Miksi ihmiset eivät enää liiku bussin oville ajoissa?
Pieni yksityiskohta, mutta kuvaa täydellisesti nykyajan itsekeskeistä ja ajattelematonta ihmistä: kellään ei enää ole mitään kiirettä oville ennen kuin bussi on täysin pysähtynyt.
Sitten kun ollaan täysin pysähtyneinä pysäkillä niin nämä kännykäntoljottajat alkavat vasta keräillä kamppeitaan ja hipsiä ovelle. Parhaassa tapauksessa vastavirtaan sisääntulijoita päin, jos sellainen linja.
Ja auta armias sitä huutoa jos linja ajaa epähuomiossa pysäkin ohi kun kuski ei nähnyt ketään keskiovien luona.
Kommentit (51)
On kuulemma "noloo" siirtyä bussin ovelle valmiiksi ennen kuin se on pysäkillä, samaten on tosi "noloo" heilauttaa kättä selkeästi kun bussi pitää pysäyttää. Löysä kroppa ja pää tekee motoriikasta ja siirtymisestä paikasta a paikkaan b hidasta ja tahmeaa. Karmean näköistä.
Meillä taas tolvanat ryntää oville jo puoli kilometriä ennen pysäkkiä, koska heillä on asenne minä ensin. Naurettavan näköisiä sikalaumoja.
Ainakin niillä linjoilla, joilla itse kuljen, usein on porukkaa jo valmiiksi oven luona seisomassa, kun auto lähtee edelliseltä pysäkiltä pois. Usein ovat jäämässä seuraavalla tai sitä seuraavalla pysäkillä pois. Nämä kun poistuvat autosta, on se loppuun asti istunut mummo ehtinyt myös ovelle. Yhtään sen kauempaa ei tarvitse bussin seistä pysäkillä.
Ovissa lukee, ettei saa seisoa niiden edessä.
Liikkuvassa ajoneuvossa ei ole turvallista seistä.
En minä ainakaan nouse ennen kuin auto pysähtyy. Yksi äkkijäarrutus tai väistöliike, niin nurin menään, että heilahtaa vaan. Ei kiitos.
Onpa ongelmat lapsella. Milloin olet mitannut tesotasoja viimeksi? Kannattaisiko myös ehkä lopettaa kaljan litkiminen, niin ei tule elämästä vinkumista.
Vierailija kirjoitti:
Liikkuvassa ajoneuvossa ei ole turvallista seistä.
Kun Englannissa saatiin valmiiksi ensimmäisiä junaratoja öö 1827? Stocktonin ja Darlingtonin välille junan henkilökunta kieltäytyi ottamasta ja poisti junasta kaikki raskaana olevat naiset. Naisen keho ei kestäisi lähes 40 km/h vauhtia. Tästä kiisteltiin 1900-luvun alkuun asti. Hevoskyyti ajan karmeilla teilläkin olisi turvallisempaa....
Ainakaan Tampereella ei usein edes mahdu ovea pidemmälle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Liikkuvassa ajoneuvossa ei ole turvallista seistä.
Kun Englannissa saatiin valmiiksi ensimmäisiä junaratoja öö 1827? Stocktonin ja Darlingtonin välille junan henkilökunta kieltäytyi ottamasta ja poisti junasta kaikki raskaana olevat naiset. Naisen keho ei kestäisi lähes 40 km/h vauhtia. Tästä kiisteltiin 1900-luvun alkuun asti. Hevoskyyti ajan karmeilla teilläkin olisi turvallisempaa....
Junia kritisoitiin muutenkin 60 kmh nopeudesta. Ihmisen pää ei kuulemma kestä niin hurjaa kyytiä.
Vierailija kirjoitti:
Liikkuvassa autossa kuuluu istua penkillä. Tv. Kuski
No, kun neljältä hyppäät bussin kyytiin, eipä siellä muuta ole, kuin seisomapaikkoja. Ja seison mielummin sen 25min kotimatkan, kuin odotan milloin tulee bussi, jossa on istumapaikkoja.
Vierailija kirjoitti:
Liikkuvassa ajoneuvossa ei ole turvallista seistä.
Tampereen ratikka pitäisi sitten asettaa heti käyttökieltoon.
Täällä voisi olla samanlainen kehotus kuin Lontoossa, että ihmisiä kehotetaan siirtymään oville vasta kun bussi on pysähtynyt.
Vierailija kirjoitti:
Täällä voisi olla samanlainen kehotus kuin Lontoossa, että ihmisiä kehotetaan siirtymään oville vasta kun bussi on pysähtynyt.
Sama Saksassa. Busseille ei myöskään tarvitse pysäkiltä vilkutella, koska bussin tulee pysähtyä omalle pysäkilleen, jos siellä seisoo ihmisiä.
Vanhemmat ihmiset älyää siirtyä ajoissa oville että pääsee heti ulos kun bussi pysähtyy. Nuoriso tosiaankin tekee sitä että odottaa että bussi pysähtyy ja sitte vasta kerää roinansa ja siirtyy oville. Minäminäminä-nuoriso. Ja usein ne varaa vielä 2 paikkaa vaikka on ihmisiä seisomassa. Mää käyn aina kysymässä että anteeksi, oletko maksanut kahdesta paikasta? Ja naama norsunveellä nostetaan sitte se reppu tai kassi syliin...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Liikkuvassa ajoneuvossa ei ole turvallista seistä.
Tampereen ratikka pitäisi sitten asettaa heti käyttökieltoon.
Sama busseissa, nysseissä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Liikkuvassa ajoneuvossa ei ole turvallista seistä.
Tampereen ratikka pitäisi sitten asettaa heti käyttökieltoon.
Sama busseissa, nysseissä.
Nysseissä kaikkien on sentään tarkoitus istua. Ratikka on suumniteltu siten, että yli puolet matkustajista seisoo.
Vierailija kirjoitti:
En minä ainakaan nouse ennen kuin auto pysähtyy. Yksi äkkijäarrutus tai väistöliike, niin nurin menään, että heilahtaa vaan. Ei kiitos.
Minä nousen kyllä usein seisomaan keskikäytävälle ja pitelen siinä seisoessani kahdesta pylväästä kiinni. Aina molemmilla käsillä molemmilta puolin käytävää, jotta kuskin jarruttaessa en kaadu. Jos mukanani on hiukankin enemmän kasseja, istun paikallani kuin tatti niin kauan kuin auto on liikkeessä.
Vuosia sitten oli kerran niillä hilkuilla, että olisin kaatunut taaksepäin kulkiessani bussin takaosaa kohti, kun kuski lähti valtavalla nytkähdyksellä rajusti liikkeelle pysäkiltä. Viime sekunnilla sain kiinni oikealla kädellä tolpasta, muuten olisin kaatunut ja todennäköisesti loukkaantunut todella pahasti, mahdollisesti jopa halvaantunut. En ota sellaista riskiä enää. Istun aina bussin etuosassa, ja jos siinä ei ole paikkaa, seison käytävällä kiinni pitäen tolpasta tai jonkin istuimen päänojasta. Liikun vasta sitten eteenpäin takaosaa kohti, kun bussi on uudestaan pysähtynyt pysäkille tai liikennevaloihin.
Vierailija kirjoitti:
Vanhemmat ihmiset älyää siirtyä ajoissa oville että pääsee heti ulos kun bussi pysähtyy. Nuoriso tosiaankin tekee sitä että odottaa että bussi pysähtyy ja sitte vasta kerää roinansa ja siirtyy oville. Minäminäminä-nuoriso. Ja usein ne varaa vielä 2 paikkaa vaikka on ihmisiä seisomassa. Mää käyn aina kysymässä että anteeksi, oletko maksanut kahdesta paikasta? Ja naama norsunveellä nostetaan sitte se reppu tai kassi syliin...
Enemmän tuota kassi/reppu viereisellä istuimella harrastavat virolaiset (raksa)äijät tai ihan suomalaiset keski-ikäiset naiset. Enemmän nuoriso on häiriöksi sillä, että istuvat vanhus-/raskaus-/vammapaikoilla. Varmasti ei tehdä nousemalla tilaa, jos joku vanhempi ihminen haluaisi päästä istumaan.
Liikkuvassa autossa kuuluu istua penkillä. Tv. Kuski