusten mukaan? Te muodostatte niitä letkoja.
Yksi sukulaismies ajaa tasaisesti, vaikka maantiellä nopeus vaihtelisi välillä kahdeksankympin ja satasen välillä. Fiksu mies, ympäristötietoinen, tasainen ja varma kuski, eikä hötkyile turhia. Ajaa sitä kahdeksaakymppiä, kyllä silläkin perille pääsee.
Oikeasti monilla on vikaa korvien välissä, kun eivät liikenteessä yhtään pysty sopeutumaan leppoisampaan ajonopeuteen, jos eteen sattuu joku, joka ei kaahaa pientä ylinopeutta. Koko matka on sitten sitä ohituspaikan kyttäämistä. Usein nämä sankarit ovat vielä kiinni siinä hitaamaassa ajoneuvossa, mikä estää heidän näkyvyyttään eteenpäin. Eikä heillä ole tilaa tehdä kiihdytystä siinä omalla kaistalla, vaan vaihtavat siitä edelläajavan persauksesta suoraan vastaantulevien kaistalle ja alkavat siellä vasta polkea kaasupoljinta.
Osa näistä hermoheikoista hakee selvästi jännitystä elämäänsä. Tasaista vauhtia köröttely ei heille sovi, välillä pitää tehdä joku sykettä nostava ohitus, jolla uhmataan kuolemaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas näki lomareissulla näitä tunnin kahvitaukoja pitäviä sähköautoilijoita. No, niillä on rento loma kun aikaa riittää huoltoasemalla kahvitteluun. En sitten tiedä mitä perhe tykkää.
No perhe nimenomaan tykkää. Kamalaa olisi ajatella "lomaa" jolla ei ole aikaa edes kahvitaukoa pitää. Kuka saatanan hullu sellaiseen edes suostuisi?
Niin että on nautinnollista istua huoltoasemalla odottamassa lataantumista 🤣. Huvinsa kullakin 🙄
No ihan helvetillisesti nautinnollisempaa luin autossa istuminen. Oikeasti, sattuuko se kun on noin tyhmä kuin sinä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mä ajan polttomoottoriautolla ja vedän usein letkaa perässä. Aina jonkun auton oltava letkan ekana, sellaista liikennettä ei ole olemassakaan missä ei ole letkoja.
Letkoja syntyy ylinopeuksien takia ja riittämättömien turvavälien takia.
Oliko muuta kysyttävää?
Ei, vaan hitaammin ajavat muodostavat letkoja
Eikä muodosta.
Jos joku ajaa 80 alueella 75-80 eli hän ajaa nopeusrajoitusten mukaan ja häntä lähestyy takaa auto, se takaa oleva auto ottaa edessä ajavan kiinni joten sen on pakko ajaa ylinopeutta eli yli 80. Ylinopeutta ajavat kuskit on niitä jotka muodostavat letkoja.
Miksi ette osaa pitää riittävää turvaväliä ja miksi ette osaa nopeusrajoitusten mukaan? Te muodostatte niitä letkoja.
Joka väittää, että ylinopeutta ajavat muodostavat letkoja, ei joko tiedä oman autonsa todellista nopeutta tai sitten ei aja ollenkaan. Jonon ensimmäisenä ajava ajaa käytännössä aina alle rajoituksen. Usein hyvin selvästi alle.
Nää on näitä pilkunnussijoita, jotka eivät osaa katsoa isompaa kuvaa. Liikenne sujuu kaikkein parhaiten, kun kaikki ajavat suurinpiirtein samaa nopeutta ja yleensä se on noin 5 km/h yli rajoituksen. Siitä ei saa sakkoja eli se on viranomaistenkin mielestä sallittua vaikkei kirjaimellisesti olekaan. Jos ajaa mittarin mukaan nopeusrajoituksen alle, ajaa yleensä noin 10 km/h hitaammin kuin muut ja on nysverö jonon kerääjä.