Olipa mukava tehdä 300km autoretki kesäisessä Suomessa kun energiakustannus oli 3€

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minusta taas oli mukava tehdä 3000km retki kun ei tarvinnut pysähtyä joka 300km välein lataamaan.

Kokeileppa joskus saada nainen kyytiisi.

Niinhän minä nimenomaan olinkin, se nainen kyydissä siis.

Näyttäkää mulle se taikanainen jonka ei vähintään 300km välein tarvitse päästä kuselle niin minä näytän teille Jari Sillanpään vaimon.

Millaisia mummoja sulla on kyydissä ollut?  Vai lipittääkö siideriä kokoajan?  Mutta kukapa sinunlaisesi kyytiin selvinpäin lähtisi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minusta taas oli mukava tehdä 3000km retki kun ei tarvinnut pysähtyä joka 300km välein lataamaan.

Kauanko kesti ajaa? Montako taukoa? 

31h ja yksi tauko.

Eli olet ajanut väsyneenä, huonolla keskittymiskyvyllä ja liikennettä vaarantaen. Onneksi sähköauto kuskit ovat hieman vastuullisempia. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minusta taas oli mukava tehdä 3000km retki kun ei tarvinnut pysähtyä joka 300km välein lataamaan.

Kokeileppa joskus saada nainen kyytiisi.

Niinhän minä nimenomaan olinkin, se nainen kyydissä siis.

Näyttäkää mulle se taikanainen jonka ei vähintään 300km välein tarvitse päästä kuselle niin minä näytän teille Jari Sillanpään vaimon.

Eihän sen kusitauon aikana nyt mitään patteriautoa ehdi kuitenkaan lataamaan.

Siinä taas joku joka on ihan kuutamolla kuinka nopeasti nykyautot lataa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minusta taas oli mukava tehdä 3000km retki kun ei tarvinnut pysähtyä joka 300km välein lataamaan.

Kauanko kesti ajaa? Montako taukoa? 

31h ja yksi tauko.

Eli olet ajanut väsyneenä, huonolla keskittymiskyvyllä ja liikennettä vaarantaen. Onneksi sähköauto kuskit ovat hieman vastuullisempia. 

Joku muu vastailee ja puhuu paskaa. Mutta tiesitkös että kun akku ei täytä koko autoa niin siihen mahtuu useampikin kuin yksi kuljettaja?

Olis mustakin, jos maksaisi vain 3e. Siitä taitaa unohtua vakuutukset ja autonhankintahinta ja arvonalenema mun 1500e autolla vakuutukset on vuodessa muutaman satasen 300km ei kokonaisuudessaan paljon maksa verrattuna uuteen sähköautoon. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minusta taas oli mukava tehdä 3000km retki kun ei tarvinnut pysähtyä joka 300km välein lataamaan.

Kokeileppa joskus saada nainen kyytiisi.

Niinhän minä nimenomaan olinkin, se nainen kyydissä siis.

Näyttäkää mulle se taikanainen jonka ei vähintään 300km välein tarvitse päästä kuselle niin minä näytän teille Jari Sillanpään vaimon.

Eihän sen kusitauon aikana nyt mitään patteriautoa ehdi kuitenkaan lataamaan.

Yritäppä suoriutua yhtään isommalla liikenneasemalla kusitauosta alle 10 minuutin, etenkin jos auto on täynnä ihmisiä. Kaikki puuhaa asiat omaan tahtiinsa ja se on vähintään vartti ennenkuin kaikki on takaisin autossa. Ja ainakin omat tutut tahtoo syödä säännöllisesti myös pitkän automatkan aikana eikä pupeltaa sipsiä 10h autossa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minusta taas oli mukava tehdä 3000km retki kun ei tarvinnut pysähtyä joka 300km välein lataamaan.

Eikö sinulle tullut edes nälkä tai pissahätä että olisit pysähtynyt? Mahtaa jalat olla krampissa ja niska-hartiaseudun jumissa jos 3000 km ajoit yhtä soittoa.

Auton lataus vie kyllä enemmän aikaa kuin nopea pysähdys tarpeille, ei missään sanottu ettei olisi pitänyt kunnon taukoja. Matkanteko on kuitenkin nopeampaa kun autoa ei ladata 300 km välein.

Olipa mukava auto retki 500kilsaa ruotsalaisella polttoaineeneella Suomen valtio sai taas kerran  nolla euroa veroja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minusta taas oli mukava tehdä 3000km retki kun ei tarvinnut pysähtyä joka 300km välein lataamaan.

Kauanko kesti ajaa? Montako taukoa? 

31h ja yksi tauko.

Eli olet ajanut väsyneenä, huonolla keskittymiskyvyllä ja liikennettä vaarantaen. Onneksi sähköauto kuskit ovat hieman vastuullisempia. 

Joku muu vastailee ja puhuu paskaa. Mutta tiesitkös että kun akku ei täytä koko autoa niin siihen mahtuu useampikin kuin yksi kuljettaja?

Tiesitkö että akku ei vie matkustajan paikkoja?

Vierailija kirjoitti:

Olis mustakin, jos maksaisi vain 3e. Siitä taitaa unohtua vakuutukset ja autonhankintahinta ja arvonalenema mun 1500e autolla vakuutukset on vuodessa muutaman satasen 300km ei kokonaisuudessaan paljon maksa verrattuna uuteen sähköautoon. 

Jos et ymmärrä mitä ENERGIAkustannus tarkoittaa niin ei voi mitään.

Ja kiviäkin kiinnostaa mitä ajo jollain vanhalla rottelolla maksaa jos ei halua ajaa jollain vanhalla rottelolla.

Vierailija kirjoitti:

Minusta taas oli mukava tehdä 3000km retki kun ei tarvinnut pysähtyä joka 300km välein lataamaan.

Onko sinulla joku mukana kulkeva kusisäiliö?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minusta taas oli mukava tehdä 3000km retki kun ei tarvinnut pysähtyä joka 300km välein lataamaan.

Kokeileppa joskus saada nainen kyytiisi.

Niinhän minä nimenomaan olinkin, se nainen kyydissä siis.

Näyttäkää mulle se taikanainen jonka ei vähintään 300km välein tarvitse päästä kuselle niin minä näytän teille Jari Sillanpään vaimon.

Eihän sen kusitauon aikana nyt mitään patteriautoa ehdi kuitenkaan lataamaan.

Siinä taas joku joka on ihan kuutamolla kuinka nopeasti nykyautot lataa.

No latautuuko parissa minuutissa täyteen? Ei tauon tarvitse aina pitkä olla, Lapin ja Norjan erämaiden teillä ei muutenkaan paljoa latauspisteitä näkynyt omalla reissulla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minusta taas oli mukava tehdä 3000km retki kun ei tarvinnut pysähtyä joka 300km välein lataamaan.

Eikö sinulle tullut edes nälkä tai pissahätä että olisit pysähtynyt? Mahtaa jalat olla krampissa ja niska-hartiaseudun jumissa jos 3000 km ajoit yhtä soittoa.

Auton lataus vie kyllä enemmän aikaa kuin nopea pysähdys tarpeille, ei missään sanottu ettei olisi pitänyt kunnon taukoja. Matkanteko on kuitenkin nopeampaa kun autoa ei ladata 300 km välein.

Ehkä näin, sen voin kokemuksesta sanoa että espoo-kolari menee sähköautolla tasan samaan aikaan kuin dieselillä. Ehkä sitten kun ajetaan pidempää matkaa. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minusta taas oli mukava tehdä 3000km retki kun ei tarvinnut pysähtyä joka 300km välein lataamaan.

Eikö sinulle tullut edes nälkä tai pissahätä että olisit pysähtynyt? Mahtaa jalat olla krampissa ja niska-hartiaseudun jumissa jos 3000 km ajoit yhtä soittoa.

Auton lataus vie kyllä enemmän aikaa kuin nopea pysähdys tarpeille, ei missään sanottu ettei olisi pitänyt kunnon taukoja. Matkanteko on kuitenkin nopeampaa kun autoa ei ladata 300 km välein.

Saa myös valita ne taukopaikat ja -ajat omien tarpeiden ja halujen mukaan, ei sen mitä auto tarvitsee.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minusta taas oli mukava tehdä 3000km retki kun ei tarvinnut pysähtyä joka 300km välein lataamaan.

Eikö sinulle tullut edes nälkä tai pissahätä että olisit pysähtynyt? Mahtaa jalat olla krampissa ja niska-hartiaseudun jumissa jos 3000 km ajoit yhtä soittoa.

Auton lataus vie kyllä enemmän aikaa kuin nopea pysähdys tarpeille, ei missään sanottu ettei olisi pitänyt kunnon taukoja. Matkanteko on kuitenkin nopeampaa kun autoa ei ladata 300 km välein.

Nyt puhutaan sivistyneestä pysähdyksestä, ei siitä että sinä Pena lyöt missä tahansa auton vain tien laitaan parkkiin, astut ulos ja laskee kultaista kaarta siinä pientareella.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minusta taas oli mukava tehdä 3000km retki kun ei tarvinnut pysähtyä joka 300km välein lataamaan.

Kokeileppa joskus saada nainen kyytiisi.

Niinhän minä nimenomaan olinkin, se nainen kyydissä siis.

Näyttäkää mulle se taikanainen jonka ei vähintään 300km välein tarvitse päästä kuselle niin minä näytän teille Jari Sillanpään vaimon.

Eihän sen kusitauon aikana nyt mitään patteriautoa ehdi kuitenkaan lataamaan.

Yritäppä suoriutua yhtään isommalla liikenneasemalla kusitauosta alle 10 minuutin, etenkin jos auto on täynnä ihmisiä. Kaikki puuhaa asiat omaan tahtiinsa ja se on vähi

Noh, siellä yhtään isommalla asemalla on vessoja ihan riittävästi teidän autolliselle ja muille koppeja.. jos laahustaa 15 miinnuttia vesssaan ja takas, kannattaa miettiä, missä vika sä et autoa lataa vartissa myöskään se pitää ajaa laturiin, kytkeä jne 

syömiset juomiset ja nai tapahtuu autosta riippumatta, mutta monet ei jää asumaan pitkillä matkoilla ruokapaikalle, koska pitkästä matkasta tulisi kohtuuttoman pitkä matka, jos istuttais perheillalliset joka pysäkillä

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minusta taas oli mukava tehdä 3000km retki kun ei tarvinnut pysähtyä joka 300km välein lataamaan.

Kokeileppa joskus saada nainen kyytiisi.

Niinhän minä nimenomaan olinkin, se nainen kyydissä siis.

Näyttäkää mulle se taikanainen jonka ei vähintään 300km välein tarvitse päästä kuselle niin minä näytän teille Jari Sillanpään vaimon.

Eihän sen kusitauon aikana nyt mitään patteriautoa ehdi kuitenkaan lataamaan.

Siinä taas joku joka on ihan kuutamolla kuinka nopeasti nykyautot lataa.

No latautuuko parissa min

Sitten olet sokea. Parissa minuutissa et edes ehdi aseman ovelle ja takaisin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minusta taas oli mukava tehdä 3000km retki kun ei tarvinnut pysähtyä joka 300km välein lataamaan.

Kokeileppa joskus saada nainen kyytiisi.

Niinhän minä nimenomaan olinkin, se nainen kyydissä siis.

Näyttäkää mulle se taikanainen jonka ei vähintään 300km välein tarvitse päästä kuselle niin minä näytän teille Jari Sillanpään vaimon.

Eihän sen kusitauon aikana nyt mitään patteriautoa ehdi kuitenkaan lataamaan.

Siinä taas joku joka on ihan kuutamolla kuinka nopeasti nykyautot lataa.

No latautuuko parissa min

Tjaah, narvikista båtsfjordiin välillä ainakin on noin 50-70km välein. Mutta en tosiaan ole kaikkia paikkoja kolunnut. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minusta taas oli mukava tehdä 3000km retki kun ei tarvinnut pysähtyä joka 300km välein lataamaan.

Kokeileppa joskus saada nainen kyytiisi.

Niinhän minä nimenomaan olinkin, se nainen kyydissä siis.

Näyttäkää mulle se taikanainen jonka ei vähintään 300km välein tarvitse päästä kuselle niin minä näytän teille Jari Sillanpään vaimon.

Eihän sen kusitauon aikana nyt mitään patteriautoa ehdi kuitenkaan lataamaan.

Hyvin ehti eilenkin. Tuli liikakin virtaa kun 5 minuuttia olisi riittänyt mutta vessareissuun tuhraantui 7.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minusta taas oli mukava tehdä 3000km retki kun ei tarvinnut pysähtyä joka 300km välein lataamaan.

Eikö sinulle tullut edes nälkä tai pissahätä että olisit pysähtynyt? Mahtaa jalat olla krampissa ja niska-hartiaseudun jumissa jos 3000 km ajoit yhtä soittoa.

Auton lataus vie kyllä enemmän aikaa kuin nopea pysähdys tarpeille, ei missään sanottu ettei olisi pitänyt kunnon taukoja. Matkanteko on kuitenkin nopeampaa kun autoa ei ladata 300 km välein.

Nyt puhutaan sivistyneestä pysähdyksestä, ei siitä että sinä Pena lyöt missä tahansa auton vain tien laitaan parkkiin, astut ulos ja laskee kultaista kaarta siinä pientareella.

Jos mulla on matkaa a paikasta b 600km, niin mua ei vois vähempää kiinnostaa ns sivistyneet pysähdykset. Mun pysähdykset on tuolla matkalla pakollisen vessatauot ja kahvi.. en ala ottamaan 10 aterian ruokia sivistyneesti viettäen 2h lisätuntia matkassa