Skuutilla ajanut lapsi vammautti jalankulkijan Helsingissä

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onko keski-ikäisille ja iäkkäille vielä tilaa kaduilla ja kaupungeissa? Moni joutuu pelkäämään skuutteja ja liikennettä. Tai muuta.

Muutenkin olen tätä ihmetellyt, kun itsellä ikääntyvät vanhemmat. Tämän ongelman lisäksi se, että hössötetään miten autoilu pitäisi kieltää alueilta, ja pyöräteitä vaan lisää. Mutta ei 80+ v vanhukset paljon pyörällä kulje, ei ainakaan ympäri vuoden, ja tarvitsisi päästä lähelle palveluita autolla. Nuorille ja terveillekö vain niitä kaupunkeja rakennetaan?

Ongelma kaupunkien kehittämisessä on kun autoilijoita risoo pyörät ja kun sillä autolla pitäisi päästä ihan mihin mieleen tulee kenestäkään muusta välittämättä. Autoilijoiden liikennekäytös on huonontunut ja alkanut esiintyä tööttäilyä ja päälleajoja. Pyöräväylät pitää rajata tol

Ongelma on ne pyöräilijät joilla ei ole hajuakaan liikennesäännöistä tai sitten eivät vain halua niistä välittää. Ajelevat sujuvasti jalankulijoiden, pyörien ja autojen reiteillä miten sattuu nopeimmin säännöistä välittämättä pääsemään eteenpäin. 

Olisin tuossa juuri voinut ajaa viiden kilometrin matkalla kolmen pyöräilijän päälle ilman seurauksia, niin törkeitä liikennesääntörikkomuksia nuio tekivät. Ainut oli kun säälitti auton etupuskuri. Nuo nykyisiet muovipuskurit kun ei kovin kovaa kolhua kestä. Odottakaahan kun saan kesäauton tulille, siinä on kunnan karjapuskuri ja sitten ei armoa tunneta.

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011229112.html

 

Lainsäädäntöä ollaan onneksi päivittämässä.

Skuutteja vuokraaville yrityksille pitäisi tulla velvollisuus valvoa ikärajoja riittävän tehokkaasti. Lasua kehiin, jos liian nuori ajelee skuutilla, oli se sitten vanhempien hankkima tai vuokraskuutti. Skuutilla päihtyneenä ajelemisesta rattijuopumusrikos. En kyllä ymmärrä, miksi kukaan 14-vuotiaan vanhempi on tähänkään asti sallinut penskansa kaahailevan tuollaisella? Se Viikissä loukkaantuneen 13-vuotiaan lauta oli ilmeisesti oma, kun poliisi takavarikoi sen. Miksi h e l vetissä joku ostaa 13-vuotiaalle tuollaisen maailmanlopun vehkeen?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nopeusrajoitus 10 km/h nyt vähintään pitäisi saada ja vielä parin tonnin sakko firmalle jokaisesta väärin pysäköidystä laudasta.

Niin mihinkähän unohtui se skuuttien parkkeeraaminen merkatuille alueille ja sen valvonta. Niitähän piti kerätä talteen väyliltä ja ottaa kulut skuuttifirmoilta. Nyt taas lojuu missä sattuu ja jokatoisella kyydissä 2 ihmistä. Noi nopeudet niissä on liikaa kaupunkiliikenteeseen. Ei kerkeä reagoida tilanteissa.

Onko skuuttifirmoilla muuten vakuutettuja noi pelit, ei kai vahingot mene veronmaksajien piikkiin?

Meillä päin keräävät korkeintaan kerran viikossa. Siellä niitä lopuu pitkin kevyen liikenteen väyliä ja jopa lenkkipolun varressa 100 metriä autotiestä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisko nämä kieltää jo, perkele

Onko se sähköpotkulaudan vika, jos se kuljettaja ei osaa toimia oikein? Olen meinannut joutua jalankulkijana varomattoman pyöräilijän töytäisemäksi pitäisikö siis myös pyörät kieltää? 

Nyt on taas joku fysiikantunneilla nukkunut paikalla... Pyörä harvoin kulkee noin kovaa, joten pyörilijän on sekä helpompi väistää, että jos ei onnistu niin liike-energia eli tehty tuho on kuitenkin pienempi.

Käypä kysyy ensiavusta kummat aiheuttaa enemmän harmia!

Olisi äärettömän helppoa vaatia yrityksiltä sovelluksiinsa vahva tunnistus. Tadaa, ei enää alaikäisiä.

Vierailija kirjoitti:

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011229112.html

 

Lainsäädäntöä ollaan onneksi päivittämässä.

Skuutteja vuokraaville yrityksille pitäisi tulla velvollisuus valvoa ikärajoja riittävän tehokkaasti. Lasua kehiin, jos liian nuori ajelee skuutilla, oli se sitten vanhempien hankkima tai vuokraskuutti. Skuutilla päihtyneenä ajelemisesta rattijuopumusrikos. En kyllä ymmärrä, miksi kukaan 14-vuotiaan vanhempi on tähänkään asti sallinut penskansa kaahailevan tuollaisella? Se Viikissä loukkaantuneen 13-vuotiaan lauta oli ilmeisesti oma, kun poliisi takavarikoi sen. Miksi h e l vetissä joku ostaa 13-vuotiaalle tuollaisen maailmanlopun vehkeen?

Minäkään en ymmärrä, miksi vanhemmat ovat tuon sallineet. Viikissä asuvalla ihmisellä ei ole MITÄÄN järjellistä syytä käyttää sähköpotkulautaa. Julkiset kulkevat tihein välein, omin jaloin pääsee ripeästi 0-3 km matkat, 2-10 km matkat pyöräilee sulan maan aikana. Tämä koskee oikeastaan koko pääkaupunkiseutua. Ei noita voi perustella yhtään millään. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vastuu on vanhemmilla. Suomessa nuoren aikuisen pysyvä vakava vammautuminen katsottiin oikeudessa 2 miljoonan euron arvoiseksi. Maksaja tahoa se ei naurattanut...

No kuka sen sitten maksoi? Vakuutusyhtiö? Eikö ne yleensä suhmuroi korvausvelvollisuuden evätyksi tällaisissa tapauksissa? Siis esim. vakuutuslääkäri katsoo paperista että pää oli halki jo valmiiksi. 

Tuossa laskettiin arvoitu tuleva työtulo, koska vammautunut oli joku di- tai lääkäriopiskelija tai vastaava. 

Miksi vanhemmat vuokraa alle 18v noita lautoja?Tai ostaa omaksi?Asun ala-asteen vieressä ja useampi lapsi tulee kouluun noilla (kypärä roikkuu ohjaustangosta! tai sitä ei ole...)...

uusi villitys täällä Espoossa on että näitä on jatkuvasti peräti 3 siinä kyydissä, vika seisoo sen takapyörän päällä..Jostakin kumman syystä ne lapset näitä pystyy kuitenkin vuokraamaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onko keski-ikäisille ja iäkkäille vielä tilaa kaduilla ja kaupungeissa? Moni joutuu pelkäämään skuutteja ja liikennettä. Tai muuta.

Muutenkin olen tätä ihmetellyt, kun itsellä ikääntyvät vanhemmat. Tämän ongelman lisäksi se, että hössötetään miten autoilu pitäisi kieltää alueilta, ja pyöräteitä vaan lisää. Mutta ei 80+ v vanhukset paljon pyörällä kulje, ei ainakaan ympäri vuoden, ja tarvitsisi päästä lähelle palveluita autolla. Nuorille ja terveillekö vain niitä kaupunkeja rakennetaan?

Ongelma kaupunkien kehittämisessä on kun autoilijoita risoo pyörät ja kun sillä autolla pitäisi päästä ihan mihin mieleen tulee kenestäkään muusta välittämättä. Autoilijoiden liikennekäytös on huonontunut ja alkanut esiintyä tööttäilyä

 

Ongelma on ne pyöräilijät joilla ei ole hajuakaan liikennesäännöistä tai sitten eivät vain halua niistä välittää. Ajelevat sujuvasti jalankulijoiden, pyörien ja autojen reiteillä miten sattuu nopeimmin säännöistä välittämättä pääsemään eteenpäin. 

Sinänsä se on ihan sääntöjen mukaista, että kadunpätkästä riippuen välillä ajetaan jalankulkijoiden, pyörien ja autojen reiteillä. Juuri niin kyltitys käskee pyöräilijöiden ja sähköpotkulautailijoiden tehdä. Ei heillä ole mitään tiettyä paikkaa kadulla vaan paikka vaihtelee ihan sen mukaan, että millainen kyltti mihinkin paikkaan on satuttu lätkäisemään.

Oliks turbot päällä skuutis, virittäny? Liian nopee?

Vierailija kirjoitti:

Eihän pyöräilijäkään pärjää skuutille. Eli merkki siitä, että menee liian kovaa. Kypäräpakko ja...ai niin alle 18v ei saa ajaa skuuutilla. Kukahan tätä valvoo? Vanhemmat!

Työmatkapyöräilijöistä suuri osa kulkee tasaisella suoralla jotain vähän yli 20 km/h, niin että skuuttien 25 km/h on siihen nähden melko sopiva nopeus.

Ero on enemmänkin siinä että pyörällä sen 25 km/h nopeuden saavuttaminen vaatii jo kohtuullisen hyvää kuntoa, ja yleensä sen tekevät lähinnä pyöräilyyn tottuneet aikuiset. Skuuttien 25 km/h ei ole huippunopeutena mitenkään liikaa, mutta skuutilla se on ihan liian helppo saavuttaa vaikka olisit kokematon lapsi. Lisäksi skuutilla voi tehdä sen vaikka kyydissä olisi useampi, mukana olisi joku huonosti kannossa oleva laukku joka haittaisi ajamista, tai huomio olisi kännykässä, verrattuna siihen että kovaa mennäkseen pyöräilijän pitää keskittyä pyöräilyyn.

Aijjai, ikävät korvaukset saa nuori skuuttikuski maksettavakseen. 

Vierailija kirjoitti:

Lapsen toitailuista vanhemmat vastaavat oikeudessa ja vahingonkorvauksista, jotka voivat kohota aivan mielettömiksi. Mut, jos on rahaa..niin siitä vaan..

Eivät vastaa. Lapsi vastaa ihan itse, eikä vanhemmilla ole velvollisuutta korvata lapsen aiheuttamaa vahinkoa.

92-vuotiaan sairaalakulut nyt ainakin tulevat maksettavaksi, ja jos vanhus ei toivu kotikuntoiseksi niin edessä on muutto palveluasumiseen. Se maksaa n. 5000e/kk vähän paikkakunnasta riippuen, joten jos vanhus elää yhdenkin vuoden niin 14-vuotias skuuttisankari saa maksaa yli 60 000e korkoineen.

Ikäraja 16v ja nopeus alas sillä tämä ratkeaa.

Kadulla käveleminen on tosi hankalaa jatkuvasti

pelko pehvassa hurauttaako joku päälle.

Ottaa aivoon helkutisti,  ja joka päivä

onnettomuus.

Ihme ettei näistä uutisoida enemmän. Olen viime vuosina nähnyt Helsingin keskustassa vähintään 10 tapausta missä skuutilla on törmätty jalankulkijaan. Ja joka kerta skuutilla on ajanut ei_kantazuomalainen lapsi tai nuori. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisko nämä kieltää jo, perkele

Ei ole poliittista tahtoa! 

Ei ilmeisesti yhdelläkään puolueella. Näitä ei kieltänyt Marinin hallitus eikä näitä näytä kieltävän Orponkaan hallitus. Joko nämä sipilän aikana oli? No oli tai ei, mutta ei kieltänyt sekään eikä sitäkään edeltävä Kataisen hallitus.

Kuka nämä muuten salli Suomen kaduille? Jokuhan sen päätöksen teki mutta kuka?

Kyllä toi ainakin vilkkaimmilla alueilla tulisi kieltää, ei keskustassa tarvi ajaa sähköllä.

Samaten noi sähkövempaimet on asunnoissa tosi monella sisällä ja ovat aika iso paloturvallisuusriski. Niitä kun on tosi vaikea saada sammumaan edes jos syttyvät palamaan.

Minä alan ymmärtämään näitä jotka heittävät skuutteja Aurajokeen. Sen verran vahinkoa aiheuttavat että hyvin ymmärrän että halutaan edes osa näistä tuhovälineistä pois käytöstä.