Lue keskustelun säännöt.
Sain uuden Toyota Corollam huollon sijaisautoksi
11.07.2025 |
Täytyy todeta, että onpa kyllä kertakaikkiaan muovisen rimpulan oloinen vekotin. Sisusta on riksraks muovia, penkki aivan paska pitkälle ihmiselle, kova rengasmelu ja ajettavuus edelleen yhtä onneton kuin 20 vuotta sitten, kun viimeksi Toyotalla ajoin. Toki ovat keskimäärin luotettavia, mutta siihen se jääkin.
Kommentit (72)
Vierailija kirjoitti:
Kaikki nykyajan autot ovat aivan riittävän mukavia. Kannattaa kokeilla millaista on ajaa edes 80-luvulla valmistetulla autolla. Iltapäivälehdessä oli joskus hirveä älämölö kun bussissa ei ilmastointi toiminut. Oli muka lämpöhalvauksen riski. Ei ennen wanhaan autoissa edes ollut ilmastointia.
Ei tarvitse mennä edes minnekään muinaishistoriaan. Ihan tällä vuosituhannella on myyty autoja ilman ilmastointia. Pihit papparaiset on aina halunneet sen karvalakkimallin ilman mitään hienouksia. Nykyisin en kyllä missään nimessä haluaisi autoa jossa ei ole ilmastointia. Vaikkei näitä kuumia päiviä Suomessa liian montaa vuodessa ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eikö kaikkien autojen sisustat ole muovia? Vain onko sun Bentleyssä kojetaulu norsunluuta ja penkit mahonkia?
Vierailija kirjoitti:
Eikö kaikkien autojen sisustat ole muovia? Vain onko sun Bentleyssä kojetaulu norsunluuta ja penkit mahonkia?
Jos muovisuutta haluaa kokea niin Tesla on ihan omassa luokassaan. Niin kallis auto ja natisee kuin Tokmannin muoviämpäri.
Vierailija kirjoitti:
Se on harmi että ovat niin halvan tuntuisia, huonoja ajaa ja paukkuva alusta. Muuten vois harkita.
Onhan se harmi kun joutuu pulittaa valtavasti siitä ettei pauku vaikka halvemmallakin pääsee paikasta toiseen. Helikopteri on kai liian äänekäs sinulle? Sehän olisi hyvä auton korvaaja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö kaikkien autojen sisustat ole muovia? Vain onko sun Bentleyssä kojetaulu norsunluuta ja penkit mahonkia?
Jos muovisuutta haluaa kokea niin Tesla on ihan omassa luokassaan. Niin kallis auto ja natisee kuin Tokmannin muoviämpäri.
Millä mallilla olet ajanut?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllähän se niin on, että nykysähköautoissa ei tietuntumaa ole juurikaan. PC-nörtit intoilee spekseillä ja liikenteessä kisaa kaasupoljinta vähän pumppaamalla, mutta häviäisivät karting kisoissa junnuille. Jos pitäis alkaa vähän mutkaa vääntää ja jarrutuspaikkoja etsimään :)
Itse ajanut sellaista uutta hybridi corollaa niin päällimmäisenä jäi mieleen todella kevyeksi tehostettu ohjaus,ei se minua tosin häirinnyt ja sitten se että moottori huusi kuin syötävä kun pedaalia painoi vähänkin enemmän vaikka kyseessä oli se tehokkaampi 2.0 litrainen versio,suorituskyky oli ihan riittävän tuntuinen perusajoon ainakin pers tuntumalta, (1.8 on todennäköisesti aika laiska).
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Auto on kulkuväline. Ei muuta.
Jos haluaa autolla elvistellä niin silloin hintaluokka alkaa 300 000 korvilta. Kaikki muut on kansanautoja.
Vierailija kirjoitti:
Auto on kulkuväline. Ei muuta.
Jos haluaa autolla elvistellä niin silloin hintaluokka alkaa 300 000 korvilta. Kaikki muut on kansanautoja.
Kyllä. Auton pitää olla sellainen että duunarilla ei ole siihen varaa vaikka maksaisi 25 vuotta osamaksuja siitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Volvo, Audi ja BWM kuljettajat ovat pahimmat rikolliset maanteillä, aina jonkun puskurissa kiinni, Toyota kuskit eivät tee näin.
Toyota-kuskit ajavat auto pimeänä satella ja pimeässä. Eikö niissä toimi valoautomatiikka?
Mulla oli kans sijaisautona tommonen Corolla farkku. Kojetaulussa järjetön määrä kaikenmaailman vilkkuvaloa ja pimputusta. Ja kaikista isoimmalla mittaristossa pyöri joku vihreä nuoli mikä kertoi hybridijärjestelmän regeneroinnin tasosta tms elintärkeää höpöhöpöä.
Kai se on jonkun mielestä hyvä auto, mutta itse en arvosta kovin korkealle jos ajo-ominaisuuksissa häviää jopa 90 luvun escortille... Ja nykyautoihin jos vertaa niin kiinalainen mg4:kin vie mennen tullen...
Ei niin. Toyota kuskit ovat etupuskurin etupuolella, vetävät pitkää jonoa. Ohituskaistalla painaa kuitenkin vasenta pitkin mäkeen ettei vahingossakaan kukaan pääse ohi :). Toinen tojotan tähtihetki on kun tojota ajaa 80 alueella 70kmh, sitten tulee tietyö jossa nopeus lasketaan ensin 60 kmh ja sitten 40kmh, niin toyopappa ajaa koko ajan sen 70kmh. Korollaattori heittelehtii mutta pappa vaan painaa....
Yleensä eläkepapat noilla ajaa.