Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Ketään autoista tietävää paikalla? (tai voiko joku kysyä mieheltään)

Vierailija
19.09.2008 |

Mikä vika voi olla autossa? Välillä ajaessa käy niin, että kun kaasua painaa, ei auto liikukkaan nopeampaa. Vauhti hidastuu ja sitten pysähtyy. Tätä ei käy joka kerta, ei joka päivä. Kaasu ikäänkuin lukittuu(?). Kyseessä diesel -auto.

Kommentit (9)

Vierailija
1/9 |
19.09.2008 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vai sammuuko? Mikä malli/merkki?

Vierailija
2/9 |
19.09.2008 |
Näytä aiemmat lainaukset

Auton merkki, malli, vuosimalli, ajokilometrit? Miten on huollettu?

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
3/9 |
19.09.2008 |
Näytä aiemmat lainaukset

Riippuu moottorin tyypistäkin, eli onko suoraruisku vai esikammiodiesel, turbolla vai ilman?



-tukkoinen polttoainesuodatin

-EGR-venttiilin takkuileva toiminta

-pieni ilmavuoto polttoainejärjestelmässä

-mahdollisen turboahtimen vika/vuoto letkuissa



Siinä nyt joitakin mahdollisia vikakohteita.

Laittakaa polttoaineen joukkoon dieseleille tarkoitettua polttoainejärjestelmän puhdistusinetta(mieluiten Forte-merkkistä) ja antakaa autolle kunnolla "lämää". Dieselit tuppaa tukkeutumaan, mikäli niillä ajellaan vain pieniä kierroksia käyttäen ja pelkkää vääntöä hyödyntäen.

Vierailija
4/9 |
19.09.2008 |
Näytä aiemmat lainaukset

Toivottavasti olette vielä paikalla.



Auto on Ford Focus tdi 1.9 vuosimalli 2002.

Pari kertaa pitää uudelleen startata ennen kuin lähtee käyntiin.



ap

Vierailija
5/9 |
19.09.2008 |
Näytä aiemmat lainaukset

ajettu 70 000km. Öljyt vasta vaihdettu.



ap

Vierailija
6/9 |
19.09.2008 |
Näytä aiemmat lainaukset

Veikkaan kosteutta tankissa tai kaasarissa.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
7/9 |
19.09.2008 |
Näytä aiemmat lainaukset

Voi ei, joudutaan odottamaan maanantaihin ennen kuin saadaan korjaamolle. Onkohan tulossa isokin lasku=/



AP

Vierailija
8/9 |
19.09.2008 |
Näytä aiemmat lainaukset

Veikkaan kosteutta tankissa tai kaasarissa.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
9/9 |
19.09.2008 |
Näytä aiemmat lainaukset

Fordilla ei suoraruiskukoneita nimitetä TDi:ksi ja toisekseen Focuksen dieselit tuohon aikaan oli 1,8-litraisia, ei 1,9.



Pelkkä öljyjen vaihto ei vielä ole kunnollista huoltamista. Missä kunnossa on suodattimet?

Syttyykö moottoriviasta yms. vioista kertova keltainen merkkivalo mittaristoon? Korjaamolla osaavat kyllä lukea mahdolliset vikakoodit vikamuistista.



Liittyykö vika lämpötiloihin, esim. oireilee vain lämpimänä tai kylmänä? Miten lähtee kylmänä käyntiin?



Pientä ilmavuotoa polttoainejärjestelmässä voisi hyvin ajatella. Oikeasti tosi vaikeaa näin arvuutella, kun ei näe itse autoa tai pääse kokeilemaan.