Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Peter Navarro selittää miksi Euroopassa ei näy amerikkalaisia autoja
17.05.2025 |
Tariffit menee 10% vs. 2.5% USAn tuonnille, mutta sen lisäksi EU laittaa 19% arvonlisäveron jota USAssa ei ole. 25% vs. 2.5%.
https://x.com/RealPNavarro/status/1923470672531161190
Ja tämmöttis se Trumpin tariffipolitiikkaa autoille sitten toimii.
German brands accelerate American manufacturing plans
Mercedes isnt alone in this strategic pivot. Other major German automakers including Volkswagen, Audi, and BMW are also looking to boost their American manufacturing presence.
https://www.actumoteur.fr/en/european-automakers-plan-us-production-to-…
Myös Kiina voi vaan jättää huomiotta kauppadiilit Bidenin hallinnon aikana.
China saw Joe Biden as so weak, they made the decision to simply ignore him on trade. They admitted this! Meanwhile, President Trump just dragged them to the table and is on the brink of the biggest trade win in a generation.
https://x.com/ScottJenningsKY/status/1922332510920253640
Kommentit (41)
Vierailija kirjoitti:
Oikeassahan se on. Toki myös saksalaisia autoja verotetaan kun niitä myydään saksalaisille, mutta se on verotuloa valtiolle joten saksalaiset maksavat sen puolesta vähemmän muita veroja, eli se on käytännössä sama kuin se raha palautettaisiin heille. Tälläisellä silmän kääntö tempulla saksalaiset ovat onnistuneet vakuuttamaan maailman ettei tuontiautoille ole mitään tulleja. Onneksi Navarro ja Trump eivät ole tyhmiä ja näkevät koko kusetuksen läpi.
Melkoista mentaaliakrobatiaa trumputtajalla tässä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Siitä yksinkertaisesta syystä, että ne on ihan paskoja bensarosvoja. Ferrari kuluttaa puolet vaikka ajat 200 km/h.
Vierailija kirjoitti:
mutta sen lisäksi EU laittaa 19% arvonlisäveron jota USAssa ei ole
Ap ja tuo seniili horisko ei ymmärrä edes sitä, että alv koskee tietysti myös eurooppalaisia autoja.
Mutta se on 'muricaa vastaan kohdistettu salaliitto!
On ollut USA-auto. Paskasta hajosi vuosien varrella kaikki muu paitsi vaihdelaatikko. Laturi, startti, pellit, koko jarrujärjestelmä ja lopuksi koko paska ylikuumeni ja kone kaputt.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Trump valittaa, kun Walmart nostaa hintoja tariffien takia, kun sen mielestä kuluttajat ei maksa niitä 😂
Ai että se on typerä...
Usassa foxit ja muut näyttää käyriä että kottokaa miten on taas kerätty tulleilla kauheesti rahhoo ja hups unohtu että se raha on kerätty sinulta, tyhmä katsoja.
Apua tätä ihmiskunnan typeryyttä!
Hard data suggests tariff-driven inflation and recession fears may be overblown
https://x.com/axios/status/1923059331861204999
A 20% tariff on China led to a 0.7% price level increase over 4 years.
https://x.com/Jules31415/status/1908934843561357584
Oikeasti yritykset imee suuren osan tariffeista. Se ei kaikki tule kuluttajille. Ja tarpeeksi tariffeja niin voi alentaa vaikka veroja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Siitä yksinkertaisesta syystä, että ne on ihan paskoja bensarosvoja. Ferrari kuluttaa puolet vaikka ajat 200 km/h.
Paitsi että amerikkalaiset autot on bensasyöppöjä maastureita, ne on myös liian suuria Euroopan kaupunkien pikkukaduille, mutta ei: "Eurooppa syrjii!" Trump todella vihaa Eurooppaa, ja keksii koko ajan tekosyitä rangaista meitä.
Tariffi aiheuttaa sen että vaikea viedä sinne mitään kun tulee ylimääräinen maksu päälle - täytyy olla erityisen hyvä kilpailukyky - yritykset joutuvat miettimään hinnan jolla saavat myydyksi ja ehkä tinkimään omista katteista - USA:n valtio ottaa tariffirahat välistä - jos USA:n valtio ei tuhlaa tariffirahoja turhaan, niin yhdysvaltalaiset hyötyvät, rahaa tulee kassaan, vaikka itse tavallaan sen sinne kassaan laittavat, kultus siirtyy kotimaisiin tuotteisiin, jos mahdollista, mutta nythän tariffit on jo aika vesitetty kahdenkeskisillä sopimuksilla, joista ei oikein tiedä mitä sopimus käytännössä merkitsee, Britannia-USA sopimusta on mediassa pyöritetty ja ihmetelty, hyötynä nähty että Trump voi sanoa tehneensä diilin ja Britannia todistanut että on vielä USA:n kaveri.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Trump valittaa, kun Walmart nostaa hintoja tariffien takia, kun sen mielestä kuluttajat ei maksa niitä 😂
Ai että se on typerä...
Usassa foxit ja muut näyttää käyriä että kottokaa miten on taas kerätty tulleilla kauheesti rahhoo ja hups unohtu että se raha on kerätty sinulta, tyhmä katsoja.
Apua tätä ihmiskunnan typeryyttä!
Hard data suggests tariff-driven inflation and recession fears may be overblown
https://x.com/axios/status/1923059331861204999
A 20% tariff on China led to a 0.7% price level increase over 4 years.
https://x.com/Jules31415/status/1908934843561357584
Oikeasti yritykset imee suuren osan tariffeista. Se ei kaikki tule kuluttajille. Ja tarpeeksi tariffeja niin voi alentaa vaikka veroja.
Vad annat är en tariff, utom skatt? Vem annan än en konsument betalar verklig skatt?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
mutta sen lisäksi EU laittaa 19% arvonlisäveron jota USAssa ei ole
Ap ja tuo seniili horisko ei ymmärrä edes sitä, että alv koskee tietysti myös eurooppalaisia autoja.
Niin mutta se 19% on ekstraa USAsta tuleville autoille.
Yhdysvalloissa on järjetön määrä pikkufirmoja, joiden liiketoiminta on perustunut siihen, että tuotteet tilataan ulkomailta ja sitten myydään kallimmalla.
Mitkä ovat viimeisimmät konkurssitilastot? Veikkaan, että ei ole nättiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Amerikassa auton pitää olla laivan kokoinen, Euroopassa taas ei pidä olla. Amerikassa pitää olla automaatti, Euroopassa automaatti on taas runkkareita varten.
Trumppi ei toki hiffaa miksi ei kelpaa Euroopassa.
Olen sitten mielelläni runkkari.
Kuusimukinen diesel neliveto automaatti, en vaihtaisi pois.
Vad annat är en tariff, utom skatt? Vem annan än en konsument betalar verklig skatt?
Niin mutta sitten voi vaikka alentaa muita veroja. No yritykset maksaa voitoistaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tariffi aiheuttaa sen että vaikea viedä sinne mitään kun tulee ylimääräinen maksu päälle - täytyy olla erityisen hyvä kilpailukyky - yritykset joutuvat miettimään hinnan jolla saavat myydyksi ja ehkä tinkimään omista katteista - USA:n valtio ottaa tariffirahat välistä - jos USA:n valtio ei tuhlaa tariffirahoja turhaan, niin yhdysvaltalaiset hyötyvät, rahaa tulee kassaan, vaikka itse tavallaan sen sinne kassaan laittavat, kultus siirtyy kotimaisiin tuotteisiin, jos mahdollista, mutta nythän tariffit on jo aika vesitetty kahdenkeskisillä sopimuksilla, joista ei oikein tiedä mitä sopimus käytännössä merkitsee, Britannia-USA sopimusta on mediassa pyöritetty ja ihmetelty, hyötynä nähty että Trump voi sanoa tehneensä diilin ja Britannia todistanut että on vielä USA:n kaveri.
Det enda som på sikt händer med den som använder skyddstullar är det, att den stagnerar. Att stå stilla då andra avancerar leder till förlust.
Mutta miksi pitäisi näkyä? Ei kaikki maailmassa ole diiliä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Trump valittaa, kun Walmart nostaa hintoja tariffien takia, kun sen mielestä kuluttajat ei maksa niitä 😂
Ai että se on typerä...
Usassa foxit ja muut näyttää käyriä että kottokaa miten on taas kerätty tulleilla kauheesti rahhoo ja hups unohtu että se raha on kerätty sinulta, tyhmä katsoja.
Apua tätä ihmiskunnan typeryyttä!
Hard data suggests tariff-driven inflation and recession fears may be overblown
https://x.com/axios/status/1923059331861204999
A 20% tariff on China led to a 0.7% price level increase over 4 years.
https://x.com/Jules31415/status/1908934843561357584
Oikeasti yritykset imee suuren osan tariffeista. Se ei kaikki tule kuluttajille. Ja tarpeeksi tariffeja niin voi alentaa vaikka veroja.
Ja nämä samat tyypit hokevat Lafferin käyrää ja ovat sitä mieltä, että verotus tuhoaa kaiken.
Vierailija kirjoitti:
Yhdysvalloissa on järjetön määrä pikkufirmoja, joiden liiketoiminta on perustunut siihen, että tuotteet tilataan ulkomailta ja sitten myydään kallimmalla.
Mitkä ovat viimeisimmät konkurssitilastot? Veikkaan, että ei ole nättiä.
Eikös se tariffien idea juuri ole lopettaa ulkomailta ostaminen ja ryhtyä omavaraiseksi?
Vierailija kirjoitti:
Jaa. Meillä on Jeep.
Är den från Mexico eller Österrike?
Amerikkalaiset ei kovin paljon tee sen kaltaisia autoja joilla Euroopassa olisi laajaa kysyntää. Automaku USA:ssa on erilainen. Stellantis konserni toimii sekä Euroopassa että USA:ssa ja he voisivat vaikka valmistaa amerikkalaistyylisiä autoja Euroopassa jos niille olisi suurta kysyntää. Nyt kun kiinalaiset on vielä tulossa isosti Eurooppaan, niin ei amerikkalaiset täällä pärjäisi. Hyvä jos eurooppalaiset valmistajat itse pärjää. Nekin siten että liittoutuvat kiinalaisten kanssa kuten esim. VW on tehnyt.
Tesla amerikkalaisena pärjää kyllä ja pärjäisi paljon paremminkin jos CEO olisi joku tolkun ihminen.
EU:n ja USA: n välinen kauppa on ollut aika tasapainossa jos huomioidaan myös palvelujen myynti.
Jotain maailmankaupasta kertoo se, että Kiinan ja ASEAN maiden välinen kauppa on jo suurempaa kuin USA:n ja EU:n välinen kauppa.10 vuotta sitten kukaan ei varmaan olisi osannut tällaista ennustaa. ASEAN maita ovat mm. Indonesia, Thaimaa, Malesia, Singapore, Vietnam jne.
Alue: Aihe vapaa
mutta sen lisäksi EU laittaa 19% arvonlisäveron jota USAssa ei ole
Ap ja tuo seniili horisko ei ymmärrä edes sitä, että alv koskee tietysti myös eurooppalaisia autoja.