Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Silloin, kun sinulla on etuajo-oikeus liikenteessä, voisitko ystävällisesti myös käyttää sitä oikeuttasi väistämisen sijaan?
12.06.2025 |
Se, että etuajo-oikeutettu tienkäyttäjä alkaa väistämään, niin se monessa tapauksessa vähintäänkin hankaloittaa liikenteen kulkua, mutta pahimmassa tapauksessa aiheuttaa myös tarpeettomia vaaratilanteita.
Myönnän, että itsekin syyllistyin tuohon ensimmäisiä kertoja jo autokoulussa ollessa. Autokoulun opettaja sanoi silloin minulle, että inssiajossa etuajo-oikeuden käyttämättä jättäminen tulkitaan virheeksi.
Kommentit (41)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei Suomessa ole etuajo-oikeutta, vaan osoituksia väistämisvelvollisuudesta.
Mene autokouluun.
Sinunkin olisi hyvä tutustua liikennemerkkeihin ja liikennesääntöihin, vaikka et ole käynyt autokoulua. On olemassa liikennemerkkejä ja sääntöjä, joiden perusteella on etuajo-oikeus. Liikenneympyrä on yksi sellainen, jossa ajavalla on aina etuajo-oikeus.
Ongelma on se, että ei etuajo-oikeutta aina voi nähdä esimerkiksi silloin, kun ajaa vain pienen pätkän jollakin tiellä tai liikennemerkki on huonosti havaittavissa.
Suomen tieliikennelaki ei tunne etuajo-oikeutta! Se tuntee vain väistämisvelvollisuuden.
Toki laissa on termi "etuajo-oikeutta ja väistämismerkit", mutta kerropa meille kaikille, missä lainkohdassa kerrotaan etuajo-oikeudesta ja siihen liittyvistä tekijöistä.
Kukaan ei voi esimerkiksi liikenneonnettomuustilanteessa vedota omaan etuajo-oikeuteensa, voi vedota vain toisen väistämisvelvollisuuteen!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En, jos noudattaisin sääntöjä aina tismalleen oikein autoni olisi rutussa ainakin kolmesta kulmasta.
Tämä on täysin totta. Tuolla ei ole enää mitään ennustettavuutta, kun ihmiset ei osaa ajaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joo. Pahin tilanne tuli kerran, kun joku torvelo pysähtyi moottoritiellä antamaan tilaa rampista tulevalle. Pysähtyi. Moottoritiellä.
Ei noin voi tapahtua.
No kyllä vaan on kerran tapahtunut. Oli aika tiukalla, että ehdin väistää ohituskaistalle.
Tiedätkö, miten nopeasti auto pysähtyy 120 km/h nopeudessa?
Missä kohdassa lakia kerrotaa etuajo-oikeudesta? Olen käynyt autokoulun, siellä ei mainittu sanallakaan moisesta oikeudesta. Joko ajat tai väistät, etuajo-oikeutta ei ole. Liikennemerkillä kerrotaan, kumman saat tehdä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei Suomessa ole etuajo-oikeutta, vaan osoituksia väistämisvelvollisuudesta.
Mene autokouluun.
Sinunkin olisi hyvä tutustua liikennemerkkeihin ja liikennesääntöihin, vaikka et ole käynyt autokoulua. On olemassa liikennemerkkejä ja sääntöjä, joiden perusteella on etuajo-oikeus. Liikenneympyrä on yksi sellainen, jossa ajavalla on aina etuajo-oikeus.
Ongelma on se, että ei etuajo-oikeutta aina voi nähdä esimerkiksi silloin, kun ajaa vain pienen pätkän jollakin tiellä tai liikennemerkki on huonosti havaittavissa.
Suomen tieliikennelaki ei tunne etuajo-oikeutta! Se tuntee vain väistämisvelvollisuuden.
Toki laissa on termi "etuajo-oikeutta ja väistämismerkit", mutta kerropa meille kaikille, missä lainkohdassa kerrotaan etuajo-oikeudesta ja siihen liittyvistä tekijöistä.
Ku
18 osumaa tulee hakusanalla "etuajo-oikeu" (eli sanan vartalo ilman taivutuspäätteitä).
Liikennemerkeissäkin on kategoria "etuajo-oikeus- ja väistämismerkit" (pykälä 77).
Ja sitten on liikennemerkit B1 eli etuajo-oikeutettu tie ja B2 etuajo-oikeuden päättyminen, sekä B3 etuajo-oikeus kohdattaessa (ja vastapuolella on sitten B4 väistämisvelvollisuus kohdattaessa). Sitten on vielä H22-merkit eli etuajo-oikeutetun tien suunta, esim. jos se etuajo-oikeutettu tie onkin kääntyvä eikä suoraan menevä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Voivathan ne väistäjät olla Suomessa asuvia ulkomaalaisiakin. Esim. Venäjällä on muistaakseni ihan käsittämättömiä väistämissääntöjä, kuten että liikenneympyrässä jo ajava väistää siihen saapuvaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joo. Pahin tilanne tuli kerran, kun joku torvelo pysähtyi moottoritiellä antamaan tilaa rampista tulevalle. Pysähtyi. Moottoritiellä.
Ei noin voi tapahtua.
No kyllä vaan on kerran tapahtunut. Oli aika tiukalla, että ehdin väistää ohituskaistalle.
Tiedätkö, miten nopeasti auto pysähtyy 120 km/h nopeudessa?
Täh? Mitä tämä nyt liittyy mihinkään? Kyse oli moottoritiestä, jossa on 100km/h nopeusrajoitus, kohta, missä ruuhka-aikaan ei useinkaan ajeta yli 80km/h oikealla kaistalla (vasemmalla kaistalla moottoritienopeudet sitten) ja kyllä, se auto pysähtyi. En kai kirjoittaisi, jos en olisi ollut sitä itse todistamassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olis kyllä aika monta fillaristiraatoa suojatiellä ylittäjissä.
Ihmettelin kun oli kerran suoralla syrjätiellä rekka tien vasemmalla kaistalla saman suuntaisesti kuin itsekin vilkutellen oikealle ja siinä odottelin ainakin puoli minuuttia että mitä tyyppi oikein hommaa. Sitten kyllästyin ja paahdoin siitä oikealta puolelta ohi ja just silloin se mulkvisti tietenkin alkoikin yhtäkkiä kääntymään oikealle kun olin siinä kohdalla. No ohi pääsi onneksi ettei kolissut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kannatan. Liikenne olisi paljon sujuvampaa näitä mukakohteliaita, kun niistä pitää arpoa, että mitähän se nyt haluaa, kun ei mene ensin vaikka olisi oikeus. Antaako se muiden mennä ensin vai onko vaan hidas pääsemään liikkeelle. Ja sitten kolisee.
Noudattakaa niitä sääntöjä pliis.
Tämä! Itse tulin kirjoittamaan aivan samaa.
Vierailija kirjoitti:
Voivathan ne väistäjät olla Suomessa asuvia ulkomaalaisiakin. Esim. Venäjällä on muistaakseni ihan käsittämättömiä väistämissääntöjä, kuten että liikenneympyrässä jo ajava väistää siihen saapuvaa.
Niin tehdään Suomessakin mikäli liikenneympyrään liittyjällä ei ole kolmiota.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meidän asuinalueella autoilijoilla on vaikeuksia noudattaa liikennesääntöjä tasa-arvoisissa risteyksissä. Ei yhtään hidasteta, kun posotetaan vaan menemään ilman, että väistetään oikealta tulevaa.
Jalankulkijana tai pyöräilijänä ei koskaan tiedä milloin joku autoilija ajaa pokkana päältä joten on vähän pakko olla sellainen ärsyttävä ylivarovainen tulppa liikenteessä. Kerran liikenneympyrän suojatienkin ylitin pyörällä ja ympyrästä poistunut autoilija olisi ajanut päältä ellen olisi jarruttanut viimetingassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voivathan ne väistäjät olla Suomessa asuvia ulkomaalaisiakin. Esim. Venäjällä on muistaakseni ihan käsittämättömiä väistämissääntöjä, kuten että liikenneympyrässä jo ajava väistää siihen saapuvaa.
Niin tehdään Suomessakin mikäli liikenneympyrään liittyjällä ei ole kolmiota.
Enpä ole tosin missään nähnyt liikenneympyrää ilman kolmioita Suomessa.
Vierailija kirjoitti:
Kannatan. Liikenne olisi paljon sujuvampaa näitä mukakohteliaita, kun niistä pitää arpoa, että mitähän se nyt haluaa, kun ei mene ensin vaikka olisi oikeus. Antaako se muiden mennä ensin vai onko vaan hidas pääsemään liikkeelle. Ja sitten kolisee.
Noudattakaa niitä sääntöjä pliis.
Kannattais myös kaikkien hiljentää jo etukäteen sitä vauhtia, jottei etuajo-oikeutetun tarvitse arvailla aikooko se pysähtyä ollenkaan. Emme voi tietää mitä se toinen autoilija tietää tai mahdollisesti ei tiedä. En minä aja täysiä ajavan alle vain siksi, että minulla on etuajo-oikeus.
Jos liikenteessä kaikki toimisi kuin ap niin siellä sattuisi kolareita aivan älyttömästi. Kaikki ei noudata eikä tiedä liikennesääntöjä joten siksi siellä pitää olla kaikkien valppaana.
Voisin sanoa että eniten liikennettä hankaloittaa ne jotka eivät noudata noupeusrajoituksia, heidän takiaan risteyksestä ei pääse liittymään tielle kun ei koskaan tiedä mitä vauhtia auto tulee risteykseen. Jos on 40 nopeusrajoitus niin siinä pitää ajaa maksimissaan 40 mutta jotkut suhaa sillä tiellä yli 40 joten siihen tielle ei voi liittyä tai muuten tulee kolari.
Takapuskurissa roikkujat on kaikkein säälittävimpiä tapauksia liikenteessä, ne aiheuttavat aina peräänajot koska he eivät pidä riittävää turvaväliä. Riittävä turvaväli kun on niin silloin ajo on taloudellisempaa ja rennompaa.
Sanoisin karkeasti arvioituna että 80% ihmisistä ei osaa ajaa autoa eikä ne osaa noudattaa liikennesääntöjä, 20% kuskeista osaa ajaa autoa ja ne osaa liikennesäännöt.
Autoilijana pysähdyn suojatien eteen antamaan tilaa jalankulkijalle. Kun auto on jo pysähdyksissä, alkaa jalankulkija huitomaan.
Tasa-arvoisessa risteyksessä tai parkkipaikalla väistän oikealta tulevaa. Pysähdyn. Auto ei vaan tule vaan jää odottamaan. Siinä sitä sitten 10 sekuntia odotellaan toisiamme. Lähtee kuitenkin heti perääni kun vittuuntuneena lopulta menen ensin.
Mikä näissä tilanteissa on niin vaikeaa?
Vierailija kirjoitti:
Joo. Pahin tilanne tuli kerran, kun joku torvelo pysähtyi moottoritiellä antamaan tilaa rampista tulevalle. Pysähtyi. Moottoritiellä.
Sama tilanne on sattunut minulle. Vauhtia 120 km/h nopeusrajoituksen mukaisesti. Mersukuski löi jarrut pohjaan päästääkseen liittymästä matelevan eteensä. Onneksi pidin kunnon turvavälin ja ohituskaista oli tyhjä. Muuten olisi pikkukippanani lyhentynyt melko paljon.
Toinen maanvaiva ovat pyöräilijät ja skuuttailijat, jotka katse tiukasti kännykässä kääntävät kulkuveuvonsa auton eteen ilmaisematta aikeitaan, vaikka tuossa lähimmällä suojatiellä ei olekaan heillä etuajo-oikeutta.
Voin ja käytänkin varmistuttuani ensin, että myös toinen osapuoli on tietoinen etuajo-oikeudestani.
Alue: Aihe vapaa
No kyllä vaan on kerran tapahtunut. Oli aika tiukalla, että ehdin väistää ohituskaistalle.