Lue keskustelun säännöt.
Rakennetaan lentoasemalle kulkeva ratikka, joka jää 1,5 km:n päähän lentoasemasta.
24.10.2025 |
Hienoa.
"Vantaan ratikan päätepysäkki jääkin 1,5 kilometrin päähän lentokentästä"
Kommentit (29)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti: Hienoa, sitten monet taksikuskit saavat työtä.
Jos ratikka pysähtyy juna-aseman ovelle, eiköhän turistitkin silti osaa kävellä siitä junaan eivätkä ala etsimään taksia.
Silti melkoisen hölmö ratkaisu käytännön liikkumisen kannalta.
Ei turistit halua Vantaalle, jonne ratikka menee. Joten ihan sama missä joku Vantaan ratikka kulkee.
Flamingo ja yksi tai kaksi muuta hotellia on reitillä Jumbon suunnalla, sinne/sieltä voi kulkea turisteja. (Moni yöpyy lentoa edeltävän tai sen jälkeisen yön lentokentän lähellä, jos ei ole pk-seudulta ja on aikainen lähtö tai myöhäinen paluu.)
Lisäksi saman suunnan työpaikka-alueilta voi olla kulkijoita lentokentälle. Tuolle suunnalle usein sijoittuvat yritykset, joilla on paljon tarvetta lentää.
Ei tuo silti pääosin ole lentokenttäratikka, mutta varmaan jonkin verran on kentälle kulkijoita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti: Hienoa, sitten monet taksikuskit saavat työtä.
Jos ratikka pysähtyy juna-aseman ovelle, eiköhän turistitkin silti osaa kävellä siitä junaan eivätkä ala etsimään taksia.
Silti melkoisen hölmö ratkaisu käytännön liikkumisen kannalta.
Ei turistit halua Vantaalle, jonne ratikka menee. Joten ihan sama missä joku Vantaan ratikka kulkee.
Flamingo ja yksi tai kaksi muuta hotellia on reitillä Jumbon suunnalla, sinne/sieltä voi kulkea turisteja. (Moni yöpyy lentoa edeltävän tai sen jälkeisen yön lentokentän lähellä, jos ei ole pk-seudulta ja on aikainen lähtö tai myöhäinen paluu.)
Lisäksi saman suunnan työpaikka-alueilta voi olla kulkijoita lentokentälle. Tuolle suunnalle usein sijoittuvat yritykset, joilla on paljon tarv
Ja onhan siellä kentälläkin suuri määrä työntekijöitä, jotka voisivat tuota ratikkaa hyödyntää kodin ja työpaikan väliä kulkiessaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti: Hienoa, sitten monet taksikuskit saavat työtä.
Jos ratikka pysähtyy juna-aseman ovelle, eiköhän turistitkin silti osaa kävellä siitä junaan eivätkä ala etsimään taksia.
Silti melkoisen hölmö ratkaisu käytännön liikkumisen kannalta.
Ei turistit halua Vantaalle, jonne ratikka menee. Joten ihan sama missä joku Vantaan ratikka kulkee.
Flamingo ja yksi tai kaksi muuta hotellia on reitillä Jumbon suunnalla, sinne/sieltä voi kulkea turisteja. (Moni yöpyy lentoa edeltävän tai sen jälkeisen yön lentokentän lähellä, jos ei ole pk-seudulta ja on aikainen lähtö tai myöhäinen paluu.)
Lisäksi saman suunnan työpaikka-alueilta voi olla kulkijoita lentokentälle. Tuolle suunnalle usein sijoittuvat yritykset, joilla on paljon tarv
Flamingosta menee lentokenttäbussi 24/7
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siirretään siis lentokenttää 1.5km lähemmäksi.
T. Maarakennusurakoitsija
Tämä! Ja kaikki siksi, että turistit pääsevät Vantaalle!
Menar ni helt på allvar, att de i H:fors med oblast är så bakom flötet att de bygger separata skurulinjer som inte är förenade med varandra?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siirretään siis lentokenttää 1.5km lähemmäksi.
T. Maarakennusurakoitsija
Tämä! Ja kaikki siksi, että turistit pääsevät Vantaalle!
Menar ni helt på allvar, att de i H:fors med oblast är så bakom flötet att de bygger separata skurulinjer som inte är förenade med varandra?
Ja, just det menar jag!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olen kaksi kertaa kävellyt lentoasemalle 10 km matkan koska en halunnut taxia jossa on ulkomaalainen kuljettaja. Yksi kuski kerran yritti huijata, otti 3.5 km matkasta 70 euroa, sanoin etten maksa kuin 25 euroa ja lopulta se suostui kun kyselin nimeä ja taxilupaa ja miksei mittari ollut päällä. Sen jälkeen olen lentänyt neljä kertaa ja kävellyt kaksi kertaa 10 km lentoasemalle. Kaksi kertaa pyysin kaverilta kyydin lentoasemalle.
kepulainen suunnittelija ajatteli bernerin taksejakin. kepulaiset osaavat ryssiä homman kuin homman.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
taas on päättäjiä vedätetty ilmeisesti turun junakin käännetään salossa. suomalaiset päättäjät maailman tyhmimpiä.
Tämä! Ja kaikki siksi, että turistit pääsevät Vantaalle!