Onnibussissa valehtelematta 30 astetta

Vierailija kirjoitti:

Appista kun laittaa johtotähden viilentämään itsensä pari minuuttia etukäteen, on autossa mukavat 18 astetta. Ikävä kyllä sisältä viileästä autoon joutuu kävelemään n. 5m helteessä. Sen siitä saa, kun on liian pieni autotalli, missä kaksi prätkää ja vene säilytyksessä, niin ei autot enää mahdu. Köyhän ongelmia. 

Mutta miksi mennä bussilla?

Meillä on auto myös ja senkin saa kylmäksi etukäteen. Se on rouvalla joka jatkoi matkaa Lappeenrantaan. Miksi veneesi ei ole laiturissa tai vesillä

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Niin sinun mielestäsi ilmastointi ei voi mennä kesken ajon rikki ? Toisekseen jos sitä ilmastointia pitää jatkuvasti kylmällä jäätyy eikä toimi. 

 

No eikä jäädy, kyllä noissa on höyrystimen lämpötila-anturit ja automatiikka pitää sen muutaman asteen plussan puolella. Ajoneuvo ilmastoinneissa yleinen ongelma on kylmäainevuodot kun kompressori on auton moottoriin kytketty ja se heiluu ja tärisee ajettaessa jolloin systeemissä on paljon taipuisia letkuja ja liitoksia jotka alkaa ajan myötä vuotamaan.

 

Pienet vuodot on vaikeita löytää ja kun kylmäaine pikkuhiljaa katoaa niin sitten se ilmastointi ei toimi tai toimii vajaateholla. Kylmäainetäytön jälkeen toimii taas muutaman viikon mutta busseissa menee aika paljon tavaraa ja tulee kalliiksi täyttää monta kertaa kesässä, niin jos on vanhempi auto joka on elinkaarensa päässä ei

Oletpa tyhmä se höyrystin jäätyy kun on liian kuuma ja yrittää liian kylmällä pitää 

Vierailija kirjoitti:

Onko se "halpabussiyhtiö" edelleen kuten aloittaessa vai normaalihinta? Hinta voi kertoa jotain. Silti kaupunkien busseissa se voi olla myös arvontaa toimiiko vai ei, ja koska. Ehkä nyt.

Ahnehtivat itselleen vuorot ja sitten lopettivat niitä. Esim. Länsi-Suomesta Keski-Suomeen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Niin sinun mielestäsi ilmastointi ei voi mennä kesken ajon rikki ? Toisekseen jos sitä ilmastointia pitää jatkuvasti kylmällä jäätyy eikä toimi. 

 

No eikä jäädy, kyllä noissa on höyrystimen lämpötila-anturit ja automatiikka pitää sen muutaman asteen plussan puolella. Ajoneuvo ilmastoinneissa yleinen ongelma on kylmäainevuodot kun kompressori on auton moottoriin kytketty ja se heiluu ja tärisee ajettaessa jolloin systeemissä on paljon taipuisia letkuja ja liitoksia jotka alkaa ajan myötä vuotamaan.

 

Pienet vuodot on vaikeita löytää ja kun kylmäaine pikkuhiljaa katoaa niin sitten se ilmastointi ei toimi tai toimii vajaateholla. Kylmäainetäytön jälkeen toimii taas muutaman viikon mutta busseissa menee aika paljon tavaraa ja tulee kalliiksi täyttää monta kertaa kesässä, niin jo

Miten se voi jäätyä jos siinä on lämpötila anturi ja ilmastointiautomatiikka ohjaa paisuntaventtiiliä (jos elektroninen) ja kompressoria siten, ettei se mene pakkasen puolelle oli lämpötilapyynti miten kylmällä tahansa?

Jos noita ei olisi niin se olisi kosteammalla ilmalla umpijäässä kymmenessä minuutissa auton käynnistämisestä ennen kuin sisätilat olisi edes ehtinyt kunnolla viilentyä.