"Kartanlukija" on turhaa painoa ralliautossa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Totta muuten. Kyllähän tietotekniikan nykyään pitäisi olla tasolla, että onnistuu tulkitsemaan karttaa ja sönkkäämään sen ulos nopeana puheena. Ehkä ne auton liikkeet pitäisi havainnoida myös jotta tietää tarpeeksi tarkkaan missä ollaan, mutta tuohan olisi ihan kehitettävissä.

Eihän siihen tarvita kuin luotettava GPS, puheentunnistus ja auton liikkeet, g-voimien tulkinta ja auton yleiskunnon seuranta. Varmaan tuohon vielä vähän muuta hiplausta niin eiköhän siihen kone pysty.

Päälle vielä videokamerat eteen, niin taatusti sekä puheella, että näytöllä saataisiin sama info annettua softan toimesta kuskille.

Missä vaiheessa sä luulet että se kuski ehtii katsoa sitä näyttöä? Vaikka se olisi siinä tuulilasissa. Et ole tai

Eikä tarvitse edes itse ajaa, mä olen kuunnellut aika paljon rallijuttuja kun vanhassa kaveriporukassa on alan ammattilaisia. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Totta muuten. Kyllähän tietotekniikan nykyään pitäisi olla tasolla, että onnistuu tulkitsemaan karttaa ja sönkkäämään sen ulos nopeana puheena. Ehkä ne auton liikkeet pitäisi havainnoida myös jotta tietää tarpeeksi tarkkaan missä ollaan, mutta tuohan olisi ihan kehitettävissä.

Eihän siihen tarvita kuin luotettava GPS, puheentunnistus ja auton liikkeet, g-voimien tulkinta ja auton yleiskunnon seuranta. Varmaan tuohon vielä vähän muuta hiplausta niin eiköhän siihen kone pysty.

Päälle vielä videokamerat eteen, niin taatusti sekä puheella, että näytöllä saataisiin sama info annettua softan toimesta kuskille.

Missä vaiheessa sä luulet että se kuski ehtii katsoa sitä näyttöä? Vaikka se olisi siinä tuulilasissa. Et ole tai

Puheella tulisi tieto, mutta päälle voisi hyvin olla hud:kin. Ei sitä näyttöä mihinkään keskikonsoliin laiteta! 😂

Menepä ajamaan sataaviittäkymppiä mutkaisille vuoristoteille ilman kartanlukijaa ja nuotteja.

No, sinähän sen useita rallikilpailuja voittaneena tiedät hyvin, ap. Ei kun...

Jännä, että tämmöinenkin keskustelu alkoi vasta, kun nuori nainen ilmaantui kartturiksi? Mistäköhän johtuu? Veikkauksia?

Ehkä näille tekoäly- ja heijastusnäyttörallaajille voi sitten perustaa ihan oman rallisarjan. 

Kartanlukijaksi av-mamma pituus 150 paino sama

Vierailija kirjoitti:

Kuskihan näkee puhelinlangoista, että minnepäin tie on kääntymässä. Ei sen asian kertomiseen bimboblondia tarvita.

Olet täysi ääliö.

Vierailija kirjoitti:

Totta muuten. Kyllähän tietotekniikan nykyään pitäisi olla tasolla, että onnistuu tulkitsemaan karttaa ja sönkkäämään sen ulos nopeana puheena. Ehkä ne auton liikkeet pitäisi havainnoida myös jotta tietää tarpeeksi tarkkaan missä ollaan, mutta tuohan olisi ihan kehitettävissä.

Tiesitkö, että sellainen tarkka paikannusmenetelmä on jo olemassa? GPS.

Rallin ideaan ja sääntöihin kuuluu kattanlukija, joka ohjeistaa kuljettajaa.  Rallissa on muitakin sääntöjä ja käytäntöjä, kuten tarkastispisteille saapuminen oikeaan aikaan jne. Se, että kartturin homma on vähemmän vaativa, kuin kuljettajan, on sivuseikka.

Kuski ei anna henkeään huonon kartturin käsiin.

Vierailija kirjoitti:

Totta muuten. Kyllähän tietotekniikan nykyään pitäisi olla tasolla, että onnistuu tulkitsemaan karttaa ja sönkkäämään sen ulos nopeana puheena. Ehkä ne auton liikkeet pitäisi havainnoida myös jotta tietää tarpeeksi tarkkaan missä ollaan, mutta tuohan olisi ihan kehitettävissä.

Hävittäjiä ohjataan silmien liikkeellä yläilmoissa luulisi että kartan saisi integroitua autoon.

Vierailija kirjoitti:

Mikähän järfki tuossa kartanlukijassa on ku kuitenkin tiedetään mihin on menossa ku rata ajetaan ennakolta. Ja alue laitettu muoviliinoills ja muilla poikki ettei muut sinne pääse ja, sivutie suljettu. Ajetaan niin kovaa että ei siinä viime tingassa mitää ehdi tekee jos metikköön menee. Taitaa olla turha painolasti kyydissä. 

Erikoiskokeet ajetaan läpi silloin, kun laaditaan nuotitus kyseiselle pätkälle. Nuotti kertoo kuljettajalle, että miten missäkin kohdassa pitää & kannattaa ajaa. Kannattaa joskus katsoa ja kuunnella sitä in-car kameran kautta tulevaa materiaalia. Ehkä hieman viisastut, mitä kylläkin epäilen.

Vierailija kirjoitti:

Mikähän järfki tuossa kartanlukijassa on ku kuitenkin tiedetään mihin on menossa ku rata ajetaan ennakolta. Ja alue laitettu muoviliinoills ja muilla poikki ettei muut sinne pääse ja, sivutie suljettu. Ajetaan niin kovaa että ei siinä viime tingassa mitää ehdi tekee jos metikköön menee. Taitaa olla turha painolasti kyydissä. 

Just, muita typeriä kommentteja?

Vierailija kirjoitti:

Ehkä näille tekoäly- ja heijastusnäyttörallaajille voi sitten perustaa ihan oman rallisarjan. 

Vähän sama kuin tasanopeudessa, on nykylaitteilla ja ilman.

Halttunen jos pudottais 10kg ni menis Rovanperä kovempaa. 

Vierailija kirjoitti:

Ehkä näille tekoäly- ja heijastusnäyttörallaajille voi sitten perustaa ihan oman rallisarjan. 

AWRC, Autistic WRC

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No, sinähän sen useita rallikilpailuja voittaneena tiedät hyvin, ap. Ei kun...

 

Jännä, että tämmöinenkin keskustelu alkoi vasta, kun nuori nainen ilmaantui kartturiksi? Mistäköhän johtuu? Veikkauksia?

Ehkä ennemmin se, että sinne tuli julkkis, joka nousi käytännössä heti MM-sarjaan. Avasi silmät monelta, jotka kuvittelivat, että siltä kakkoskuskilta vaaditaan parinkymmenen vuoden treenaus ja kokemus ja vain sellaiset kakkoskuskit pärjäisi, jotka osaisivat itsekin ajaa rallia, koska siitä olisi hyötyä jotenkin hommassa.

Suurin osa karttureista ei ole koskaan olleet kuskeja, hyvin pieni osa on. Mutta aloittaneet kyllä nuorina ja hakeneet kokemusta ja oppia sieltä. Voidaan kyllä myös olettaa, että tämä julkkis on saanut pikkasen pätevämpää koulutusta asiaan kuin normiharrastaja. Myös kuskit ovat olleet jo kokeneita nuotittajia.

Vierailija kirjoitti:

Mihin sitä kuskiakaan tarvitaan?

Tai autoa, tai tietä. Sen koko rallin voi nykyisin hoitaa tietokoneella.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Totta muuten. Kyllähän tietotekniikan nykyään pitäisi olla tasolla, että onnistuu tulkitsemaan karttaa ja sönkkäämään sen ulos nopeana puheena. Ehkä ne auton liikkeet pitäisi havainnoida myös jotta tietää tarpeeksi tarkkaan missä ollaan, mutta tuohan olisi ihan kehitettävissä.

Hävittäjiä ohjataan silmien liikkeellä yläilmoissa luulisi että kartan saisi integroitua autoon.

Nii ja eihän mansaaren ajoissakaa oo kartanlukijaa ja ajetaan nopeampaa ku ralliautot

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mihin sitä kuskiakaan tarvitaan?

Tai autoa, tai tietä. Sen koko rallin voi nykyisin hoitaa tietokoneella.

Ei voi. Tai siis joo, voihan ajaa virtuaalirallia mutta se on kaukana reaalimaailman jutusta vaikka nykyään suhteellisen realistista siitä on saatu tehtyä. Mutta ei, se ei ole sama.