Ykkösaamussa väitettiin, että kuljetusalalla on työvoimapula, pitääkö paikkansa?
Nykyään mihinkään ei voi uskoa enää mutta kiinnostaisi tietää
Kommentit (47)
Kuljetusala on aika yrittäjävetoinen, varsinkin pienemmillä paikkakunnilla.
Töitä on hyvin joustaville kuskeille, jotka hoitavat hommansa.
Monet pienyritykset eivät taas halua palkata itse työntekijöitä, kun yrittäjät hoitavat hommat joustavammin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuljetusalallekin on kovat vaatimukset, kallis- vain 5 vuotta voimassa oleva rekkakortti, ammattiajolupa, lupakortit sun muut paskat. Lisäksi surkea palkka, korttien uusinta jää omalle kustannukselle, reissutyö on todella ikävää jonka vastineeksi ei saa edes riittävää palkkaa, työsuhdeturva heikko, ym.
Itsellä vain henkilöautokortti joten olisi todella kannattamattoman pitkän tien takana rueta joksikin rekkakuskiksi, olen jo 50v joten enpä tiedä onko siihen enää fyysistä kykyäkään, kuormaukset tms. ja ei ole henkilöautollakaan kiinnostanut ajella yhtään pidempiä matkoja, ajaminen on tylsää.
Eikö korttia voi hankkia esim. Ammattiopistossa edullisesti? Onhan niissä kuljetus- ja varastoalan tutkintoja.
Ei todellakaan hankita pelkkää korttia vaan sen saamisen ehtona on koko l
Tutkintoa tarkoitinkin. Että eikö se ole edullista kouluttautumista kun tuossa sanottiin, että se tulee kalliiksi. Olen siis aivan tietämätön, heitin vaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Omakohtainen kokemus on että ainakin motivoituneista ammattitaitoisista kuljettajista on pulaa,nuoria ei kuljetusala kiinnosta ja viimeiset vanhanliiton ammattilaiset alkaa olla eläkeiän kynnyksellä.
Omassa yrityksessä olemme hiljalleen vähentäneet omaa kalustoa eläköitymisen myötä ja käytämme alihankkijoiden kalustoa tarpeen mukaan,ei ainakaan oma kalusto ole hajalla ammattitaidottomien kuljettajien käsissä...
-CEO-
Sinun väitteesi ei ole yhtään sen painavampi vaikka esiinnyt CEOna. Mikä sun titteli on suomeksi? Etkö tiennyt sitä?
Taidat kuulua näihin nykyajan "ammattimies" lökäpöksy/suoralippa rahtareihin kun menee noin ihon alle😆.
Ja kuten sanoin nii nämä on omakohtaisia kokemuksia,ei sen painavampia tai kevyempiä kuin muidenkaan.
Jos googlesta ei selviä nii CEO kääntyy härmäksi titteliksi Toimitusjohtaja...tässä tapauksessa täysperävaunuyhdistelmää ajava toimitusjohtaja
Koita löytää tukkiautonkuljettaja Helsingistä. Pelaa mielummin lottoa sitten. Helsingissä ei edes löydy autokoulunopettajaa joka osaisi ajaa yhdistelmää.
Vierailija kirjoitti:
Koita löytää tukkiautonkuljettaja Helsingistä. Pelaa mielummin lottoa sitten. Helsingissä ei edes löydy autokoulunopettajaa joka osaisi ajaa yhdistelmää.
Mutta Sodankylässä taas olisi metro/spårakuskeja pilvin pimein!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koita löytää tukkiautonkuljettaja Helsingistä. Pelaa mielummin lottoa sitten. Helsingissä ei edes löydy autokoulunopettajaa joka osaisi ajaa yhdistelmää.
Mutta Sodankylässä taas olisi metro/spårakuskeja pilvin pimein!
Aikas hyvin naisillakin on kuorma-autokortteja, jos katsotaan viiskymppisten ikäluokkaa. Vanhemmilla ei ole ja nuoremmilla on muutenkin autokortteja vähemmän jo ihan perusautoon.
Kokoomus haluaa laskea palkkoja, koska se on suomalaisten vihollinen. Se on ainoa puolue joka haluaa leikata suomalaisten palkkoja. Kokoomus ei ymmärrä että palkkojen nousu on talouden kasvua ja kehitystä..
Kokoomus saa suuria summia vaalirahaa yrityksiltä ja siten yritykset saavat vaikutusvaltaa vaaleissa, vaikka yrityksillä ei ole edes äänioikeutta vaaleissa. Kokoomus ei aja ihmisten asiaa. Kokoomus valehtelee että kun yrityksillä menee hyvin niin ihmisillä menee hyvin. Niin hyvin ei yrityksillä tule koskaan menemään, että ne vapaaehtoisesti heruttaisivat ihmisille jotain omistaan.
Kokoomuksen ajatus täydellisen väärä. Ihmiset voivat hyvin kun heidän huolia kuunnellaan ja asioita hoidetaan ihminen edellä. Siihen kuuluu yhteiskunta ja talouden mukana yrityksetkin. Ihminen on kuitenkin se tärkein.