Lue keskustelun säännöt.
Ostin pyörään 2100 luksin valon
13.11.2025 |
Valo valaisee 200 metrin päähän, ja valon näkee 2 kilometrin päästä.
Kommentit (36)
Suomalaisen Lumoniten Leaderista lähtee 6500 todellista mitattua lumenia. Järkyttävä määrä valoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kiitos näin jalankulkijana. Nämä valot mitä on pyörissä ihan oikeasti sokaisee jalankulkijan. En käsitä miksi sellaisia saa edes myydä.
Vierailija kirjoitti:
Kiitos näin jalankulkijana. Nämä valot mitä on pyörissä ihan oikeasti sokaisee jalankulkijan. En käsitä miksi sellaisia saa edes myydä.
Kaksi rinnakkain pyörätiellä löllyvät av-mammat väistävät kummasti kun silmissä näkyy seuraavat pari tuntia vain punainen rinkula ja koiran ulkoiluttajat väistävät ojaan puudeli sylissään.
Varsinkin jälkimmäiset pitäisi julistaa holhoukseen kun tasan 100% kävelee ojan puolella naama kännykässä samalla kun hihnassa oleva rakki juoksee tien puolen reunassa.
35km/t tunnissa liikkuvan pyöräilijän odotetaan ilmeisesti erottavan pimeässä sen pyörätien poikki viritetyn hihnan ja jotenkin hyppäävän metrin korkeudella yli.
Kummasti nousee katse kännykästä kun pyöränvalossa on sen verran potkua että naama ruskettuu ja keinkuituvaatteet haalistuvat.
Minun lampussa peräti 500 lumenia! 💪
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ap, et ostanut.
Lux on pintakirkkauden määrä, ja sen yksikkö on lumen/neliömetri.
Lamppujen valaistusteho ilmoitetaan lumeneissa, joko on kokonaisvalon määrä.
Se, montako luxia jollekin pinnalle tietyn lumenimäärän lampusta saa, riippuu etäisyydestä ja valaisukuviosta.
Muistakaapa sitten suunnata ne tuikut maahan, ei vastaantulijoiden silmille, jookos kookos.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ap ei tiedä, mitä luxi mittaa. Tuo on sama kuin ilmoittaisin, että minäpä ostin 1000 kilometrin auton!
Vierailija kirjoitti:
Kiitos näin jalankulkijana. Nämä valot mitä on pyörissä ihan oikeasti sokaisee jalankulkijan. En käsitä miksi sellaisia saa edes myydä.
Autot häikäisevät pyöräilijää paljon pahemmin. Katse pyöräillessä pitää siirtää tien sivuun tai auton ajovalo pitää peittää kädellä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kiitos näin jalankulkijana. Nämä valot mitä on pyörissä ihan oikeasti sokaisee jalankulkijan. En käsitä miksi sellaisia saa edes myydä.
Minun polkupyöränvaloni ei valaise edes maahan saakka. Ajattelen tässäkin asia muiden parasta, en vain itseäni.
Vierailija kirjoitti:
Ap, et ostanut.
Lux on pintakirkkauden määrä, ja sen yksikkö on lumen/neliömetri.
Lamppujen valaistusteho ilmoitetaan lumeneissa, joko on kokonaisvalon määrä.
Se, montako luxia jollekin pinnalle tietyn lumenimäärän lampusta saa, riippuu etäisyydestä ja valaisukuviosta.
Miksi sitten paketissa lukee 2100 lux?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mitä tehokkaammat valot, sitä tärkeämpää on niiden oikea suuntaus muiden häikäisyn välttämiseksi. Oikea suuntaus on jonkinverran alaviistoon, jolloin ne ei niin häikäise vastaantulijan silmiin.
Autoihin on oikein pilkuntarkasti määritelty referenssiluvut ja kaikki, mutta siihenpä byrokraatit onkin sitten nukahtaneet kirjoituspöytänsä taakse, samalla kun valoteknologia on mennyt koko ajan eteenpäin polkupyörissäkin, joten nyt polkupyörissä on pahemmin häikäiseviä valoja kuin autoissa, ja ketään ei kiinnosta.
metsässä joka toisella tosi sporttisella maastopyöräilijällä on jotain tuollaisia. Häikii hajavaloa minne sattuu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ap, et ostanut.
Lux on pintakirkkauden määrä, ja sen yksikkö on lumen/neliömetri.
Lamppujen valaistusteho ilmoitetaan lumeneissa, joko on kokonaisvalon määrä.
Se, montako luxia jollekin pinnalle tietyn lumenimäärän lampusta saa, riippuu etäisyydestä ja valaisukuviosta.
Miksi sitten paketissa lukee 2100 lux?
Koska ostit kiinalaisen paskan, joss on sekä keksityt luvut että yksiköt.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ap, et ostanut.
Lux on pintakirkkauden määrä, ja sen yksikkö on lumen/neliömetri.
Lamppujen valaistusteho ilmoitetaan lumeneissa, joko on kokonaisvalon määrä.
Se, montako luxia jollekin pinnalle tietyn lumenimäärän lampusta saa, riippuu etäisyydestä ja valaisukuviosta.
Miksi sitten paketissa lukee 2100 lux?
Koska ostit kiinalaisen paskan, joss on sekä keksityt luvut että yksiköt.
Se on puolalainen valo.
Vierailija kirjoitti:
Mitä tehokkaammat valot, sitä tärkeämpää on niiden oikea suuntaus muiden häikäisyn välttämiseksi. Oikea suuntaus on jonkinverran alaviistoon, jolloin ne ei niin häikäise vastaantulijan silmiin.
Autoihin on oikein pilkuntarkasti määritelty referenssiluvut ja kaikki, mutta siihenpä byrokraatit onkin sitten nukahtaneet kirjoituspöytänsä taakse, samalla kun valoteknologia on mennyt koko ajan eteenpäin polkupyörissäkin, joten nyt polkupyörissä on pahemmin häikäiseviä valoja kuin autoissa, ja ketään ei kiinnosta.
Eutoissa voi olla määritellyt luvut, mutta kun siirryttiin sinisiin xenon- ja myöhemmin led-valoihin, saatiin kuitenkin liikenteeseen PALJON sellaisia autoja, joiden lyhyet valot häikäisevät merkittävästi enemmän kuin tavalliset vanhat kellertävät pitkät halogeenivalot.
Lain mukaan sinisiä valoja eivät saa käyttää kuin hälytysajoneuvot hälytysajossa. Valitettavasti tätä lakia ei ole valvottu enää 15 vuoteen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ap, et ostanut.
Lux on pintakirkkauden määrä, ja sen yksikkö on lumen/neliömetri.
Lamppujen valaistusteho ilmoitetaan lumeneissa, joko on kokonaisvalon määrä.
Se, montako luxia jollekin pinnalle tietyn lumenimäärän lampusta saa, riippuu etäisyydestä ja valaisukuviosta.
Miksi sitten paketissa lukee 2100 lux?
Koska ostit kiinalaisen paskan, joss on sekä keksityt luvut että yksiköt.
Se on puolalainen valo.
Sille minä en mahda mitään.
Tosiasia kuitenkin on, että valoteho mitataan lumeneissa. Luxeilla mitataan valovuota, eli pintakirkkautta, ja se riippuu sekä valotehosta (lumen) että valokuviosta että etäisyydestä. Pelkkä lux-luku ilman tarkkaa määrittelyä on täysin hyödytön luku. 10 lumenin lampulla voi saada 2100 luxin valovuon, kun se mittaa aivan polttimon pinnalta, ja 10000 lumenin lampullakin voi saada 2100 luxin valovuon huomattavasti kauempaa mitattuna.
Vertailun vuoksi. Erään auton normaalin hyvän pitkän polttimon valovirta on 1800 lumen. Kahdesta polttimosta lähtee 3600 lumen.
Muovilinssien ja umpioiden läpi pääsee ulos noin 2000 lumen verran valotehoa.
Tästä saa vertailupohjaa fillarin valojen kanssa pähkäilyyn.
MInun pyörässä oli vakiovarusteena valot ostaessa, mutta se olikin 4 tonnin pyörä
Söpö tuikku.
t: magicshine 5000 lumenia