Hyvästi halvat taksit, pian tulee persujen Lulu Ranteen ajama taksiuudistus
... Jonka avulla nähdään missä taksi liikkuu ja kuinka paljon sillä ajetaan
Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps.) on luvannut palauttaa uudella lakimuutoksella luottamuksen taksialaan.
Kysymysmerkkejä kaavailussa lakimuutoksessa kuitenkin herättää ehdotus pakollisesta taksamittarista.
Tällä hetkellä taksamittaria ei tarvitse, jos taksi käyttää kiinteää hinnoittelua.
Taksamittarien hinnat alkavat tuhannesta eurosta ja herättävät kysymyksen: miksi kiinteähintaisen sovellustaksin täytyisi hankkia kallis mittari autoonsa?
Sovelluksella tilattu kyyti antaa hinnan jo sovelluksessa, ja maksu on hoidettu ennen kuin auto ehtii edes kurvata kyytiläisen eteen.
Myös kilometrimääriä ja maksuliikennettä koskevaa dataa pystytään keräämään sovelluksella.
Taksamittarin lisäksi ministeriön uudistuksessa esitetään takseille värillisiä kilpiä sekä pakollista 21 tunnin koulutusta kuljettajille. Taksiliitto ajaa aktiivisesti tiukennuksia taksiyrittäjien toimintaan, ja uudistus mukailee liiton tavoitteita.
Kommentit (63)
Niin, kun kyydin hinta nousee 20 senttiä se ei ole enää halpa?
Tuo on se kustannus mittarista.
Vierailija kirjoitti:
Tarvitsemmeko naisten takseja sen jälkeen?
Markkinalla on sijansa naistakseilla kysynnän mukaan.
Taksipalvelun kirjosta puuttuu yksi tärkeä elementti: umpikännisten kuljetus. Siis henkilö joka ei kykene selkeään toimintaan ja jolle tilataan taksi, tai joka itse saa tilattua. Teknisesti ajoneuvo voisi olla karaoketaksin muunnos siten, että kamerat tallentaisivat matkan alusta loppuun ja kuljettaja kuittaisi työn tehdyksi valvomoon matkan päätyttyä.
Voiko se olla huonompi kuin edellinen?
Vierailija kirjoitti:
Kuka haluaa nykyisin ajaa taksilla kun henki on vaarassa koko ajan? Toivottavasti palataan aikaan, jolloin taksilla matkustaminen on taas turvallista.
Kun valitse suomalaisen näköisen kuskin niin ongelmia ei ole. Etnisesti väriseviä kuskeja pitää vältellä kuin ruttoa.
Juurihan jossain oli tällä viikolla uutinen, että kuskit poistuvat kuskin paikalta ja taksi rupeavat ajamaan itsestään ja kuskit siis aluksi toimivat jossain "host" roolissa, ilmeisesti pelkääjän paikalla istuen, tuo toimenkuva jäi vielä minulle epäselväksi.
Pointtina tässä siis on, että jos siitä se henkilön palkka saadaan pois, niin eikö siitä hinnasta lähde ainakin 60-70% silloin pois?
Vierailija kirjoitti:
Luulisi, että siksi taksamittariksi riittää uberissä ja boltissa se matkustajan taskussa oleva puhelin, koska siellä se hinta näkyy. Kerran juttelin uber-kuskin kanssa, niin se sanoi, että hän ei edes näe sitä minun maksamaa todellista hintaa, koska hän ei näe niitä alennuksia mitä saan ihan säännöllisesti. -30%:n alennuksia tippuu sekä Boltiin, että Uberiin todella usein.
Sen matkustajan puhelimen tietojen mukaanko taksikuski maksaa lakisääteiset kymmenykset valtiolle? Sekä päättelee rikkoiko kuski työaikalakia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kas vain, taksupersu heräsi taas
Ajelen taksilla useamman kerran viikossa. Ihan lyhyitä alle 10 e matkoja. Ikävää jos hinnat nousee.
Tää persuhallitus romuttaa kaiken
No onhan se ikävää kun mu hamettilaiset ei pääse sitten enää raisskailemaan. Niinkö?
Ihan kantasuomalainen känniurpo tämäkin oli
-Taksiuudistuksen jälkeen kuskien epäillyt seksuaalirikokset moninkertaistuneet - tekijät ulkomaalaistaustaisia
MTV3
Mutta naiskuskien ahdistelijat lähes poikkeuksetta kantasuomalaisia miehiä. Ja joka ikinen 2000-luvun taksisurma on kantasuomalaisen miehen tekemä
Te persu-urpot ette tajua että naisten taksit on myös KUSKIN turva
Ja jos persu olisi ihan oikeasti huolissaan naisten turvallisuudesta, he olisivat iloisia naisten takseista. Mutta ei, sen sijaan ovat raivoissaan 🤔
Jos muu kuin persu olisi huolissaan ihmisten turvallisuudesta, voisi Puhoksessa kävellä kuka tahansa ja koska tahansa huoletta. Sekä mummot olla pyykkituvissa rauhassa.
Vierailija kirjoitti:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/c47b0093-13ac-4184-a351-f5093293…
Olen valmis lyömään vetoa, että nykyiset kuskit eivät tule tätä host-varakuljettajan roolia suorittamaan.
He antavat auton ajaa, toivovat parasta ja keskittyvät itse 100% takapenkillä olevan nais-asiakkaan viihdyttämiseen.
Vierailija kirjoitti:
Vanhat taksit takaisin. Ei tarvinnut pelätä yksinäisen naisen yöllä raiskatuksi tulemista kuskin toimesta.
Pelkäätkö r ikkautta? Opettele uimaan!
Uberulla ja Voltilla näki hinnan etukäteen. Ja jos Bolt viivästyi, se hinta laski entisestään. Ja niiden reitit sai näkymään vaikka äidille tai kaverille tai omaan puhelimeen reaaliaikaisesti. Ja villit taksit ottaa edelleen lennosta kyytiin ja sopii hinnan ohi mittarin. Ja varmaan ne uuverit ja muutt siirtyy siihen myös.
Tulipa virheitä. Uber ja Bolt. Niistä oli kyse.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kas vain, taksupersu heräsi taas
Ajelen taksilla useamman kerran viikossa. Ihan lyhyitä alle 10 e matkoja. Ikävää jos hinnat nousee.
Tää persuhallitus romuttaa kaiken
No onhan se ikävää kun mu hamettilaiset ei pääse sitten enää raisskailemaan. Niinkö?
Ihan kantasuomalainen känniurpo tämäkin oli
-Taksiuudistuksen jälkeen kuskien epäillyt seksuaalirikokset moninkertaistuneet - tekijät ulkomaalaistaustaisia
MTV3
Mutta naiskuskien ahdistelijat lähes poikkeuksetta kantasuomalaisia miehiä. Ja joka ikinen 2000-luvun taksisurma on kantasuomalaisen miehen tekemä
Te persu-urpot ette tajua että naisten taksit on myös KUSKIN turva
Ja jos persu olisi ihan oikeasti huolissaan naisten turvallisuudesta, he olisivat iloisia naisten takseista. Mutta ei, sen sijaan ovat raivoissaan 🤔
Jos muu kuin persu olisi huolissaan ihmisten turvallisuudesta, voisi Puhoksessa kävellä kuka tahansa ja koska tahansa huoletta. Sekä mummot olla pyykkituvissa rauhassa.
Niin. On aika "hauskaa", että suurimmista puolueista vain Perussuomalaiset tuntuvat olevan huolissaan suomalaisten turvallisuudesta. Erityisesti vasemmiston puolelta heidän huoltaan kuitenkin aina vähätellään ja usein heilutellaan myös rasismikorttia. Vähättelyn tuloksena ulkomaalaiset ovat jo pitkään olleet yliedustettuina erilaissa rikostilastoissa ja Suomeen on syntynyt myös Puhoksen kaltaisia slummimaisia alueita.
Vierailija kirjoitti:
Juurihan jossain oli tällä viikolla uutinen, että kuskit poistuvat kuskin paikalta ja taksi rupeavat ajamaan itsestään ja kuskit siis aluksi toimivat jossain "host" roolissa, ilmeisesti pelkääjän paikalla istuen, tuo toimenkuva jäi vielä minulle epäselväksi.
Pointtina tässä siis on, että jos siitä se henkilön palkka saadaan pois, niin eikö siitä hinnasta lähde ainakin 60-70% silloin pois?
Tuskin sitä etua hintaan siirretään kuin enintään sen verran että kuljettajan ajo käy mahdottomaksi.
Vierailija kirjoitti:
Juurihan jossain oli tällä viikolla uutinen, että kuskit poistuvat kuskin paikalta ja taksi rupeavat ajamaan itsestään ja kuskit siis aluksi toimivat jossain "host" roolissa, ilmeisesti pelkääjän paikalla istuen, tuo toimenkuva jäi vielä minulle epäselväksi.
Pointtina tässä siis on, että jos siitä se henkilön palkka saadaan pois, niin eikö siitä hinnasta lähde ainakin 60-70% silloin pois?
Eikä sitten taksit epähuomiossa karkaa kuskilta väkijoukkoon.
Vierailija kirjoitti:
Kas vain, taksupersu heräsi taas
Ajelen taksilla useamman kerran viikossa. Ihan lyhyitä alle 10 e matkoja. Ikävää jos hinnat nousee.
Tää persuhallitus romuttaa kaiken
Pahin roska on saatava pois taxialalta.
Vierailija kirjoitti:
Taksien sekasorron sai aikaan kokoomus, ihan niin kuin koko Suomenkin! Silti vähä-älyiset tuota puoluetta äänestää ja kannattaa! Käsittämätöntä!
ANNE BERNER-KEPU
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka haluaa nykyisin ajaa taksilla kun henki on vaarassa koko ajan? Toivottavasti palataan aikaan, jolloin taksilla matkustaminen on taas turvallista.
Harmi vaan ettei Ranteen uudistus pahemmin puutu tähän ongelmaan. Keskittyy vaan ihan muuhun.
Väärin korjattu.T vasuri jonka lemmikit tämänkin aiheutti.
Vierailija kirjoitti:
Kun taksien rekisterikilpikin vaihdetaan, niin voiko taksiautoa käyttää päivisin enää omana autona??
Ilmeisesti ei
Eikä ajella yksityisen liikennevakuutuksella valvonta helpottuu.
Ja jos persu olisi ihan oikeasti huolissaan naisten turvallisuudesta, he olisivat iloisia naisten takseista. Mutta ei, sen sijaan ovat raivoissaan 🤔
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000012241789.html