17-vuotiaiden ajolupiin tehdään vain kosmeettisia muutoksia, kuolonajot jatkuvat
17-vuotiaiden ajolupaan tehdään vain kosmeettisia muutoksia mm. mahdollinen yöajon kieltäminen. Kuka muka öisin pysäyttelee ja tarkistaa onko autojen kuskina alaikäinen ajoluvan haltija.
Tarkemmat kriteerit 17-vuotiaiden ajoluvan myöntämisessä taitavat tarkoittaa isipapan tai äitylin pankkitilin saldoa tai näiden asemaa yhteiskunnassa. Audi ja Bemarikuskit ovat yliedustettuina nuorten kuskien törppöilyssä, kuten törppöautoilijoissa yleensäkin (oman elämänsä etuilukaistaa kulkevat).
Mieluummin alaikäisen ajo-oikeudet kokonaan pois ja 18-20-vuotiaille 80 km/h lätkä sekä kunnon sanktiot jos se puuttuu. Ennenkin mopoilla ja kevareilla alaikäiset pääsivät harrastuksiin, eikä niiden onnettomuuksista uutisoida kuukausittain.
Kommentit (28)
Mielestäni Suomessa pitäisi harkita ulkonaliikkumiskieltoa alaikäisille ilman täysi-ikäisen seuraa. Ei muuten ole mitenkään uusi asia, jos maailmalle katsoo. Maailmalla on maita, joissa on ainakin yöllinen ulkonaliikkumiskielto alaikäiselle ilman täysi-ikäisen läsnäoloa.
Vierailija kirjoitti:
Sipilän ja Bernerin kepun, Orpon kokoomuksen ja Soinin persujen ajama kevytautolaki eli nopeusrajoitetut mutta normaalisti kiihtyvät autot 15-vuotiaille oli kyllä taksitolkupoistouudistustakin typerämpi päätös 17-vuotiaiden ajoluvan ohella. Onneksi EU sentään torppasi nämä keskenkasvuisille annettavat isän katuohjukset Teslat, Audit, BMWt, Mersut sun muut. Ruumiita olisi tullut, ja erityisesti sivullisia suojateillä ym.
Oikeisto tekee kyllä typeriä päätöksiä.
Kuinka monta teinivainajaa tässä on jo saatu aikaan lakimuutoksen ansoista? Kuka jaksaa laskea? Nämä viimeisimmät suistuivat veteen muistaakseni klo 18.15 eli mikään yöajokielto ei olisi estänyt tapahtunutta.
Auto pois jos törttöilee
yoki veteen ajettu osin kärry on sika mennyttä myös ja tuskin vakuutus korvaa
Vierailija kirjoitti:
Antaa kuolla, yleensä siinä menee miehiä joten mitä väliä?
Tämäpä. Jokainen kuollut mies on geenipoolista poistunut raiskaaja
Vierailija kirjoitti:
Sipilän ja Bernerin kepun, Orpon kokoomuksen ja Soinin persujen ajama kevytautolaki eli nopeusrajoitetut mutta normaalisti kiihtyvät autot 15-vuotiaille oli kyllä taksitolkupoistouudistustakin typerämpi päätös 17-vuotiaiden ajoluvan ohella. Onneksi EU sentään torppasi nämä keskenkasvuisille annettavat isän katuohjukset Teslat, Audit, BMWt, Mersut sun muut. Ruumiita olisi tullut, ja erityisesti sivullisia suojateillä ym.
Oikeisto tekee kyllä typeriä päätöksiä.
Toi kevytauto homma, olisi ollut katastrofaalinen asia toteutuessaan. Miettikää nyt, noille arvostelukyvyttömille 15 vuotiaille jotka skuuteillaan, mopoillaan ja muilla rimpuloillaan ajaa aina niin kovaa mitä välineestä lähtee. Jos noille olisi annettu oikean auton kokoise t autot, parin tonnin malmikasat jotka kiihtyy sekunnissa siihen 50 - 60 kmh, vaimikäse nopeus olisi ollutkaan, niin raatoja olisi tullut suojateillä, kadunkulmissa ja nämä olisi pamautellu yhtenään toisten autojen perään jne.
Autoharrastajana täytyy sanoa että EU on tuonut hyviäkin asioita, poistanu meidän typerimpiä peri-kekkoslovakilaisia byrokrativismejä ja torpannu meidän tyhjäpäisten poliitiikkojen typeriä aloitteita.
Mites sit jos auto joudutaan jättää keskelle tietä koska 17 vuotias ei saa ajaa kun se tietyn ajan eikä ehtinyt saada sitä parkkeerattua mihinkään. Sit on äiskällä tai iskällä hauskaa kun puhelin pirisee ja nuori itkee kun jäi keskelle yötä jumiin ku ei oo lupa jatkaa eteenpäin ja tarttis vanhemman tulla kuskiksi. Helpompi olisi kieltää alle 17 vuotiaiden ajokortit
Autikouluun simulaatioajoa: aja 50-60km/h tiellä satasta ja pidä auto tiellä mutkan kohdalla. Onnistuiko? Ei onnistu tosielämässäkään.