Riikka Purra: Romutuspalkkio tulee- taas kerran!
https://x.com/ir_rkp/status/1938543155655438742
Hallitus tahtoo tukea kansalaisten sähköautoilua, mutta kansalaisten sähköpyöräilyä ei. Logiikka? Rahaa on?
Kommentit (32)
Tää tulee ehdottomasti ulottaa koskemaan myös leasing-autoja. Nykyäänhän entistä harvempi ostaa uuden tai uudehkon auton, kun tarjolla on edullisia yksityisleasingsoppareita käytetyistäkin. Todella harva uskaltaa ostaa etenkään sähköauton, koska arvonalenema ja huoltokustannukset on aivan karmeat.
Eli tilanne on muuttunut radikaalisti viime kerrasta kun tätä on kokeiltu.
Vierailija kirjoitti:
Tarkoituksena on poistaa halvat, käytetyt autot markkinoilta, etteivät köyhät voisi enää käydä töissä. Lisäksi hallitus haluaa, että autokorjaamoista häviävät työpaikat, ja ne siirtyvät Kiinaan sähköautotehtaalle.
Juuri tämä perk...Le! Vuosikymmen toista ehdin olla hommissa kunnes ei enää tarvittukaan. Ja tosiaan. Rahaa ei ole tavan kansalaisella kuin vanhoihin rähjiin. Siitä pitää hallitus huolen! Eikä niitä ole nyt enää varaa kunnostaakaan. Siksipä ajan jatkossa ilman leimoja. Saattaneet mennä risteykset jarruitta hieman pitkiksi tai ruosteesta putoava ovi teloa ohikulkijan mutta pää asia että rikkaat saa patterilelunsa! -tana!
Nimittäin olipa sähkövatkain kuinka halpa tahansa niin ei se kumminkaan ole koskaan riittävän halpa tavan köyhälle ellei lähes ilmaiseksi aleta jakaa! Nytkään ole ollut vuosikymmeniin varaa yli tonnin birssiin!
Vierailija kirjoitti:
Tiedän yhden tyypin jolla on varmaan 500 autoa kartanolla, en ymmärrä miksi ei vie niitä metallin keräykseen.
Sinne mätänevät metsään.
Ei ne mätäne, ruostuvat.
Uudet on huonompia kun niitä ei pystytä edes korjaamolla korjata jos ei jotai ihme vempaimia ole. Osat maksaa paljo. Täälä maaseudulla ei oo edes latauspisteitä.
Tyydyn siihen vanhaan hyvään. Ei oo varaa tai kiinnostusta sähköpeltilehmää ostaa. Ohuet pellit.
Köyhät pyöräilee joten ihme ettei ole vielä lätkäisty jotain rankkaa sähköpyöräsanktiota.
Rikkaat ajelee tesloilla joten niihin pitää antaa runsaat hankintatuet, veroedut sun muut.
Vierailija kirjoitti:
Tää tulee ehdottomasti ulottaa koskemaan myös leasing-autoja. Nykyäänhän entistä harvempi ostaa uuden tai uudehkon auton, kun tarjolla on edullisia yksityisleasingsoppareita käytetyistäkin. Todella harva uskaltaa ostaa etenkään sähköauton, koska arvonalenema ja huoltokustannukset on aivan karmeat.
Eli tilanne on muuttunut radikaalisti viime kerrasta kun tätä on kokeiltu.
No ei nuo leasingsopparit mitään halpoja ole. Mainoksissa pyörivät halvat mainoshinnat ovat alkaen hintoja, jotka ei sisällä kovin montaa kilometriä, eikä oikein paljon muutakaan.
Mun mielestä sähköauton huolto on edullista, alle 200€ vuodessa, joka kolmas vuosi reilu 300€.
Edelliseen dieseliini sai korjaamolla pelkän moottoriöljynvaihdon tuolla 2 sadalla.
Pitää saada halvat käytetyt autot pois kansalta. Siitä on kyse. Veromiljoonilla.
Jos jossain on karmeat huoltokulut, niin ladattavassa hybridiautomaattiautossa!
Olen autoa vaihtamassa ja kiinnosti parivuotias Skoda Octavia 1.4 bensahybridi automaatilla.
Jumankekka, huoltoväli 15tkm (400€) 60 TKM/2v välein vaihteiston öljynvaihto (600€), jakohihnan vaihto 1400€, siihen päälle ilmastointihuollot, jarrunesteet, jarrut ja muut kuluvat osat.. ja niiden päälle vielä rempat jos jotain hajoaa.
30tkm/v ajavana saa jatkuvasti olla pajalla!
Vierailija kirjoitti:
Uudet on huonompia kun niitä ei pystytä edes korjaamolla korjata jos ei jotai ihme vempaimia ole. Osat maksaa paljo. Täälä maaseudulla ei oo edes latauspisteitä.
Tyydyn siihen vanhaan hyvään. Ei oo varaa tai kiinnostusta sähköpeltilehmää ostaa. Ohuet pellit.
Latauspisteitä asentavat hirveän monet sähköfirmat. Viikko sitten asennutin omani, 1500€ ja nykyisellä sähkön hinnalla (sis. Siirto) ajaminen maksaa sähkön osalta alle 1,5€/100km. Jos ajaisin saman perheen bensa autolla, maksaisi 12€
Taisi persut naureskella tälle, kuulut takinkääntäjät.
Alat ymmärtää minne valtion rahoja ohjataan! Kannattaa myös miettiä, mihin se asumistuki menee, kun omistusasuntoon sitä ei saa.