Lentoemännän työstä kysymyksiä: pitääkö olla lukio suoritettu

Hei,

lukio tulee olla suoritettuna, eli lähinnä kai varmistetaan kielitaito sujuva suomi, ruotsi ja englanti.



Kovasta palkasta olisin kiinnostunut, kun itse aloitin viime vuonna, oli alkupalkka 1096 euroa + lisät riippuen työvuoroista n 30%.



Elikkä nykyisillä palkkatiedoilla, mitä muilta aloilta on, niin en kehuisi.



Ja koska ikäraja on 22v, on useimmilla käyty muutakin koulua, kuin vain muutaman kuukauden kurssi.



Siis lentelemään....

:D

on käytössä palkkajärjestelmä, josta yhtiö haluaa mahdollisimman nopeasti eroon ja luultavasti muutaman vuoden päästä tulee toisenlainen järjestelmä. Finnairin palkat ovat aivan liian korkeita nykaikana, heidän palkkansa juontavat kaukaa historiasta, siitä ajasta jolloin Finnair oli yksinään Suomen markkinoille, jolloin oli varaa maksaa enemmän palkkaa. Nykyään kilpailu niin Suomessa kuin ulkomaillakin on kovaa ja Finnairilla on aivan liian isot henkilöstökulut. Nythän viime syksynä oli se Finnairin lakko, koska Finnair suunnitteli palkkaavanssa uudet työntekijänsä uuden työehtosopimuksen mukaan, vanhoilla olisi siis hyvä palkka säilynyt, mutta uudet olisi saaneet uuden, pienemmän palkan. Suomen lentoemäntä- ja stuerttijärjestö aloitti sitten lakon. Mutta pitkään ei Finnair kiristyvässä kilpailussa pärjää noiden ylisuurien palkkojen kanssa, joten kohta on muutosta tultava.

lukio pitää olla käytynä ja lisäksi pääsyvaatimuksena on kahden kotimaisen lisäksi englanti (opetusmatsku on englanniksi) ja mahdollisesti vielä jokin muu kieli yhtiöstä riippuen.



sanoisin että emännän työ on niitä harvoja ammatteja jossa opetellaan iso määrä asioita joita toivottavasti ei koskaan joudu käyttämään (vaaratilanteet, ensiapu, väkivalta..)

Mutta kannattaa muistaa, että yleensä julkisuudessa kun on puhetta palkoista niin esimerkit on Finnairilta, jossa on muita Suomessa toimivia lentoyhtiöitä (esim. Air Finland, Blue1) on suurempi palkka.

hassua.

totta on se, että finnair haluaa eroon kalliista matkustamohlökunnastaan. näitä ei kuitenkaan ole yhtiöön viime vuosikymmenen aikana tulleet emännät vaan ne jotka ovat ikälisissään jo aivan huipulla. aikojen alussahan sopimukset olivat paremmat mutta luonnollisen poistuman avulla niistäkin päästään eroon.



finnair olisi myös noudattanut yleissitovaa tessiä, totta sekin. unohtivat julkisuudessa mainita että sen lisäksi on olemassa finnair- ja blue1 -pöytäkirjat jotka takaavat emännille sen palkkatason kuten aiemminkin. ilman pöytäkirjaa palkka olisi ollut 1 000 euroa + lain vaatimat lisät (=ylityö- ja sunnuntailisät). tulos olisi ollut ennennäkemättömän huono palkka!

siinä ollut kymmenkunta nuorehkoa naista kertomassa työstään. Minua yllätti, että lähes kaikilla taisi olla yliopistokoulutus, eikä miltään humanistialoilta, miltä ei töitä saa, vaan ihan kauppatieteen maistereita tms.



Eli jos hakijajoukko oikeasti on tuollaista, ei keskenjäänyt lukio niin iso meriitti ole.

onneksi. Ihan tavallisen näköisiä ihmisiä ovat. Eikä taida se Ruotsikaan olla kriteeri, mulla on kaksi lentoemo kaveria eikä kumpikaan osaa ruotsia. Ennemmin vaatimuksena on se palveluasenne, sitä ne tsiigaa kuulemma haastattelussa tarkkaan.

jos siis on halua muuttaa ulkomaille, yleensä pitäisi muuttaa

mutta hän on ulkomaalainen ja olemme asuneet täällä 2v. Oisko mitään mahiksia sellasen saada esim. Finnairilta töitä? Mitä luulet?

Vierailija:

mutta hän on ulkomaalainen ja olemme asuneet täällä 2v. Oisko mitään mahiksia sellasen saada esim. Finnairilta töitä? Mitä luulet?

Vierailija:

mutta hän on ulkomaalainen ja olemme asuneet täällä 2v. Oisko mitään mahiksia sellasen saada esim. Finnairilta töitä? Mitä luulet?

viime syksynä rekrytoidutkin ovat vailla työtä tällä hetkellä!

aiemmin tässä oli että ruotsinkielen taito ei ole välttämätöntä? Hän ei ole edes kysellyt töitä finskiltä koska oletimme että se ruotsi on vaatimus. Suomea hän puhuu jo erittäin hyvin.

eli kun seuraavan kerran lentoyhtiöt hakevat uusia kurssilaisia, laita miehesi hakemaan paikkaa. jo kurssin käyneet ovat kovaa kamaa rekrytoinneissa!



ai niin, ja suomessa _ei_ ole samanlainen palkkataso kuin muualla maailmassa.. ellei sitten ole ollut töissä raikulla. ainoa varteenotettava yhtiöt suomessa ovat finnairin lisäksi blue1. mikäli rakastat lentämistä ja ulkomailla yöpyilyä enemmän kuin rahallista ansiota, myös air finland tulee kysymykseen.

mies ei ole saanut mitään töitä täältä ja on opiskellut koko ajan ahkerasti Suomea ja englantia hän puhuu sujuvasti. Onko näille Suomen kursseilla yläikärajaa? Mietimme välillä jo muuttoa muuallekin vaikka viihdymme täällä erinomaisesti.

Se palkka ei ole se kaikken tärkein asia.

Vierailija:

Eikä taida se Ruotsikaan olla kriteeri, mulla on kaksi lentoemo kaveria eikä kumpikaan osaa ruotsia. Ennemmin vaatimuksena on se palveluasenne, sitä ne tsiigaa kuulemma haastattelussa tarkkaan.