Valtio tukee miljoonalla eurolla Savonlinnan-lentoja, joilla tarjoillaan ilmaista viiniä
Palvelutaso oli poskettoman hyvä hintaan verrattuna, sanoo kokeilumielessä Helsingistä Savonlinnaan lentänyt Severi Peltonen. Valtio ja Savonlinna tukivat lentoja viime vuonna yhteensä noin kahdella miljoonalla eurolla.
Samahan koskee laivaristeilyjä
https://www.hs.fi/suomi/art-2000011389376.html?utm_medium=promobox&utm_…
Kommentit (53)
Suu säkkiä myöten! Jos reitille ei ole matkustajia, niin reitti kiinni!
Vierailija kirjoitti:
Yksinkertainen matematiikan yhtälö. Tuetaan parilla miljoonalla ja saadaan firmoilta vaikkapa 400 miljoonaa verotuloja. Onko niin vaikeaa ymmärtää?
Kerroppas nyt mitä kansainvälisiä yrityksiä Savonlinnasta löytyy Andritzin lisäksi ?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vähän veikkaan ettei ne pari muutamankympin viinipulloa muuta tuota taloudellisesti miksikään. Eli suomeksi sanottuna tuo on taas tuota kohun paisuttelua epäolennaisuuksilla.
Muuten jos halutaan että maakuntiin lennetään (tai mennään junalla yms) niin sitä lienee syytä tukea rahallisesti. Sehän on yksi syy finnairin olemassaololle valtionyhtiönä. Toki valtiomme hoitaa noita valtionyhtiö-palveluyrityksiä niin oudoilla strategioilla ettei ihme että pääsee unohtumaan että esim. postikin on palvelu, samoin vr ja paikoin finnairkin. Ja yle jonka pitäisi tuottaa ihan jotain muuta kuin toimia vasemmiston propagandatuuttina ilman mitään valvontaa.
Siis Finnairihan toimii normaalien osakeyhtiösääntöjen mukaan, eikä se voi lentää tappiollisia reittejä vain siksi, että valtio tahtoisi. Tappiolliset lennot valtio kilpailuttaa ja ostaa siltä, joka lentää halvimmalla. E
No ei, tuo on taas tuota kun poliitikko säntää kirjoittamaan sääntöjä vaikkei ymmärrä mitään sen paremmin yrittämisestä, yrityksistä, valtionyrityksistä tai julkisen palvelun tuottamisesta, ja sitten on ylpeä siitä että kyllä me näitä sääntöjämme noudatetaan.
Muuten välillä ihmetyttää että jos tietyt perussäännöt on esim. samat koko eu:ssa, niin miten suomalaispoliitikot onnistuu vääntämään just suomeen täysin ainutlaatuisen hankalan tulkinnan niistä samoista säännöistä naapurimaihin verrattuna.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yksinkertainen matematiikan yhtälö. Tuetaan parilla miljoonalla ja saadaan firmoilta vaikkapa 400 miljoonaa verotuloja. Onko niin vaikeaa ymmärtää?
Kerroppas nyt mitä kansainvälisiä yrityksiä Savonlinnasta löytyy Andritzin lisäksi ?
Onko se kainsainvälinen, joka uhkaa täyttää puolet järvestä ja ehdotti kotiintuloaikoja saimaannorpille?
Varmaan kai kesäisin ja oopperajuhlien aikaan lennot on kannattavia. Muina aikoina ei.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yksinkertainen matematiikan yhtälö. Tuetaan parilla miljoonalla ja saadaan firmoilta vaikkapa 400 miljoonaa verotuloja. Onko niin vaikeaa ymmärtää?
Kerroppas nyt mitä kansainvälisiä yrityksiä Savonlinnasta löytyy Andritzin lisäksi ?
Ei noita yhteyksiä ylläpidetä pelkästään tämänpäiväisen tilanteen mukaisesti vaan potentiaalisen kasvun. Jos suomi joskus lähtisi taas kasvuun (kun poliitikot järkiintyy, haha) niin voi niitä yrityksiä syntyä paikkoihin joihin on hyvät liikenneyhteydet.
Miten veronmaksajien maksama ilmainen punaviini edistää Itä-Suomen kilpailua?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yksinkertainen matematiikan yhtälö. Tuetaan parilla miljoonalla ja saadaan firmoilta vaikkapa 400 miljoonaa verotuloja. Onko niin vaikeaa ymmärtää?
Kerroppas nyt mitä kansainvälisiä yrityksiä Savonlinnasta löytyy Andritzin lisäksi ?
Onko se kainsainvälinen, joka uhkaa täyttää puolet järvestä ja ehdotti kotiintuloaikoja saimaannorpille?
Kuka sitä käskee kaikenmaailman typeryydet sallimaan, oli yritys mistä tahansa?
Vierailija kirjoitti:
Miten veronmaksajien maksama ilmainen punaviini edistää Itä-Suomen kilpailua?
Luuletko että sitä tukea lentoyhtiölle maksettaisiin vähemmän mikäli he lopettaisivat tarjoilun lennolla?
Vierailija kirjoitti:
Suu säkkiä myöten! Jos reitille ei ole matkustajia, niin reitti kiinni!
Vaatimuksesi lopettaisi koko Finnairin. Tuottaa koko ajan tappiota.
Minä aina mietin että eikö noita maakuntalentoja voisi lentää paljon pienemmillä koneilla. Luulisi olevan halvempaa. Lennän muutamia kertoja vuodessa Helsinki-Jyväskylä väliä ja aina niillä lennoilla on ihmisiä eli kysyntää on, mutta koskaan ei ole kone täynnä.
Vierailija kirjoitti:
Minä aina mietin että eikö noita maakuntalentoja voisi lentää paljon pienemmillä koneilla. Luulisi olevan halvempaa. Lennän muutamia kertoja vuodessa Helsinki-Jyväskylä väliä ja aina niillä lennoilla on ihmisiä eli kysyntää on, mutta koskaan ei ole kone täynnä.
Tuo on 30-paikkainen. Ei tavallisia matkustajalentokoneita taida juuri tuon pienempiä olla. Sitten ne pienet on jotain businessjettejä, jotka on taatusti kalliimpia operoida...
Vierailija kirjoitti:
"tuki matkustajaa kohden on yli 450 euroa"
Tuolla hinnalla alueen poliitikot voisi kuljettaa taksilla kotiovelta eduskuntatalolle, eikä.tällaista älytöntä lentoa tarvittaisi.
Ehkä ei kuitenkaan Savonlinnasta saakka.
Ihan hyvä, että on julkista liikennettä. Tosin Savon syrjäkylillä asuva mummo toivoisi myös taksikyytiä kotiovelta.
Miksei ne alueen firmat voisi yhdessä koordinoida matkustamistaan ja tilaisivat Jetfliten sinne tarpeen tullen ja jakaisivat kulut?
Kun siis alueen firmoja käytetään usein perusteluna tyhjien lentojen lentämiseen valtion rahoilla.
Jos kerran säästää pitää joka ikisestä asiasta, niin minusta voisi aloittaa vaikka tästä.
Vierailija kirjoitti:
Jos kerran säästää pitää joka ikisestä asiasta, niin minusta voisi aloittaa vaikka tästä.
Minusta taas voisi aloittaa vaikka sinun tukirahoistasi.
Teekkarien raittiusseuran idea on juoda itse kaikki viinat niin muut joutuu raitistumaan, nih.
Toisin kuin alkon joka myy surutta aina vaan enemmän viinaa samalla kun hallintoneuvostossa isolla palkkiolla pönöttävät poliitikot moralisoi sitä että viinanjuontia pitää kontrolloida ja tuontia rajoittaa ja sitä ja tätä.