Miksi autolla on ihan ok ajaa 30 km/h taajamassa mutta jos pyörällä ajaa sitä vauhtia niin se on kaahaamista?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kolmenkympin vauhdista auto pystähtyy tarvittaessa mlkeinpä heti, pyörä taas ei. Nopeassa jarrutuksessa pyöräilijä todennäköisesti kaatuu tai muuten menettää pyörän hallinnan. Se on yksi erittäin merkittävä syy.

Auto on silti vaarallisempi kuin pyörä jos siihen törmää.

Aivan turhaa mäkätystä tuollainen. Jos pyöräilijä törmää kävelijään tai toiseen pyöräilijään niin siinä sattuu molempia ja kovaa. Autoon törmätessä sattuu vain pyöräilijään. Siihen on syynsä miksi autot ja kevyt liikenne halutaan pitää erillään.

Mihin ne jalankulkijat hävisivät tuosta yhtälöstä? Autot ovat päättäneet monen pyöräilijän ja jalankulkijan hengen Suomessa. Pyöräilijä ei ole päättänyt yhdenkään pyöräilijän tai

Kyllä pyöräilijä on tappanut ihmisiä Suomessa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se kun pyöräilijä osuu jalankulkijaan 30 km/h sattuu aikapahasti kumpaankin osapuoleen. Harvemmin autot ajaa siellä missä jalankulkijat kävelee.

On äärimmäisen harvinaista että jalankulkija kuolisi polkupyörän osumasta, Suomessa niitä on pyöreä nolla. Kuolleita pyöräilijöitä on taas lukuisia, kiitos autoilijoiden ja metsästäjien.

Ei todellakaan ole pyöreä nolla.

https://www.traficom.fi/sites/default/files/media/publication/Jalankulk…

Tuossa sun linkkaamassasi raportissa on kyllä tilasto joka kertoo että Suomessa pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden välisissä onnettomuuksissa ei kuollut yhtään jalankulkijaa.