Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoriautojen kielto kumottu EU:ssa
12.12.2025 |
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b37310a2-3876-4109-bac5-5df66cfe…
Taitaa sen sijaan pian tulla patteriautojen kielto tai vähintään tuntuvat sakot jos vanhoja tulipalovaaran aiheuttavia myrkyllisiä aineita sisältäviä korkeajänniteakkuja ei kierrätetä 100 %.
Kommentit (44)
"Patteriautojen kielto". Heh.
Teppo taas vetää noita greatest hittejään...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vetymoottorit ovat polttomoottoreita. Miksi ne pitäisi kieltää?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jo toinen ketju tästä tänään...
Oletko aamusta iltaan täällä kyttäämässä ketjuja ?
Minä en.
Olen kun pitää taas istua laturilla..
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kiina dumppaa sähköautojaan Eurooppaan koska eivät mene kaupaksi Kiinassa, Eu,n päätös oli potku Kiinalaisten munille.
Hah. Kiinassa yli 50% autoista on sähköautoja. Valtava markkina.
Eivät mene kaupaksi??
Koko maailmassa myydään jo nyt 25% kaikista autoista sähköisinä. Kymmenen vuoden päästä on ihan sama onko joku kielto tai ei, 99% on sähköautoja joka tapauksessa.
jep jep..
Vierailija kirjoitti:
Mutta onneksi sentään Suomessa kielletään polttomoottoriautot, että Kiina voi kompensaationa tuottaa saman verran uusia omille kansalaisilleen.
Kiinassa tehdään tätä nykyä käytännössä vain sähköautoja henkilöautoiksi. Jo vuonna 2022 kiinassa kaikista uusista valmistuneista henkilöautoista oli 47% sähköautoja. Tämän jälkeen määrä on noussut joka vuosi 15%.
Polttomoottoriautoja valmistetaan ihan muualla kuin Kiinassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tebbo oil 👴🏻👍🏻
Puppa bisness
Vierailija kirjoitti:
Taas Iltalehti. Ihan kuin ei muissa lehdissä asiasta olisi. En mene edelleenkään suostumaan Iltalehden evästeisiin.
Sama, on myös esim. Iltasanomat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kiina dumppaa sähköautojaan Eurooppaan koska eivät mene kaupaksi Kiinassa, Eu,n päätös oli potku Kiinalaisten munille.
Jaa, en tiedä onko ne autot sitten annettu ilmaiseksi maansa kansalaisille, mutta ainakin vuosi sitten liikenteessä Xianissa ei muuta nähnytkään, kuin sähköautoja. Nyt puhutaan siis henkilöautoista. Uskoisin, että kyllä suurimman osan on täytynyt niistä autoistaan jotain maksaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
tuki kiinalle on tuki putinille
Juuri näin,osta kiinakrääsää tai kiinalainen sähköauto,tuet venäjän hyökkäyssotaa.
Itse en osta vinosilmiltä enkä ryssiltä mitään, enkä muiltakaan valtioilta missä diktatuuri kukoistaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Arvasihan tämän että kyllä se hulluus joskus loppuu. Toki yllättävää kun kyseessä on eu että näinkin nopeasti toimittiin.
Vierailija kirjoitti:
Arvasihan tämän että kyllä se hulluus joskus loppuu. Toki yllättävää kun kyseessä on eu että näinkin nopeasti toimittiin.
Joko Eurooppa alkaa tosissaan satsaamaan sähköautoihin, tai autonvalmistus täällä loppuu.
En kuitenkaan kutsuisi kymmeniä tuhansia työllistävää teollisuutta "hulludeksi" vaikka se loppuisikin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Esim Ukrainan sodasta tullut päästöjä sen verran ettei tässä sukupolvessa kuitata,
vaikka kehitysmaiden asukkaatkin alkas ajella sähköautoilla.
Vierailija kirjoitti:
Esim Ukrainan sodasta tullut päästöjä sen verran ettei tässä sukupolvessa kuitata,
vaikka kehitysmaiden asukkaatkin alkas ajella sähköautoilla.
Venäjää saamme yleensä aina kiittää kaikesta maailman paskasta. Joten ei mitään uutta sillä saralla.
Ja on totta että monet Afrikan ja Aasian maat kilpailevat Norjan kanssa jo tänään rinta rinnan uusien sähköautojen määrissä. Puhutaan 98+% uusista rekisteröinneistä.
Mutta toki voi uneksia että 2035 vielä jostain voisi ostaa uuden ICE-auton...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mutta kai vastapainoksi määrätään autolle max. 5-10 vuoden käyttöikä, jonka jälkeen se on pakko hävittää?
Suomalaisilla on varaa ostaa vasta tuon ikäisiä autoja.
Koska palkat on niin pienet ja tulee aina olemaan, kun lukee noita hallituksen suunnitelmia.
Muut eurooppalaiset vaihtaa auton uuteen niin niiden vanhat autot voi sitten tuoda Suomeen juuri tuon ikäisinä.
Tätähän Suomessa halutaan. Autokanta tulee vanhenemaan entisestään, koska palkat on liian pieniä uuden auton ostamiseen.
Aion ostaa 2035 uuden VW golfin 0,5 l tsi:n DSGeellä 🤗 hyrsk! hyrsk!
Euroopan maat ovat tukeneet reippaasti omia valmistajiaan. Eivät Kiinasta tuodut sähköautot juuri halvempia ole.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kiina dumppaa sähköautojaan Eurooppaan koska eivät mene kaupaksi Kiinassa, Eu,n päätös oli potku Kiinalaisten munille.
Hah. Kiinassa yli 50% autoista on sähköautoja. Valtava markkina.
Eivät mene kaupaksi??
Koko maailmassa myydään jo nyt 25% kaikista autoista sähköisinä. Kymmenen vuoden päästä on ihan sama onko joku kielto tai ei, 99% on sähköautoja joka tapauksessa.
jep jep..
No ei varmasti ole kymmenen vuoden päästä noin paljon sähköautoja.
Itse ostan uuden bensa-auton vielä kymmenen vuoden päästä.
En ikinä aio istua missään pihassa odottamassa pidempään kuin tankkaus kestää.
Latauspaikkoja tuskin tulee esim, kaupunkien kadunvarsipaikoille, vuokrattuihin hallipaikkoihin tai muihinkaan vuokrattuihin pysäköintipaikkoihin.
Enkä usko, että nämäkään ihmiset haluaa mennä autoa latailemaan ABC:n latauspisteelle. En minä ainakaan.
Itselläni on vuokrattu hallipaikka ja omistaja sinne on tuskin laturia laittamassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mutta kai vastapainoksi määrätään autolle max. 5-10 vuoden käyttöikä, jonka jälkeen se on pakko hävittää?
Suomalaisilla on varaa ostaa vasta tuon ikäisiä autoja.
Koska palkat on niin pienet ja tulee aina olemaan, kun lukee noita hallituksen suunnitelmia.
Muut eurooppalaiset vaihtaa auton uuteen niin niiden vanhat autot voi sitten tuoda Suomeen juuri tuon ikäisinä.
Tätähän Suomessa halutaan. Autokanta tulee vanhenemaan entisestään, koska palkat on liian pieniä uuden auton ostamiseen.
Ei noita nykyautoja voi käyttää enää kun ovat 15vuotta vanhoja. Tuskin löytyy varaosia kiinan vehkeisiin ainakaan.
Kun verrataan nyt tiellä liikkuviin 2010-2011 vuosimallin autoihin joita voi korjata huolta ja pitää ajokunnossa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mutta kai vastapainoksi määrätään autolle max. 5-10 vuoden käyttöikä, jonka jälkeen se on pakko hävittää?
Suomalaisilla on varaa ostaa vasta tuon ikäisiä autoja.
Koska palkat on niin pienet ja tulee aina olemaan, kun lukee noita hallituksen suunnitelmia.
Muut eurooppalaiset vaihtaa auton uuteen niin niiden vanhat autot voi sitten tuoda Suomeen juuri tuon ikäisinä.
Tätähän Suomessa halutaan. Autokanta tulee vanhenemaan entisestään, koska palkat on liian pieniä uuden auton ostamiseen.
No Dacia Spring lähtee kaupasta muutamassa Euroopan maassa jo €14,000 hintaan, subventiot mukaan lukien. Tänään.
Jokainen voi kuvitella hintatason kymmenen vuoden kuluttua.
Jos Eurooppa ei saa sähköautotuotantoa vauhtiin niin Kiina vie markkinat.
USAhan on jo pelattu ulos Trumpin toimesta.
Teslatkin on todettu surkeimmiksi käytetyksi autoiksi tuoreimmasta selvityksessä