Miksi Pasilan asemalla ei ole automaattiovia? Ei pääovella eikä raiteille menevillä ovilla. Ottaa jokseenkin päähän kulkea laukkujen kanssa.

Myös lastenvaunujen, rollaattorin ja varsinkin pyörätuolin kanssa hankalaa, jollei mahdotonta.

Joku hajottaisi ne kuitenkin.

Vierailija kirjoitti:

En myöskään ymmärrä miksi noista ovista on pitänyt tehdä noin kömpelöt. Siis todella raskaat ne ulko-ovet ja paikoitellen aseman sisälläkin.

En ole käynyt. Nykyäänhän kaiken pitäisi toimia sähköllä. Muistakaa, että kyllä sillä sähköllä on vaikutuksensa maapallon tulevaisuuteen. Ei se pahaa ihmiselle tee joskus liikuttaa lihaksiaan.

Siitä, miksi Triplan edustalta päähalliin johtavat ovet ei ole automaattiliukuovet, oli juttua lehdessä joskus Triplan alkuaikoina. Se liittyi jotenkin siihen miten ilma kiertää, voisi tulla tuulitunneli tms. Kyllähän ne kiskottavat ovet usein ärsyttää. Ihmiset ei järin ystävällisesti pidä niitä auki perässä tuleville, ja pahimmillaan kaikki ihan esteettömästi kulkevat terveet aikuiset ryysivät yhdelle invaovelle ja joku sitten yrittää mahtua siitä samasta rattaiden tai rollaattorin kanssa.

Vierailija kirjoitti:

Myös lastenvaunujen, rollaattorin ja varsinkin pyörätuolin kanssa hankalaa, jollei mahdotonta.

Toisessa päässä on automaattiovet. Eivät halua ihmisiä radan varresta?

Siinä päähallissa tosiaan on kummassakin nurkassa invaovet, jotka toimii joskus miten toimii. Sähköisissä ovipumpuissa kun on sellainen ominaisuus, että ne hajoavat jatkuvasti, koska niihin kohdistuu mieletön vääntö. 

Nuo pääovet olisikin pitänyt tehdä liukuoviksi, mutta ehkäpä ne olisivat olleet liian kalliit, tai sitten niille ei olisi saanut jotain höpönlöpön-energiatehokkuus-sertifikaattia. 

Joutuu myös lääppimään ovenkahvoja, saa basilleja triplasti.

Vierailija kirjoitti:

Oikean puolimmainen ovi aukeaa napista.

Pasilassa asuvana voin kertoa, että se invapainike on usein rikki.