Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Jälleen, tuhansia autoja kuljettanut rahtilaiva uponnut tulipalon vuoksi.
27.06.2025 |
Syynä (taas) sähköauton syttyminen palamaan. Myös vaikeat meriolosuhteen auttoivat palon syttymistä.
The cause of the fire remains unconfirmed, but smoke was first reported near a deck carrying electric vehicles, according to Zodiac Maritime. The ship is carrying about 3,000 vehicles, including 800 EVs, and holds around 350mt of gas fuel and 1,530mt of VLSFO.
https://www.worldcargonews.com/news/2025/06/fire-stricken-morning-midas…
Kommentit (39)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi tämä on sinulle tärkeä asia? Oletko joku s aatanan n egeronussija?
Sitä voit miettiä risteillessäsi Itämerellä allasi autokansi, jossa seilaa mukana myös sähköautoja akkuineen.
No montako vaaratilannetta on ollut? Tasan nolla.
Ei tarvita kuin se yksi. Jännitetään...
Tällä hetkellä laivat todellakin seilaavat tuurilla. Ennemmin tai myöhemmin poksahtaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi tämä on sinulle tärkeä asia? Oletko joku s aatanan n egeronussija?
Sitä voit miettiä risteillessäsi Itämerellä allasi autokansi, jossa seilaa mukana myös sähköautoja akkuineen.
No montako vaaratilannetta on ollut? Tasan nolla.
Merellä työskentelevät ovat silti huolissaan - varustamot vähättelevät riskejä: https://www.smu.fi/merimiesuutiset/sahkoautot-kuumentavat-tunteita-raht….
Norjassa ainakin yksi varustamo on kieltänyt sähköautot aluksissaan.
Aina tulee ylireagointeja. Ei tarkoita että se todellinen riski olisi suuri.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi tämä on sinulle tärkeä asia? Oletko joku s aatanan n egeronussija?
Sitä voit miettiä risteillessäsi Itämerellä allasi autokansi, jossa seilaa mukana myös sähköautoja akkuineen.
No montako vaaratilannetta on ollut? Tasan nolla.
Ei tarvita kuin se yksi. Jännitetään...
Tällä hetkellä laivat todellakin seilaavat tuurilla. Ennemmin tai myöhemmin poksahtaa.
Tietenkin onnettomuuksia tapahtuu. On tapahtunut ennen sähköautojakin vaikka mistä syistä.
Turvallisuuden parantamisen tarkoitus on minimoida riskit, ei poistaa niitä täydellisesti.
Osalla ihmisistä on kyllä ihan mennyt todellisuuden taju näiden sähköautojen kanssa. Niitä pidetään suunnilleen tikittävinä aikapommeina samaan aikaan kun paljon isommilta riskeiltä ummistetaan silmät. Hyvä esimerkki oli meidän työpaikan autohalli jossa kiellettiin kaikki lataus, myös lataushybridin lataus 8A verkkovirralla "paloturvallisuussyistä". Samaan aikaan yksi kiinteistön vuokralainen rassaa vanhaa jenkkiautoaan siellä hallissa hitsaten ja rälläköiden niin että kipinät vain lentää. Eikä sitä kukaan ilmeisesti pidä minään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minusta sähköautojen kuljettaminen matkustajalaivoilla kiellettävä. Todennäköisesti tätä tullaan vielä käsittelemään vakavasti.
Sähköauto on vaan niin hyvä pisnes, että synteettisten ja vetypolttoaineiden kehittämiselle ei annettu mahdollisuutta.
Kaikki käyttövoimat yhden kortin varassa. Kiitos EU, Ursula, Roberta, Sanna ja Michael ja monet muut jotka johdattivat meidät "pm-kielto v.2035" - päätökseen!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Sähköauto on vaan niin hyvä pisnes, että synteettisten ja vetypolttoaineiden kehittämiselle ei annettu mahdollisuutta."
Synteettiset ja vety ovat vain sähköautoja vastustavien heikko tekosyy. Oikeasti jos joku pakottaisi heidät siirtymään hyvin kalliiseen synteettiseen polttoaineeseen tai yhtä lailla kalliiseen vetyyn niin olisi ihan samanlainen parku ja valitus kuin nyt.
Uskokaa jo, on täysi fysikaalinen mahdottomuus tehdä synteettistä polttoainetta tai vetyä ympäristöystävällisesti niin että sen hinta ei olisi moninkertainen suoraan sähköllä ajamiseen verrattuna. Ne kun tehdään sillä samalla sähköllä mutta hyötysuhde on vain paljon heikompi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ihmettelen kun kukaan ei puhu tällaisten ympäristövaikutuksista? Ei se varmaan merta saastuta sitten?
Tästä tulisi HIRVEÄ huuto jos yksikin raakku (etanan sukuinen nilviäislaji) jäisi uppoavan aluksen alle.
Sähkövatkaimet proomuun jota se autolaiva vetää perässään, kun roihu alkaa niin köysi katki vaan !
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
"Sähköauto on vaan niin hyvä pisnes, että synteettisten ja vetypolttoaineiden kehittämiselle ei annettu mahdollisuutta."
Synteettiset ja vety ovat vain sähköautoja vastustavien heikko tekosyy. Oikeasti jos joku pakottaisi heidät siirtymään hyvin kalliiseen synteettiseen polttoaineeseen tai yhtä lailla kalliiseen vetyyn niin olisi ihan samanlainen parku ja valitus kuin nyt.
Uskokaa jo, on täysi fysikaalinen mahdottomuus tehdä synteettistä polttoainetta tai vetyä ympäristöystävällisesti niin että sen hinta ei olisi moninkertainen suoraan sähköllä ajamiseen verrattuna. Ne kun tehdään sillä samalla sähköllä mutta hyötysuhde on vain paljon heikompi.
Oulun yliopistossa jo tehty vetyä katalyytin avulla suoraan auringonvalosta. Erittäin halvalla siis ja puhdasta energiaa. Tämä on tulevaisuutta, ei mitkään hevosen painoiset myrkkuakut.
Vierailija kirjoitti:
Hyvä, merihirviöt saivat ruokaa nam.
Mutta mitä mieltä on Ahti ?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On yleisesti tiedettyä, että akustossa oleva epäpuhtaus voi aikaansaada ketjureaktion, josta alkaa palo. Eli siis sähköauton akku voi syttyä jossain harvoissa tapauksissa ihan itsestään.
Vierailija kirjoitti:
On yleisesti tiedettyä, että akustossa oleva epäpuhtaus voi aikaansaada ketjureaktion, josta alkaa palo. Eli siis sähköauton akku voi syttyä jossain harvoissa tapauksissa ihan itsestään.
Kyllä. Tärinä ja aluksen keinuminen ilmeistesti auttaa reaktion syntymistä. Usein akkupalo syntyy latauksesta.
Onko autonkuljetuslaivojen merkittäviä paloja ollut ennen sähköautokautta?
Vierailija kirjoitti:
Onko autonkuljetuslaivojen merkittäviä paloja ollut ennen sähköautokautta?
En ole seurannut tai huomannut, mutta ainakin 3 isoa sähköautoja kuljettanutta rahtialusta on tuhoutunut. Ihan 4 vuoiden sisällä kaikki.
Alue: Aihe vapaa
Niin ja sinun huolesi niistä paristasadasta joka vuosi liikenteessä kuolevasta ihmisestä oli miten suuri? Sinusta isompi ongelma on se että ehkä joskus mahdollisesti voi olla tulipalo laivalla ja siitä voi ehkä mahdollisesti olla vaaraa jollekin?