Lue keskustelun säännöt.
Järkevin auto alle 2ke?
Kommentit (48)
Vierailija kirjoitti:
Ei taida saada mitään noin halvalla.
Löysin 11 varteenotettavaa vaihtoehtoa
Henkilöauto Nissan Toyota Bensiini Sedan Viistoperä Manuaali 1 500 € - 2 000 € < 200 000 km Suomi
Nettiautosta
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hiljattain katsastettu, kohtuullisen vähän kilometrejä ja ota autoista tietävä mukaan koeajoon.
Kyllä niitä löytyy, itsellänikin tuollainen.
Liikkeestä ostettuna niillä on vähän vastuuta auton kunnosta, yksityisellä vähemmän.
Vierailija kirjoitti:
Hiljattain katsastettu, kohtuullisen vähän kilometrejä ja ota autoista tietävä mukaan koeajoon.
Kyllä niitä löytyy, itsellänikin tuollainen.
Liikkeestä ostettuna niillä on vähän vastuuta auton kunnosta, yksityisellä vähemmän.
Onko jotain merkkejä joita kannattaa välttää?
Vierailija kirjoitti:
Huutokaupat.com kautta voit saada asiallisen auton halvalla
Kia Ceed tai Hyundai. Myin omani 2010 vuoden mallin parilla tonnilla muutama vuosi sitten, pyynti oli jotain 2700€ mutta lopulta myin 2200€.
Joku tuollainen 2012 vuoden hitusen ylihintainen, josta saisi tingittyä pois sen muutaman satasen:
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hiljattain katsastettu, kohtuullisen vähän kilometrejä ja ota autoista tietävä mukaan koeajoon.
Kyllä niitä löytyy, itsellänikin tuollainen.
Liikkeestä ostettuna niillä on vähän vastuuta auton kunnosta, yksityisellä vähemmän.
Onko jotain merkkejä joita kannattaa välttää?
Toyota, Peugeot, Citroen. Jos ei ruosteisen pellin hitsaus kiinnosta.
Jos et osaa itse korjailla, älä osta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hiljattain katsastettu, kohtuullisen vähän kilometrejä ja ota autoista tietävä mukaan koeajoon.
Kyllä niitä löytyy, itsellänikin tuollainen.
Liikkeestä ostettuna niillä on vähän vastuuta auton kunnosta, yksityisellä vähemmän.
Onko jotain merkkejä joita kannattaa välttää?
vanhat Citroenit ja Pösöt saattaa olla sähkövikaisia, mutta kyllä niissäkin hyviä on. Opel on ollut jo pitkään mainettaan parempi merkki
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joku toyota
Toyota Corolla on Suomen suosituin. Väittävät, että hinta kohtaa laadun.
Tuossa hintaluokassa varmaan eniten löytyy ruostetta alustasta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hiljattain katsastettu, kohtuullisen vähän kilometrejä ja ota autoista tietävä mukaan koeajoon.
Kyllä niitä löytyy, itsellänikin tuollainen.
Liikkeestä ostettuna niillä on vähän vastuuta auton kunnosta, yksityisellä vähemmän.
Onko jotain merkkejä joita kannattaa välttää?
vanhat Citroenit ja Pösöt saattaa olla sähkövikaisia, mutta kyllä niissäkin hyviä on. Opel on ollut jo pitkään mainettaan parempi merkki
Mikä on vanha? Kokemusta 2000 lukulaisista. Pienin murhe ne sähköviat, enempi teettää töitä pellit. Opel, VW ja Ford ollut vähiten nosturilla hitsattavana
Osta uusi Dacia Sandero perus bensa-auto. Takuu voimassa, huolto kerran vuodessa, ei katsastuksia tai remontteja moneen vuoteen. Kulutus 5,4l/100km. Ostin itse viime vuonna, enkä ole katunut. Vaikka merkki on suomessa vielä harvinaisempi, se on euroopan myydyin henkilöauto. Mahtuu hintahaarukkaasi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko jotain merkkejä joita kannattaa välttää?
Toyota, Peugeot, Citroen. Jos ei ruosteisen pellin hitsaus kiinnosta.
Ruostuneet ranskalaisautot alkaa jo olla sitä vuosikertaa että ovat enemmän mobilistien museoharvinaisuuksia. Eli se oli ongelma 80-luvulle asti, ei sen jälkeen.
Itsellä ollut 90-luvun citroen ja siinä kyllä kaikkia muita vikoja kuin ruostetta.
Parin Carinan ja yhden Avensiksen (yht. 700tkm) kokemuksella suosittelen etsimään katsastetun Avensiksen 98-99. Ikiliikkujia, ellei ole ruosteongelmia. Ei kannata miettiä liikaa mittarin kilometrejä, jos muuten vaikuttaa hyvältä. Uudemmat korimallit arvoituksia, en osaa niitä suositella.
Skodalta voisi myös löytyä jokin kiinnostava malli.
Minun "Älä koske" -listalla: Citroen, Fiat, Peugeot.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kammottavaa miten vanhojen romujen pyynnit on nousseet. Alle kahden tonnin hintaluokassa jotain 90-luvun ja 2000-luvun paalikelpoisia jämiä. Ennen sai 1000-2000€ todella helposti 15 vuotta vanhan katsastetun ja toimivan auton. Nyt samalla hinnalla yritetään kaupata 25-vuotiaita museoikäisiä hökötyksiä joiden kolariturvallisuus on luokkaa paperipussi.
Vierailija kirjoitti:
Kammottavaa miten vanhojen romujen pyynnit on nousseet. Alle kahden tonnin hintaluokassa jotain 90-luvun ja 2000-luvun paalikelpoisia jämiä. Ennen sai 1000-2000€ todella helposti 15 vuotta vanhan katsastetun ja toimivan auton. Nyt samalla hinnalla yritetään kaupata 25-vuotiaita museoikäisiä hökötyksiä joiden kolariturvallisuus on luokkaa paperipussi.
Suomalaiset on köyhiä eikä ole varaa ostaa uutta autoa kovinkaan monella. Autokauppa uusien osalta sakkaa todella pahasti ja ollaan lähes 90-luvun alun laman myyntilukemissa. Siksi vanhat romut ovat arvokkaita kun muualla Euroopassa ne jo paalataan tuon ikäisinä.
Vierailija kirjoitti:
Osta Corolla
Toisaalta 2000€ Corolla alkaa kyllä olla aika lopussa. Mutta enpä tiedä onko kuitenkaan parempaa vastinetta rahalle. 300t ajettu pihassa. Kymmenen vuoden aikana korjattu 1500€ edestä kuluvia osia. Mutta en tuota enää itselleni ostaisi. Pitäisi osata korjata itse. Vieläkin on yli nettiauton hintoihin verrattuna yli 2500-3000€ auto vaikka on 20v vanha 😂
200 tkm ajettu S-sarjan Mersu