Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Minä en ymmärrä tätä asiaa liikenteessä.
14.07.2025 |
Siis kun ajat autolla nopeusrajoitusten mukaan ja sitten sun taakse tulee auto joka ei pidä riittävää turvaväliä. Se takana oleva auto sitten hermostuu jos edessä oleva auto ajaa huonosti hänen mielestään. Eikö tuo ole vähän kuin riidan haastamista että ajetaan toisen auton takapuskuriin kiinni ja sitten aletaan valittamaan että sen auton vauhti seilaa tai että se jarruttaa liian voimakkaasti tai yllättäen?
Mulle on kerran käynyt näin, ajoin kaupunkialueella 40 alueella mittarin mukaan 40. Huomasin että mun takapuskurissa oli kinni auto, turvaväliä oli varmaan korkeintaan 5 metriä. Mä sitten melko voimakkaasti jarrutin ja käännyin tien sivuun, niin se takana oleva auto tööttäsi mulle. Meinasin lähteä sen autoilijan perään jotta olisin voinut vetää sitä turpaan tai puhutella sitä.
Kommentit (33)
Suomalaiset ovat rasittavia nyhjääviä liikenteessä. Suomalaiset pelkää ihan kaikkea elämässä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Helppo sääntö nopeuteen ja sujuvaan ajoon: aja aina 10 km/h mittarinopeutta kovempaa. Silloin se on melkein kaikkien ajonopeus, eikä tule juurikaan ohittamisia itselle eikä muille.
Testasin viimeksi Kian ja Skodan autot. Kun mittari näytti 90km/h, oli todellinen nopeus toisella 83 ja toisella 84.
Pitäisiköhän avauksen kirjoittajan hakeutua rattiraivonsa takia ammattiauttajan luokse opettelemaan vihan hallintaa?
Vierailija kirjoitti:
Nykyisin ihmiset on niin itsekkäitä ja ilkeitä että se heijastuu myös liikenteeseen. Eivät osaa ottaa muita huomioon ja asenne on MINÄ MINÄ MINÄ. Siksi vaadin että liikennettä valvotaan entistä enemmän ja minimisakoksi vaikka 1000e, 1000e sakkoa saisi siitä jo jos ajaa sen 1km/h yli suurimman sallitun nopeuden tai jos turvaväli on liian pieni.
Ja 2000e sakkoa niille jotka tietoisesti hidastelee ja tarpeettomasti jarruttelee liikenteessä. TE olette myös niitä jotka eivät osaa ottaa muita huomioon.
Liikenteessä mennään liikennevirran mukana eikä hidastella. Eiko sulle ole autokoulus opetettu?
Suurin ongelma sujuvassa liikenteessä ovat autoilijat, jotka eivät pysty pitämään tasaista nopeutta ja ne, jotka eivät tiedä autonsa mittarivirhettä. Jos ajaa mittarin mukaan just alle 80km tunnissa, niin oikea nopeus onkin vähän yli 70km tunnissa. Siinä on esimerkiksi rajoitinta vastaan 90km tunnissa ajavien rekkojen ja pikkuauton välillä iso ero nopeudessa - liki 20km.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Helppo sääntö nopeuteen ja sujuvaan ajoon: aja aina 10 km/h mittarinopeutta kovempaa. Silloin se on melkein kaikkien ajonopeus, eikä tule juurikaan ohittamisia itselle eikä muille.
Testasin viimeksi Kian ja Skodan autot. Kun mittari näytti 90km/h, oli todellinen nopeus toisella 83 ja toisella 84.
Minun autossani mittari näyttää 10% liikaa. Eli 40 km/h nopeus on kun mittari näyttää 44 km/h, 80 km/h on kun mittari näyttää 88 km/h, 100 km/h on, kun mittari näyttää 110 km/h. Tämän olen tarkistanut usealla eri nopeudella.
Eli jos ajan 40 km/h alueella mittarin mukaan 50 km/h, ajan niin paljon ylinopeutta, että tulee sakot, mutta 80 km/h alueella 90 km/h ei vielä sakkorajaa ylitä.120 km/h alueella mittarilukema 130 km/h on "alinopeutta".
Esim. renkaiden koko vaikuttaa siihen, kuinka iso mittarivirhe oikeasti on. Eli jos kesärenkaat ovat eri kokoiset kuin talvirenkaat, on mittarivirhe eri kesällä ja talvella.
Vierailija kirjoitti:
Suomalaiset ovat rasittavia nyhjääviä liikenteessä. Suomalaiset pelkää ihan kaikkea elämässä.
kuolinilmoituksista näkee ne rohkeimmat
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Osa pelkää kuollakseen ylinopeutta, varsinkin nää pikkuautolla kulkevat. Siksi jononvetäjä aina löytyy.
Toinen yleistyny asia on et valoista kun lähdetään, toiset ei millään meinaa saada autoo liikkeelle, lähdetään kuin etana tervassa ja valoista kerkee mennä ne kaksi autoo. Mikä siinä on et sitä kaasua ei uskalleta painaa ???
Varsin uusia autoja kyseessä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nykyisin ihmiset on niin itsekkäitä ja ilkeitä että se heijastuu myös liikenteeseen. Eivät osaa ottaa muita huomioon ja asenne on MINÄ MINÄ MINÄ. Siksi vaadin että liikennettä valvotaan entistä enemmän ja minimisakoksi vaikka 1000e, 1000e sakkoa saisi siitä jo jos ajaa sen 1km/h yli suurimman sallitun nopeuden tai jos turvaväli on liian pieni.
Esim jarrutellaan voimakkaasti kun omasta mielestään joku on liian lähellä . . .
Minä ainakin alan itse "pelleilemään" siinä tapauksessa jos joku ajaa liian lähellä minua. Tiputan vauhtiani entisestään, ajan joka vesilätäköstä, omaa vauhtini alkaa seilaamaan ja parasta on kun tulee risteys ja käännyn pois niin teen sen ihan kävelyvauhtia. Takapuskurissa roikkujat ja kaaharit on liikenteen suurin syöpä.
M34
Minä ajan siinä kohtaa sinun etupuolelle ja suhautan hieman etikalla maustettua rypsiöljyä sinun tuulilasille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomalaiset ovat rasittavia nyhjääviä liikenteessä. Suomalaiset pelkää ihan kaikkea elämässä.
kuolinilmoituksista näkee ne rohkeimmat
Tojota-kuskitko ei kuole?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helppo sääntö nopeuteen ja sujuvaan ajoon: aja aina 10 km/h mittarinopeutta kovempaa. Silloin se on melkein kaikkien ajonopeus, eikä tule juurikaan ohittamisia itselle eikä muille.
Testasin viimeksi Kian ja Skodan autot. Kun mittari näytti 90km/h, oli todellinen nopeus toisella 83 ja toisella 84.
Minun autossani mittari näyttää 10% liikaa. Eli 40 km/h nopeus on kun mittari näyttää 44 km/h, 80 km/h on kun mittari näyttää 88 km/h, 100 km/h on, kun mittari näyttää 110 km/h. Tämän olen tarkistanut usealla eri nopeudella.
Eli jos ajan 40 km/h alueella mittarin mukaan 50 km/h, ajan niin paljon ylinopeutta, että tulee sakot, mutta 80 km/h alueella 90 km/h ei vielä sakkorajaa ylitä.120 km/h alueella mittarilukema 130 km/h on "alinopeutta".
Esim. renkaiden koko vaikuttaa siihen, kuinka iso mittarivirhe oikeasti on. Eli jos kesärenkaat ovat eri kokoiset kuin talvirenkaat, on mittarivirhe eri kesällä ja talvella.
Sherlock...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minä vetelen aina 10 yli mittarin mukaan paitsi taajamassa 5 yli. 20vuoteen ei ole sakkoja tullut
Poliisikin tulee vastaan säännöllisesti. Tv. Ammattiautoilija
Alue: Aihe vapaa
Aiheutti ! itse sen vaaratilanteen jarruttamalla tahallasi voimakkaasti. Tieliikennelaki kieltää tarpeettoman äkkijarrutuksen. Jos jarrutat 'kosto- tai näpäytysmielessä' toisen edessä, syyllistyt itse liikenteen vaarantamiseen, vaikka takana tuleva ajaisikin liian lähellä.!!