Lulu Ranne haluaa kieltää 17-vuotiaiden yöajelut ja merkitä autot jo syksystä alkaen
Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps.) sanoo, että merkitseminen voisi tarkoittaa esimerkiksi 17-vuotiaan lätkää autoon. Yksityiskohtia tarkennetaan vielä.
Yhteenvetona sanoisin, että tarkastelemme 17-vuotiaiden poikkeuslupamenettelyä, ajoaikoja, koulutuksen lisäämistä, riskienhallinnan opetuksen lisäämistä ja ehkä lätkiä sinne autoihin ja sanktioita, Ranne luetteli toimittajille eduskunnassa.
Kommentit (31)
Hyvä se on. Lätkä voisi olla pidempäänkin.
80-lätkän poistamiselle aikoinaan oli syynsä, muuten se olisi vielä tänäkin päivänä voimassa. Samat syyt pätee varmasti tuollaisiin 17v lätkiinkin.
Ainoa toimiva keino on estää ajelu iltaisin ja öisin. Lisäksi voisi olla hälytin, joka ilmoittaa vaikka sitten vanhemmille, että autolla ajetaan ylinopeutta. Tämän voisi vanhemmat ostaa itse
Suurin osa onnettomuuksista tapahtuu yöaikaan kun kyydissä on muita nuoria. Kielletään siis yöaikaan ajaminen ja alle 18-vuotiaana muiden kuljettaminen. Periaatteessa muiden henkilöiden kuljettamisen voisi kieltää myös 18 täyttäneiltä ennen kakkosvaiheen suorittamista.
On ollut esillä ennenkin, mitään ei tyhty.
Naamarin pesua.
Voisivat nostaa ajoluvan saamisen ikärajan samantien 25. Näin ainakin pojille ja miehille, jotka "kypsyvät hitaammin" ja sama juttu tytöille, joilla esiintyy riskikäyttäytymistä liikenteessä.
Kielletään vaan 17-vuotiailta mutta muut saa ajaa?
18-vuotiaiden alaraja korttiin takaisin ja 80-lätkä vuodeksi takalasiin. Joskus vanhat jutut on vaan parempia.
Miksi pitää olla kaikkia vaikeasti valvottavia himmeleitä? Jos vain poistettaisiin 17-vuotiailta mahdollisuus auto ajokorttiin.
Vierailija kirjoitti:
Ainoa toimiva keino on estää ajelu iltaisin ja öisin. Lisäksi voisi olla hälytin, joka ilmoittaa vaikka sitten vanhemmille, että autolla ajetaan ylinopeutta. Tämän voisi vanhemmat ostaa itse
Jos ei aja pientä ylinopeutta, on maantiellä tukkona.
GPS-jäljitin autoon ja siitä tiedot poliisille. Poliisi kytkee jäljettimen tekoälyvalvontaan.
Vierailija kirjoitti:
Miksi pitää olla kaikkia vaikeasti valvottavia himmeleitä? Jos vain poistettaisiin 17-vuotiailta mahdollisuus auto ajokorttiin.
Niinpä. Ennenkin osattu kulkea, tosin silloin kulki paikallisliikenne.
Vierailija kirjoitti:
GPS-jäljitin autoon ja siitä tiedot poliisille. Poliisi kytkee jäljettimen tekoälyvalvontaan.
Paitsi että rikolliset osaa ohittaa tämänkin.
Hyvä, ei kiinnosta ajaa yöllä noiden kahtasataa ajavien apinoiden kanssa. Vaikka heitä ei kiinnosta henkensä, minua kiinnostaa omani.
Kenenkään 17-vuotiaan perusoikeus ei ole kaahata öisin tuhatta ja sataa yhtään missään. Eikä edes päivälläkään.
Ja miten ne aikoo estää sen että nuoret ajelee öisin? Ihan naurettavaa, paras tapa on että palautetaan 18 vuotta ikärajaksi, siihen asti saisi ajella mopoautoilla jne
kepun turvenuijat kuvittelivat että sote alueista saa muijat suojatöitä ja vähä älyiset pennut taksi kuskeiksi. bernerhän hyväksyi kun kenttä painosti. tuloksista nautimme nyt.
Vierailija kirjoitti:
GPS-jäljitin autoon ja siitä tiedot poliisille. Poliisi kytkee jäljettimen tekoälyvalvontaan.
Valvontayhteiskuntaa ajavat poliisit kuuluvat leirille perskärpäsineen.
Olisi saanut kieltää alunperin kortin saannin 17v.
Mitä sellainen merkitseminen auttaa? Korkeintaan provosoi häiriintyneitä setämiehiä.