Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Jälleen, tuhansia autoja kuljettanut rahtilaiva uponnut tulipalon vuoksi.
27.06.2025 |
Syynä (taas) sähköauton syttyminen palamaan. Myös vaikeat meriolosuhteen auttoivat palon syttymistä.
The cause of the fire remains unconfirmed, but smoke was first reported near a deck carrying electric vehicles, according to Zodiac Maritime. The ship is carrying about 3,000 vehicles, including 800 EVs, and holds around 350mt of gas fuel and 1,530mt of VLSFO.
https://www.worldcargonews.com/news/2025/06/fire-stricken-morning-midas…
Kommentit (39)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Syynä (taas) sähköauton syttyminen palamaan."
Paitsi että edellisilläkään kerroilla ei ollut mutta mitä sitä hyvää tarinaa pilaamaan.
Kunhan autotehdas, varustamo ja vakuutusyhtiöt neuvottelevat, eiköhän tämäkin syttymissyy "keksitä" joksikin muuksi tai ilmoitetaan epäselväksi. On pojilla ja tytöillä niin suuret rahat tässä vihreässä siirtymässä kiinni.
Ihmettelen kun kukaan ei puhu tällaisten ympäristövaikutuksista? Ei se varmaan merta saastuta sitten?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
"Syynä (taas) sähköauton syttyminen palamaan."
Paitsi että edellisilläkään kerroilla ei ollut mutta mitä sitä hyvää tarinaa pilaamaan.
Tuossahan luki että sähköautojen luota se palo alkoi.
Vierailija kirjoitti:
Ihmettelen kun kukaan ei puhu tällaisten ympäristövaikutuksista? Ei se varmaan merta saastuta sitten?
Yhden sähköauton akusto painaa 500 kiloa. Kyllähän se on myrkkyä täynnä. Palokaasut vasta myrkyllisä ovatkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miksi tämä on sinulle tärkeä asia? Oletko joku s aatanan n egeronussija?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jossain vaiheessa sähköautoihin liittyvät vakuutukset nousta. Pitäisi ainakin.
Vierailija kirjoitti:
Miksi tämä on sinulle tärkeä asia? Oletko joku s aatanan n egeronussija?
Sitä voit miettiä risteillessäsi Itämerellä allasi autokansi, jossa seilaa mukana myös sähköautoja akkuineen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Syynä (taas) sähköauton syttyminen palamaan."
Paitsi että edellisilläkään kerroilla ei ollut mutta mitä sitä hyvää tarinaa pilaamaan.
Tuossahan luki että sähköautojen luota se palo alkoi.
Samaa on epäilty edellisissäkin mutta kun on tarkemmin tutkittu niin on todettu että ei silti lähtenyt sähköautoista.
Nuo ensimmäiset tiedot perustuvat jonkun merimiehen nopeisiin havaintoihin onnettomuustilanteessa ja eivät läheskään aina ole vielä kauhean tarkkoja tai luotettavia.
Vierailija kirjoitti:
Ihanan ympäristö ystävällistä.
Sähköautopakko 2035. Oletko valmis?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi tämä on sinulle tärkeä asia? Oletko joku s aatanan n egeronussija?
Sitä voit miettiä risteillessäsi Itämerellä allasi autokansi, jossa seilaa mukana myös sähköautoja akkuineen.
No montako vaaratilannetta on ollut? Tasan nolla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi tämä on sinulle tärkeä asia? Oletko joku s aatanan n egeronussija?
Sitä voit miettiä risteillessäsi Itämerellä allasi autokansi, jossa seilaa mukana myös sähköautoja akkuineen.
No montako vaaratilannetta on ollut? Tasan nolla.
Merellä työskentelevät ovat silti huolissaan - varustamot vähättelevät riskejä: https://www.smu.fi/merimiesuutiset/sahkoautot-kuumentavat-tunteita-raht….
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi tämä on sinulle tärkeä asia? Oletko joku s aatanan n egeronussija?
Sitä voit miettiä risteillessäsi Itämerellä allasi autokansi, jossa seilaa mukana myös sähköautoja akkuineen.
No montako vaaratilannetta on ollut? Tasan nolla.
Ei tarvita kuin se yksi. Jännitetään...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Syynä (taas) sähköauton syttyminen palamaan."
Paitsi että edellisilläkään kerroilla ei ollut mutta mitä sitä hyvää tarinaa pilaamaan.
Tuossahan luki että sähköautojen luota se palo alkoi.
Samaa on epäilty edellisissäkin mutta kun on tarkemmin tutkittu niin on todettu että ei silti lähtenyt sähköautoista.
Nuo ensimmäiset tiedot perustuvat jonkun merimiehen nopeisiin havaintoihin onnettomuustilanteessa ja eivät läheskään aina ole vielä kauhean tarkkoja tai luotettavia.
Tässä uutinen yhteen edelliseen paljon julkisuutta saaneeseen paloon joka sekin aluksi julistettiin sähköautoista lähteneeksi.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/7707ba55-4310-4680-886b-d9bd5c53…
"Hollannin edustalla roihunneen rahtilaivan tuhoista on saatu lisätietoa. Palon epäiltiin aluksi käynnistyneen kyydissä olleista sähköautoista, mutta nyt tuo epäily on osoittautunut perättömäksi."
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi tämä on sinulle tärkeä asia? Oletko joku s aatanan n egeronussija?
Sitä voit miettiä risteillessäsi Itämerellä allasi autokansi, jossa seilaa mukana myös sähköautoja akkuineen.
No montako vaaratilannetta on ollut? Tasan nolla.
Merellä työskentelevät ovat silti huolissaan - varustamot vähättelevät riskejä: https://www.smu.fi/merimiesuutiset/sahkoautot-kuumentavat-tunteita-raht….
Norjassa ainakin yksi varustamo on kieltänyt sähköautot aluksissaan.
"Merellä työskentelevät ovat silti huolissaan "
Saa olla mutta huolissaan olo ei ole sama asia kuin että riski olisi oikeasti suuri. Ihmisillä on tapana suurennella pieniä riskejä ja vähätellä suuria.
Jos vaikka mietitään että liikenteessä kuolee joka ikinen vuosi yli 200 ihmistä niin sille vain kohautellaan olkapäitä. Jos joskus taas syttyy yksikin tulipalo sähköautosta autolautalla jossa kuolee edes yksi ihminen niin aivan taatusti paniikki on valmis ja ollaan valmiita kieltämään ne ikuisiksi ajoiksi laivoilla.
Alue: Aihe vapaa
Laiva upposi 5 kilometrin syvyyteen. 3000 autoa, joista 800 sähköautoa.